,fit(768:433)&11:56:38)
Алфа Таури и Херта са се разбрали, чакат ФИА
Отборът на Алфа Таури и американският водач Колтън Херта са постигнали съглашение актуалната звезда на Андрети в Индикар да премине в екипа от Фаенца за сезон 2023 във Формула 1.
Осъществяването на този трансфер обаче ще зависи напълно от Международната автомобилна федерация (ФИА) и нейното решение дали Херта ще получи нужния суперлиценз. Американецът няма събраните точки, с цел да получи лиценза и ще се надява на изключение от правилника.
,fit(478:270) )
Макларън притегли Херта, Андрети няма проблем с това
В падока на Формула 1 към този момент се зароди огромно недовоство против тази концепция, освен поради евентуалното нарушение на разпоредбите, само че и поради следствията, които един подобен ход може да има върху бъдещето на шампионатите във Формула 2 и Формула 3. Както е известно тези два шампионата служат като главната стълбица към Формула 1 и надлежно носят повече суперлиценз точки, в сравнение с Индикар.
,fit(478:270) )
Херта с първи тест във Формула 1
„ Изненадващо всички забъркани в договорката успяхме да се разберем. Сега чакаме отговора на ФИА, би трябвало да го имаме до „ Монца “. Ние разгледахме правилника, дискутирахме с ФИА и поради COVID-19 има специфични правила, съгласно които можеш да употребява три от четири години и в случай че някъде не са дали оптималните точки, не по виновност на водача, могат въпреки всичко да ти ги дадат “, изясни моторспорт съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко.
 )
„ Не мисля, че ще е безразсъдно да му се даде лиценз. Той има седем победи в Индикар, които съгласно мен са сравними с победи във Формула 1. Ще е тъпо в случай че той не получи лиценз “, добави австриецът.
,fit(478:270) )
Доктор Марко: Няма да пречим на Гасли за Алпин
Ако Херта фактически премине в Алфа Таури, то той ще стане първия американец, който ще вземе присъединяване във старт от Формула 1 от Алекс Роси, който записа пет участия с отбора на Менър във втората половина на сезон 2015. В отбора от Фаенца Херта най-вероятно ще размени Пиер Гасли, който се чака да премине в Алпин, където да образува напълно френско дуо с Естебан Окон.
Снимки: © IndyCar
Осъществяването на този трансфер обаче ще зависи напълно от Международната автомобилна федерация (ФИА) и нейното решение дали Херта ще получи нужния суперлиценз. Американецът няма събраните точки, с цел да получи лиценза и ще се надява на изключение от правилника.
В падока на Формула 1 към този момент се зароди огромно недовоство против тази концепция, освен поради евентуалното нарушение на разпоредбите, само че и поради следствията, които един подобен ход може да има върху бъдещето на шампионатите във Формула 2 и Формула 3. Както е известно тези два шампионата служат като главната стълбица към Формула 1 и надлежно носят повече суперлиценз точки, в сравнение с Индикар.
„ Изненадващо всички забъркани в договорката успяхме да се разберем. Сега чакаме отговора на ФИА, би трябвало да го имаме до „ Монца “. Ние разгледахме правилника, дискутирахме с ФИА и поради COVID-19 има специфични правила, съгласно които можеш да употребява три от четири години и в случай че някъде не са дали оптималните точки, не по виновност на водача, могат въпреки всичко да ти ги дадат “, изясни моторспорт съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко.
„ Не мисля, че ще е безразсъдно да му се даде лиценз. Той има седем победи в Индикар, които съгласно мен са сравними с победи във Формула 1. Ще е тъпо в случай че той не получи лиценз “, добави австриецът.
Ако Херта фактически премине в Алфа Таури, то той ще стане първия американец, който ще вземе присъединяване във старт от Формула 1 от Алекс Роси, който записа пет участия с отбора на Менър във втората половина на сезон 2015. В отбора от Фаенца Херта най-вероятно ще размени Пиер Гасли, който се чака да премине в Алпин, където да образува напълно френско дуо с Естебан Окон.
Снимки: © IndyCar
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ