Ремонтират общо пет виадукта на AM Хемус и АМ Тракия
От на следващия ден - 26 март, придвижването от 33-ия до 40-ия километър на автомагистрала "Хемус " ще се реализира в двете посоки в платното за София заради ремонт на виадуктите при 36-ия километър / "Коренишки дол "/ и при 37-ия километър в платното за Варна. Това заяви пресцентърът на Агенцията "Пътна инфраструктура ".
През предходната година беше ремонтирано платното за София на двете уреди и в този момент трафикът ще минава по тях. Виадуктите не бяха обновявани от построяването им преди повече от 30 години. "Коренишки дол " при км 36+450 е в употреба от 1986 година, а дължината му е 481 метра. Съоръжението при км 37+920 е 322 метра. Очаква се ремонтът им да приключи до края на строителния сезон. Ще се ремонтира както пътното платно, по този начин и долното строене /колоните на съоръженията/, осведомят от АПИ.
В момента на автомагистрала "Хемус " се ремонтира и тръбата за София на тунел "Витиня ". Движението се реализира в двете посоки в главно обновената тръба за Варна, която е с вентилационни, пожароизвестителни и осветителни системи. След ремонта и тръбата в посока столицата ще бъде в същия тип и със същите системи за сигурност.
Започна ремонтът в платното за Бургас на три мостови уреди на автомагистрала "Тракия " - при 13-ия, 15-ия и при 20-ия километър. Виадуктите не са обновявани главно от построяването им преди повече от 30 години. При осъществяването на строителните работи придвижването ще се реализира в двете посоки в платното за София. За облекчение на трафика в края на работната седмица - в петък и събота, в региона на ремонтирания сектор ще има две ленти в посока Пловдив и една за София, а в неделя и понеделник сутринта ще има две ленти за София и една за Пловдив.
Предвижда се ремонтните действия да завършат преди началото на дейния туристически сезон. На трите виадукта ще бъде изработен ремонт на пътните плочи, на гредите, на дилатационните фуги и тротоарните блокове. Ще се направи също хидроизолация, нова асфалтова настилка, маркировка, нови защитни парапети и мантинели. Съоръжението при 13-ия километър е с дължина 254 метра, при 15-ия километър - 322 метра, а при 20-ия километър - 400 метра.
През предходната седмица стартира и ремонт на моста над река Тополница на автомагистрала "Тракия ". До 30 април придвижването от 77-ия до 78-ия километър в посока Пловдив се лимитира в дейната и спешната лента, и се реализира в изпреварващата лента. Предвиден е ремонт на дилатационната фуга, ще бъде направена също хидроизолация и възобновяване на бетоновите повърхности. Ще бъде положена нова асфалтова настилка и хоризонтална маркировка.
От 7 март придвижването по моста над река Елшишка при 89-ия километър на автомагистрала "Тракия " се реализира в двете посоки в платното за София, заради ремонт на платното за Пловдив. Дейностите включват промяна на гредите на мостовото оборудване, нова хидроизолация, асфалтиране и хоризонтална маркировка. Очаква се строителните работи да приключат до края на май тази година. В края на ноември предходната година приключи ремонтът на платното за София. За облекчение на трафика от 13.00 ч. всеки петък до 17.00 ч. в събота, в региона на ремонтирания сектор, има две ленти в посока Пловдив и една за София. От 17.00 ч. всяка събота до 10.00 ч. в понеделник ще има две ленти за София и една лента за Пловдив. Целта е облекчение на трафика в пиковите часове през почивните дни, когато доста хора потеглят на път, прецизират от АПИ.
Утре от 10.00 до 15.30 часа придвижването по автомагистрала "Тракия ", в тунела "Траянови врата " в посока Бургас, ще се реализира в изпреварващата лента заради ремонт на осветителната система и на видеонаблюдението в изпреварващата лента.
От АПИ молят водачите да карат рационално и да съблюдават прецизно въведената краткотрайна организация на придвижването по време на строителните работи. Ремонтът е належащ и би трябвало да бъде изработен, с цел да се пътува по-късно доста по-удобно по обновените пътни сектори.
През предходната година беше ремонтирано платното за София на двете уреди и в този момент трафикът ще минава по тях. Виадуктите не бяха обновявани от построяването им преди повече от 30 години. "Коренишки дол " при км 36+450 е в употреба от 1986 година, а дължината му е 481 метра. Съоръжението при км 37+920 е 322 метра. Очаква се ремонтът им да приключи до края на строителния сезон. Ще се ремонтира както пътното платно, по този начин и долното строене /колоните на съоръженията/, осведомят от АПИ.
В момента на автомагистрала "Хемус " се ремонтира и тръбата за София на тунел "Витиня ". Движението се реализира в двете посоки в главно обновената тръба за Варна, която е с вентилационни, пожароизвестителни и осветителни системи. След ремонта и тръбата в посока столицата ще бъде в същия тип и със същите системи за сигурност.
Започна ремонтът в платното за Бургас на три мостови уреди на автомагистрала "Тракия " - при 13-ия, 15-ия и при 20-ия километър. Виадуктите не са обновявани главно от построяването им преди повече от 30 години. При осъществяването на строителните работи придвижването ще се реализира в двете посоки в платното за София. За облекчение на трафика в края на работната седмица - в петък и събота, в региона на ремонтирания сектор ще има две ленти в посока Пловдив и една за София, а в неделя и понеделник сутринта ще има две ленти за София и една за Пловдив.
Предвижда се ремонтните действия да завършат преди началото на дейния туристически сезон. На трите виадукта ще бъде изработен ремонт на пътните плочи, на гредите, на дилатационните фуги и тротоарните блокове. Ще се направи също хидроизолация, нова асфалтова настилка, маркировка, нови защитни парапети и мантинели. Съоръжението при 13-ия километър е с дължина 254 метра, при 15-ия километър - 322 метра, а при 20-ия километър - 400 метра.
През предходната седмица стартира и ремонт на моста над река Тополница на автомагистрала "Тракия ". До 30 април придвижването от 77-ия до 78-ия километър в посока Пловдив се лимитира в дейната и спешната лента, и се реализира в изпреварващата лента. Предвиден е ремонт на дилатационната фуга, ще бъде направена също хидроизолация и възобновяване на бетоновите повърхности. Ще бъде положена нова асфалтова настилка и хоризонтална маркировка.
От 7 март придвижването по моста над река Елшишка при 89-ия километър на автомагистрала "Тракия " се реализира в двете посоки в платното за София, заради ремонт на платното за Пловдив. Дейностите включват промяна на гредите на мостовото оборудване, нова хидроизолация, асфалтиране и хоризонтална маркировка. Очаква се строителните работи да приключат до края на май тази година. В края на ноември предходната година приключи ремонтът на платното за София. За облекчение на трафика от 13.00 ч. всеки петък до 17.00 ч. в събота, в региона на ремонтирания сектор, има две ленти в посока Пловдив и една за София. От 17.00 ч. всяка събота до 10.00 ч. в понеделник ще има две ленти за София и една лента за Пловдив. Целта е облекчение на трафика в пиковите часове през почивните дни, когато доста хора потеглят на път, прецизират от АПИ.
Утре от 10.00 до 15.30 часа придвижването по автомагистрала "Тракия ", в тунела "Траянови врата " в посока Бургас, ще се реализира в изпреварващата лента заради ремонт на осветителната система и на видеонаблюдението в изпреварващата лента.
От АПИ молят водачите да карат рационално и да съблюдават прецизно въведената краткотрайна организация на придвижването по време на строителните работи. Ремонтът е належащ и би трябвало да бъде изработен, с цел да се пътува по-късно доста по-удобно по обновените пътни сектори.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ