От Валери Инсина и Дейвид Шепардсън
(Ройтерс) - Boeing наскоро идентифицира нов проблем с качеството на 737 MAX, включващ доставчика Spirit AeroSystems, който е довел в неправилно пробити отвори на задната напорна преграда, каза производителят на самолети в сряда.
Boeing каза, че дефектът ще забави доставките в краткосрочен план и компанията преценява дали може да доведе до пропускане на целта за годишна доставка от най-малко 400 737 през тази година.
Акциите на Boeing паднаха с 2,7%, а акциите на Spirit паднаха с 6,1% в следработната търговия.
Новият проблем във веригата за доставки е последният проблем, който възпрепятства доставките на генериращия пари MAX след разкриването на проблем от Boeing през април, че Spirit е имал неправилно инсталирани скоби, свързващи задната част на фюзелажа с вертикалната опашка.
Boeing потвърди, че последният проблем ще забави първата доставка на MAX 8 до Малайзийските авиолинии, които бяха насрочили събитие за пристигане на 28 август.
Spirit каза, че тъй като използва множество доставчици за задната напорна преграда, не всички 737 фюзелажа са засегнати от новия проблем с „удължената“ дупка.< /p>
„Въз основа на това, което знаем сега, вярваме, че няма да има съществено въздействие върху обхвата ни на доставки за годината, свързано с този проблем“, каза Спирит.
Досега Boeing вярва, че дефектът е ограничен до част от неговия бестселър модел MAX 8, но компанията оценява дали по-старите модели 737 следващо поколение джетове също са засегнати.
Не е ясно колко дюзи ще трябва да бъдат коригирани , и колко време ще отнеме завършването на преработката ще варира в зависимост от състоянието на самолета, каза Boeing.
"Ние продължаваме да доставяме 737s, които не са засегнати", каза Boeing, който каза, че проблемът е " наскоро", но не предостави допълнителни разяснения.
Spirit каза, че е внедрил промени в производствените си процеси, за да коригира проблема.
Федералната авиационна администрация каза, че е наясно с проблема , което не засяга безопасността на полета.
Търговско издание The Air Current първо съобщи, че Spirit е отговорен за работата по задната напорна преграда.
(Докладване от Valerie Insinna; Редактиране от Крис Рийс и Мураликумар Анантараман)
Вижте коментарите