В Уилямс спрели развоя на FW44, след като разбрали, че ще завършат 10-ти
Отборът на Уилямс приключи сезон 2022 във Формула 1 на последното място в шампионата при конструкторите с актив от едвам осем точки.
По думите на към този момент някогашния началник на отбора от Гроув Йост Капито, който по-рано този месец се раздели с екипа, той е прогресирал по избор метод, само че скоростта на развиване на колата е била прекомерно мудна. Уилямс вкара единствено един по-сериозен пакет с усъвършенствания в хода на акцията, който се появи за домашния старт на отбора във Англия.
Защо Уилямс уволни Капито?
По думите на Капито, който приказва пред motorsport.com преди раздялата си с Уилямс, той е дал нужните резултати, само че в Гроув са сметнали, че няма да има никаква поуза от по-нататъшно развиване на колата. В крайното класиране английският отбор приключи на 27 точки от деветия – Алфа Таури.
Волф против Бътън – кой ще е новият началник на Уилямс?
„ Малко откакто въведохме тези усъвършенствания видяхме, че разликата с деветото и осмото място в прекомерно огромна. Затова не намерихме смисъл да влагаме повече в тази кола. И без това щяхме да сме последни, единствено щяхме да загубим време и запаси, които другояче да инвестирама в колата за следващата година.
„ Затова когато видяхме, че ще сме десети взехме решение да се фокусираме върху болида за 2023. Няма значение каква щеше да е разликата ни с деветия. Точно поради това спряхме да развиваме FW44 малко след подобренията от Англия “, изясни Капито.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
По думите на към този момент някогашния началник на отбора от Гроув Йост Капито, който по-рано този месец се раздели с екипа, той е прогресирал по избор метод, само че скоростта на развиване на колата е била прекомерно мудна. Уилямс вкара единствено един по-сериозен пакет с усъвършенствания в хода на акцията, който се появи за домашния старт на отбора във Англия.
По думите на Капито, който приказва пред motorsport.com преди раздялата си с Уилямс, той е дал нужните резултати, само че в Гроув са сметнали, че няма да има никаква поуза от по-нататъшно развиване на колата. В крайното класиране английският отбор приключи на 27 точки от деветия – Алфа Таури.
„ Малко откакто въведохме тези усъвършенствания видяхме, че разликата с деветото и осмото място в прекомерно огромна. Затова не намерихме смисъл да влагаме повече в тази кола. И без това щяхме да сме последни, единствено щяхме да загубим време и запаси, които другояче да инвестирама в колата за следващата година.
„ Затова когато видяхме, че ще сме десети взехме решение да се фокусираме върху болида за 2023. Няма значение каква щеше да е разликата ни с деветия. Точно поради това спряхме да развиваме FW44 малко след подобренията от Англия “, изясни Капито.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ