Дукати удължи договора на тестовия си пилот до 2026 година
Отборът на Дукати ще може да разчита на услугите на тестовия си водач Микеле Пиро и през идващите три години, откакто удължи контракта на италианеца до края на 2026 година.
Пиро е тостови водач на Дукати от 2013 година насам и точно неговата работа зад колисите се счита основна за развиването на Desosedici GP до най-хубавия мотор на стартовата решетка в MotoGP. В този интервал италианецът е взел участие в безбройни тестови сесии, а също така има присъединяване в общо 45 спортни уикенд. В част от тях той започва с „ уайлд кард “, а в други кара на мястото на контузени водачи в Дукати или някои от сателитните екипи на италианския производител.
„ По-голямата част от моята кариера е предходна в Дукати и не мога да си показва да карам в цвят, друг от аленото на марката от Борго Панигале. Пристигнах тук през 2013 година, може би в най-трудния интервал на Дукати, само че в този момент съм част от най-хубавите моменти на марката.
„ Гордея се с това, което постигнахме дружно. Работя наоколо с новото потомство италиански водачи и узнавам нови неща от тях. Както постоянно аз ще продължа да работя крепко за развиването на мотора. Благодаря на Клаудио (Доменикали), Джиджи (Далиня), Паоло (Чиабати) и Давиде (Тардоци) “, съобщи Пиро във връзка удължаването на своя контракт.
„ Щастливи сме, че ще можем да разчитаме на Микеле и през идващите три години. Той стартира своята работа като тестови водач преди 11 години, тъй че няма водач, който да познава нашия мотор по-добре от него. Благодарение на неговата работа нашата машина е толкоз мощна през днешния ден. Целта ни е да продължим с този напредък, а фактът, че ще можем да разчитаме на Микеле доста ще ни помогне “, изясни Далиня.
През този сезон Пиро към този момент се включи в едно съревнование, заменяйки контузения Енеа Бастианини в Гран При на Америките. От Дукати потвърдиха, че италианецът ще се включи и в Гран При на Италия след две седмици, този път с „ уайлд кард “. Очакванията са Пиро да направи общо три присъединяване с „ уайлд кард “ през тази година, какъв брой са му позволени от правилника.
Снимки: Gettyimages
Пиро е тостови водач на Дукати от 2013 година насам и точно неговата работа зад колисите се счита основна за развиването на Desosedici GP до най-хубавия мотор на стартовата решетка в MotoGP. В този интервал италианецът е взел участие в безбройни тестови сесии, а също така има присъединяване в общо 45 спортни уикенд. В част от тях той започва с „ уайлд кард “, а в други кара на мястото на контузени водачи в Дукати или някои от сателитните екипи на италианския производител.
„ По-голямата част от моята кариера е предходна в Дукати и не мога да си показва да карам в цвят, друг от аленото на марката от Борго Панигале. Пристигнах тук през 2013 година, може би в най-трудния интервал на Дукати, само че в този момент съм част от най-хубавите моменти на марката.
„ Гордея се с това, което постигнахме дружно. Работя наоколо с новото потомство италиански водачи и узнавам нови неща от тях. Както постоянно аз ще продължа да работя крепко за развиването на мотора. Благодаря на Клаудио (Доменикали), Джиджи (Далиня), Паоло (Чиабати) и Давиде (Тардоци) “, съобщи Пиро във връзка удължаването на своя контракт.
„ Щастливи сме, че ще можем да разчитаме на Микеле и през идващите три години. Той стартира своята работа като тестови водач преди 11 години, тъй че няма водач, който да познава нашия мотор по-добре от него. Благодарение на неговата работа нашата машина е толкоз мощна през днешния ден. Целта ни е да продължим с този напредък, а фактът, че ще можем да разчитаме на Микеле доста ще ни помогне “, изясни Далиня.
През този сезон Пиро към този момент се включи в едно съревнование, заменяйки контузения Енеа Бастианини в Гран При на Америките. От Дукати потвърдиха, че италианецът ще се включи и в Гран При на Италия след две седмици, този път с „ уайлд кард “. Очакванията са Пиро да направи общо три присъединяване с „ уайлд кард “ през тази година, какъв брой са му позволени от правилника.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




