От Topnovini.bgПреди 4 минути БСП отправи въпроси във връзка с

От Topnovini.bgПреди 4 минути Българска социалистическа партия насочи въпроси по отношение на състезанието и бъдещото създаване на цялостна система за електронно таксуване в столичния градски превоз. От Центъра на градска подвижност (ЦГМ) дадоха подробна информация по отношение на отправените въпроси от депутата Георги Свиленски и общинския консултант и ръководител на градската организация на Българска социалистическа партия Калоян Паргов. На конференция Свиленски изясни, че през януари 2016 година Столичният общински съвет е дал своя вот капиталова стратегия на Центъра за градска подвижност, където са заложени към 15 млн. лева за създаване на билет система. Предвиждали са се и по 2 млн. лева на година за поддръжка на системата за интервал от две години. Оценката на тези цени е на специалисти от Световната банка. През октомври 2016 година СОС взема решение да прави друга билет система за 83 млн. лева без Данък добавена стойност. Предвижда се и 8 години поддръжка от компанията, която ще построи системата, т.е. плюс 16 млн. лева Системата е същата, със същия обсег и параметри, съобщи Свиленски. Реалната стойност на плана съгласно специалисти и хора от сектора е към 35 млн. лева, добави той. Откъде идва разликата, питат от Българска социалистическа партия, представени от Българска телеграфна агенция. В известие до медиите от Центъра за градска подвижност обясниха, че откритият конкурс за създаване на интегрирана система за електронно таксуване и видеонаблюдение в градския превоз на София започва през юли 2017 година За този интервал процедурата била спирана три пъти и проверявана от контролните органи. През март тази година стартира оценяването на получените предложения от 10 участници. В комисията по оценка са включени представители на всички политически групи в Столичния общински съвет, в това число и общинският консултант от Българска социалистическа партия Милка Христова, която е подписала протокола за установяване на реализатор без никакви възражения, оповестиха от Центъра за градска подвижност. За построяването на системата за електронно таксуване, което включва закупуването и монтажа на всички видове устройства, е заложена планирана стойност до 40 млн. лева Тоест, оценката за цената на създаване на системата във всички транспортни средства на градския превоз, на всички бариери на метрото и пунктове за продажба на транспортни документи, съответствува изцяло с оценката на депутатите от Българска социалистическа партия – до 40 млн. лева Заложената поддръжка на системата за период от 10 години е до 38 млн. лева Прогнозната стойност за видеонаблюдението за целия публичен превоз и всички пунктове за продажба на транспортни документи в състезанието, е 5,8 млн. лева Комисията по оценка на получените предложения е класирала преди всичко участника, който е предложил най-ниска цена - 73 248 150 лева от консорциума „ Си Ен Ес- София Тикетинг Систем “. В цената влиза с изключение на построяването на цялата система и поддръжката й за период от 10 години, означават от ЦГМ. И оферират за съпоставяне, че системата за таксуване на Будапеща е с обща договорна стойност от 91 милиона евро или почти 182 млн. лева Тази сума е единствено за 5 години, две от които са за създаване, а 3 за поддръжка. Будапеща и София са градове със подобен брой население. В електронната тикет-система на Виена, построена през 2010 година, са вложени 234 млн. евро или 468 млн. лева Целта на системата за електронно таксуване е да се вкара обединен електронен превозен документ за всички типове превоз на територията на Столична община, което ще даде опция за възнаграждение на пътуването съгласно изминато разстояние или време. Изграждането на системата включва въвеждане в употреба на над 15 000 устройства, цялостно съоръжение на 1350 транспортни средства от 4 вида превоз, монтаж на съоръжение в 11 депа, 52 метростанции, над 80 търговски обекта, интеграция на съществуващите системи и образованието на 3 000 чиновници на ЦГМ и транспортните оператори. От изпълнителя се изисква да сътвори и нови благоприятни условия за закупуване на транспортни документи и зареждане на карти, което да улесни оптимално пасажерите. Със системата ще бъде построено и видеонаблюдение във всички транспортни средства и пунктове за продажба, което ще даде повече сигурност на пасажерите и водачите. Срокът за създаване и стартиране на електронната система за таксуване е 24 месеца. На 30 юли в Комисията за защита на конкуренцията е постъпила тъжба от класирания на второ място консорциум „ Софер ".