От заводския тим на Дукати в MotoGP признаха, че трябва

От заводския отбор на Дукати в MotoGP признаха, че би трябвало да вдигнат равнището си на показване, с цел да се конкурират с Априлия и са наясно, че не могат да продължат да разчитат на звездата си Марк Маркес, който „ да компенсира минусите им “.

Италианският производител е изправен пред най-трудното си начало на сезон в MotoGP от няколко години насам, откакто Априлия господства в първите две надпревари за годината в Тайланд и Бразилия и откри надзор в ранната фаза на шампионата.
В Дукати чакат да имат 6 мотора в MotoGP и следващата година
Въпреки че Маркес впечатли с успеха си в спринта в Гояния, нито той, нито стартиралият от полпозишън Фабио ди Джанантонио имаха отговор на заводските мотори на Априлия в неделя, когато Марко Бедзеки приключи пред съотборника си Хорхе Мартин за безапелационна двойна победа.

Мениджърът на тима на Дукати, Давиде Тардоци, съобщи, че марката би трябвало да се концентрира върху подобряването на своя мотоциклет Desmosedici, вместо да се осланя на способността на Маркес да извлича резултати, изключително до момента в който испанецът продължава да се възвръща от травма в рамото, получена предходната година.
Направи ли крачка обратно КТМ в Бразилия?
„ В момента имаме и Марк, който не е на 100% физически, въпреки това да не е опрощение, защото и другите водачи на Дукати изостават - изясни Тардоци пред motorsport.com. - Не можем постоянно да разчитаме на гения на Марк да компенсира нашите дефекти. "

„ Марк не е на 100%, само че като всички велики първенци, той не се замисля върху това, а просто работи интензивно, с цел да донесе допустимо най-хубавите резултати “, добави той.
Марк Маркес: Грешката в Бразилия пристигна на завой, където асфалтът се разпадаше
Доскорошният преследвач на Дукати, Априлия реализира бърз прогрес при актуалното си управление, с цел да се трансформира в най-сериозната опасност за превъзходството на Тардоци и компания в шампионата.

Първите признаци на накърнимост от страна на Дукати се появиха още предходната година, когато заводският водач Франческо Баная изпитваше компликации да се бори непрекъснато в челото, даже до момента в който съотборникът му Маркес се устреми към седма купа в Кралския клас. Ситуацията се усложни и от загубата на партньорския отбор Прамак, който отиде при Ямаха и по този начин Дукати остана с шест мотора на стартовата решетка.
MotoGP в Бразилия: Разпадащ се асфалт, камъчета удрят водачите
В първите две надпревари от 2026 Мишлен даде по-твърди задни гуми, а прибавянето на пистата в Гояния в календара също способства за известна непредвидимост. Това значи, че по-ясна картина за конкурентоспособността може да се появи едвам след третия кръг този уикенд в Остин.

Тардоци съобщи, че в Дукати схващат проблемите, които са повлияли на формата им при започване на сезона, като генералният управител Джиджи Дал`Иня към този момент работи по намирането на решения.
Марко Бедзеки към този момент има повече от 100 поредни обиколки отпред в MotoGP
„ Първо, поздравления за Априлия, те свършиха страхотна работа още от предходната година - сподели той. - Мисля, че са доста мощни от средата на предишния сезон. Направиха голяма крачка напред в последно време, тъй че можем единствено да ги поздравим.

„ Смятам, че Априлия ще продължи да е конкурентен противник и в Остин, само че съм сигурен, че Дукати ще бъде по-близо. Те ще бъдат доста мощни и в Херес, само че ние можем да се доближим. Знаем какъв е казусът и търсим метод да го решим. “
Пълно класиране при водачите в MotoGP след Гран При на Бразилия
„ Що се отнася до нас, в областите, в които изоставаме, Джиджи (Дал`Иня) работи още от зимата, с цел да ни помогне да наваксаме. Ясно е, че в Априлия свършиха доста добра работа и няма да е елементарно. “

„ Това бяха две доста сложни състезания; те ни научиха на доста. Вече не сме сами. Съперниците ни се усъвършенстваха доста и в този момент би трябвало да потвърдим, че Дукати може да стопи разликата. “

Трудното начало на сезон 2026 за Баная продължи и в Бразилия, където злополука от 11-о място постави несвоевременен завършек на уикенда му.

Тардоци призна, че Дукати би трябвало да му даде мотор, с който той да се усеща убеден, само че означи, че уикендът му към този момент е бил злепоставен от случай в квалификацията, който го остави 11-и на стартовата решетка.

„ Това не е неприятен късмет; това е неточност, която произтича от обстоятелството, че не успяхме да му дадем увереността, от която се нуждае, с цел да се състезава по най-хубавия метод. Но и самият той призна, че казусът идва от грешката му в квалификацията в събота “, приключи Тардоци.
Програма на уикенда за Гран При на Съединени американски щати в MotoGP