Отборът на Технически университет – София получи бронзово отличие в тазгодишното издание на „Шел Еко-маратон“ в Полша
Отборът на Техническия университет – София (ТУ - София) донесе бронзово отличие за България, а екипите на Професионална гимназия по селско стопанство и туризъм (ПГСГСТ) „ Н. Й. Вапцаров “ – Чепеларе и Русенския университет „ Ангел Кънчев “ завоюваха пети места в своите категории във финала на тазгодишното издание на „ Шел Еко-маратон “ (Shell Eco-marathon 2026) в Полша. Това оповестиха от „ Шел България “ (Shell България).
Отборът „ TUS Team “ от ТУ - София получи оценката в категорията „ Градски вид “ с атомна горивна клетка. Екипите BLUE-EV от ПГСГСТ „ Н. Й. Вапцаров “ – Чепеларе и ElectRU от Русенския университет „ Ангел Кънчев “ завоюваха петите места надлежно в категориите „ Прототип “ с електрическа батерия и „ Градски вид “ с електрическа батерия.
Силно показване имаха и останалите български участници – BLUE-G от ПГСГСТ „ Н. Й. Вапцаров “ – Чепеларе приключиха осми; AVTOMOBILIST от Русенския университет „ Ангел Кънчев “ се класираха 13-и; Flashteam от Професионална техническа гимназия (ПТГ) „ Никола Василиади “ – Габрово – 21-ви; Spirit of the Valley от Професионална гимназия по превоз и транспортен мениджмънт (ПГТТМ) – Казанлък – 22-ри, а Mehano Racing Team от Професионална гимназия по механоелектротехника и електроника (ПГМЕЕ) – Бургас заеха 24-та позиция в своите категории.
Тази година тимът ElectRU съвсем удвои достижението си по отношение на миналогодишното издание на надпреварата, а дебютантите BLUE-G и Flashteam още при първото си присъединяване съумяха да се наредят преди редица по-опитни европейски тимове, потвърждавайки високото равнище на подготовка на българските възпитаници и студенти.
На пистата Silesia Ring в Полша повече от 130 тима от цяла Европа показаха коли, които сами са проектирали, конструирали и усъвършенствали, като задачата беше да изминат оптимално разстояние с минимално количество сила.
Българските тимове се състезаваха в категориите „ Градски вид “ и „ Прототип “ с коли, задвижвани с електрическа батерия и атомна горивна клетка. Тази година българските участници демонстрираха решения, които все по-често намират място и в автомобилната промишленост – ултралеки структури, интелигентни системи за ръководство, телеметрия в действително време, оптимизация посредством изкуствен интелект и водородни технологии, се показва в известието.
Състезанието „ Шел Еко-маратон “ е водещо интернационално инженерно съревнование за възпитаници и студенти в света с над 40-годишна история. Започнала през 1985 година, през днешния ден самодейността сплотява над 5000 млади гении от разнообразни страни, които проектират, конструират и ръководят коли за да изминат оптимално разстояние с минимално количество употребена сила. Състезанието предизвиква развиването на новаторски софтуерни решения в региона на енергийната успеваемост, устойчивата подвижност и бъдещето на превоза.
България има съвсем 20-годишна история в „ Шел Еко-маратон “, почнала през 2007 година с присъединяване на първия български тим от Технически университет – София. Днес самодейността сплотява университети и професионални гимназии от цялата страна.
Отборът „ TUS Team “ от ТУ - София получи оценката в категорията „ Градски вид “ с атомна горивна клетка. Екипите BLUE-EV от ПГСГСТ „ Н. Й. Вапцаров “ – Чепеларе и ElectRU от Русенския университет „ Ангел Кънчев “ завоюваха петите места надлежно в категориите „ Прототип “ с електрическа батерия и „ Градски вид “ с електрическа батерия.
Силно показване имаха и останалите български участници – BLUE-G от ПГСГСТ „ Н. Й. Вапцаров “ – Чепеларе приключиха осми; AVTOMOBILIST от Русенския университет „ Ангел Кънчев “ се класираха 13-и; Flashteam от Професионална техническа гимназия (ПТГ) „ Никола Василиади “ – Габрово – 21-ви; Spirit of the Valley от Професионална гимназия по превоз и транспортен мениджмънт (ПГТТМ) – Казанлък – 22-ри, а Mehano Racing Team от Професионална гимназия по механоелектротехника и електроника (ПГМЕЕ) – Бургас заеха 24-та позиция в своите категории.
Тази година тимът ElectRU съвсем удвои достижението си по отношение на миналогодишното издание на надпреварата, а дебютантите BLUE-G и Flashteam още при първото си присъединяване съумяха да се наредят преди редица по-опитни европейски тимове, потвърждавайки високото равнище на подготовка на българските възпитаници и студенти.
На пистата Silesia Ring в Полша повече от 130 тима от цяла Европа показаха коли, които сами са проектирали, конструирали и усъвършенствали, като задачата беше да изминат оптимално разстояние с минимално количество сила.
Българските тимове се състезаваха в категориите „ Градски вид “ и „ Прототип “ с коли, задвижвани с електрическа батерия и атомна горивна клетка. Тази година българските участници демонстрираха решения, които все по-често намират място и в автомобилната промишленост – ултралеки структури, интелигентни системи за ръководство, телеметрия в действително време, оптимизация посредством изкуствен интелект и водородни технологии, се показва в известието.
Състезанието „ Шел Еко-маратон “ е водещо интернационално инженерно съревнование за възпитаници и студенти в света с над 40-годишна история. Започнала през 1985 година, през днешния ден самодейността сплотява над 5000 млади гении от разнообразни страни, които проектират, конструират и ръководят коли за да изминат оптимално разстояние с минимално количество употребена сила. Състезанието предизвиква развиването на новаторски софтуерни решения в региона на енергийната успеваемост, устойчивата подвижност и бъдещето на превоза.
България има съвсем 20-годишна история в „ Шел Еко-маратон “, почнала през 2007 година с присъединяване на първия български тим от Технически университет – София. Днес самодейността сплотява университети и професионални гимназии от цялата страна.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ