Спират тировете през Петрохан от утре
От на следващия ден през прохода " Петрохан " ще минават единствено коли до 12 тона.
От АПИ напомнят, че рестриктивните мерки се постановат с Заповед РД-11-730 от 5 юни 2023 година, откакто бе въведена краткотрайната организация на придвижването в сектора от път I-1 между Мездра и Лютидол. Промените ще влязат в действие от на следващия ден - 22 юни, с цел да може превозвачите да възнамеряват работата си и маршрутите.
Мярката е превантивна и задачата да се понижат рисковете от произшествия при възходящ трафик. " Петрохан " е с надморска височина 1444 м., а трасето е с огромни надлъжни наклони и дребни радиуси на кривите.
За транспортните средства над 3,5 т обходните направления са:
път II-13 Крапчене - Криводол - Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала " Хемус " и обратно; път II-15 Враца - Борован - II-13 Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала " Хемус " и обратно; за пътуващите в посока Монтана маршрутът е по Автомагистрала " Хемус " - път I-3 Ябланица - Златна Панега - път III-103 Златна Панега - Батулци - Роман - Долна Бешовица - Горна Бешовица - Кален - Горна Кремена - Долна Кремена - Мездра - път I-1 Мездра - Монтана.
Като обходни направления водачите могат да употребяват и други републикански пътища, като съблюдават настоящата за тях непрекъсната организация на придвижване.
Леките коли до 3,5 т могат да минават по път III-1004 (Паволче - Челопек) - път III-1602 (Челопек - Лютиброд) - път II-16 (Лютиброд - Елисейна - Своге - II-18 Софийски околовръстен път и назад. Водачите имат опция да се движат и по всички други пътища от републиканската пътна мрежа, които са отворени за придвижване.
Спирането на придвижването по сектора от път I-1 сред Мездра и Лютидол и въвеждането на обходни направления се постанова зареди строително-монтажни работи за модернизирането на първокласния път. Ремонтът трябваше да стартира още есента на предходната година, само че бе отсрочен. Проектът планува разширение на трасето до четирилентов габарит с разграничителна линия, както и построяването на обходни трасета, с които директният трафик ще се изведе от обитаемоте места. Пълното затваряне на правата е належащо и заради това, че платното в посока Видин, в сектора сред 161-ви и 172-ри км, ще се построи в непосредствена непосредственост до съществуващия път I-1, а платното в посока София ще бъде в по-голямата си част върху съществуващото трасе на първокласния път. За осъществяването на всички планувани действия по план и удвояване на пътния сектор ще са нужни взривни работи на скатове, оформяне и обрушване на откоси, полагане на мрежа по откосите и редица други строителни работи. Безопасното им осъществяване постанова цялостно затваряне на сектора, като по този метод ще се избегнат съществени рискове и предпоставки за пътно-транспортни катастрофи. Предвидено е придвижването в сектора от път I-1 да се възвърне през декември 2023 година
АПИ насочва зов към водачите е да карат деликатно, със съобразена скорост, да съблюдават прецизно пътната сигнализация, както и да не подхващат рискови изпреварвания, с които да застрашат сигурността и живота на всички пътуващи.
От АПИ напомнят, че рестриктивните мерки се постановат с Заповед РД-11-730 от 5 юни 2023 година, откакто бе въведена краткотрайната организация на придвижването в сектора от път I-1 между Мездра и Лютидол. Промените ще влязат в действие от на следващия ден - 22 юни, с цел да може превозвачите да възнамеряват работата си и маршрутите.
Мярката е превантивна и задачата да се понижат рисковете от произшествия при възходящ трафик. " Петрохан " е с надморска височина 1444 м., а трасето е с огромни надлъжни наклони и дребни радиуси на кривите.
За транспортните средства над 3,5 т обходните направления са:
път II-13 Крапчене - Криводол - Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала " Хемус " и обратно; път II-15 Враца - Борован - II-13 Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала " Хемус " и обратно; за пътуващите в посока Монтана маршрутът е по Автомагистрала " Хемус " - път I-3 Ябланица - Златна Панега - път III-103 Златна Панега - Батулци - Роман - Долна Бешовица - Горна Бешовица - Кален - Горна Кремена - Долна Кремена - Мездра - път I-1 Мездра - Монтана.
Като обходни направления водачите могат да употребяват и други републикански пътища, като съблюдават настоящата за тях непрекъсната организация на придвижване.
Леките коли до 3,5 т могат да минават по път III-1004 (Паволче - Челопек) - път III-1602 (Челопек - Лютиброд) - път II-16 (Лютиброд - Елисейна - Своге - II-18 Софийски околовръстен път и назад. Водачите имат опция да се движат и по всички други пътища от републиканската пътна мрежа, които са отворени за придвижване.
Спирането на придвижването по сектора от път I-1 сред Мездра и Лютидол и въвеждането на обходни направления се постанова зареди строително-монтажни работи за модернизирането на първокласния път. Ремонтът трябваше да стартира още есента на предходната година, само че бе отсрочен. Проектът планува разширение на трасето до четирилентов габарит с разграничителна линия, както и построяването на обходни трасета, с които директният трафик ще се изведе от обитаемоте места. Пълното затваряне на правата е належащо и заради това, че платното в посока Видин, в сектора сред 161-ви и 172-ри км, ще се построи в непосредствена непосредственост до съществуващия път I-1, а платното в посока София ще бъде в по-голямата си част върху съществуващото трасе на първокласния път. За осъществяването на всички планувани действия по план и удвояване на пътния сектор ще са нужни взривни работи на скатове, оформяне и обрушване на откоси, полагане на мрежа по откосите и редица други строителни работи. Безопасното им осъществяване постанова цялостно затваряне на сектора, като по този метод ще се избегнат съществени рискове и предпоставки за пътно-транспортни катастрофи. Предвидено е придвижването в сектора от път I-1 да се възвърне през декември 2023 година
АПИ насочва зов към водачите е да карат деликатно, със съобразена скорост, да съблюдават прецизно пътната сигнализация, както и да не подхващат рискови изпреварвания, с които да застрашат сигурността и живота на всички пътуващи.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ