Червена зона за паркиране в София предлагат от Спаси София
От “Спаси София ” предложиха обилни промени, с които да се облекчи обстановката с паркирането в София.
Двойно понижаване на служебните абонаменти и въвеждане на алена зона в историческия център на София предложиха те на конференция в Столичната община. Докладът, от над 100 страници, до Съвета ще бъде импортиран до края на седмицата, разгласи Борис Бонев, ръководител на групата.
От “Спаси София ” предлагаме цялостна промяна в паркирането, защото сега паркоместа, изключително за живущите няма, уточни Бонев. Те са завзети от служебни абонаменти, чиито брой е над 2000, добави той и посочи, че 16% от паркоместата са заети от служебни абонаменти.
По думите на Бонев Народното събрание е завзел няколкостотин паркоместа, общинска територия. Министерството на превоза употребява 20 паркоместа, за които заплаща 2000 лева по контракт от 2006 година Цените за паркиране не са променяни от 2012 година, като в този момент е три пъти по-евтино да се паркира в София спрямо 2012 година, уточни общинският консултант.
Предлага се 1300 лева да коства служебният абонамент в алена зона в идеалния център на София, както и тези абонаменти да са до 10% от местата във всяка подзона и до три места за институции и две места за юридически лица.
Относно алената зона от “Спаси София ” оферират тя да коства 5,00 лева на час и да бъде с работно време от 9:00 до 21:00 часа всеки ден, в това число събота и неделя. Абонаментът за зоната на година да коства 200 лева, каквато е цената на стикера сега за синя зона. В зоната да може да се паркира до три часа в границите на деня, като се вкарва алтернатива за закупуване на дневна карта за престой, с цел да не се постанова хората да мамят системата. Хартиените талони за паркиране напълно отпадат с въвеждането на новите правила, показаха от “Спаси София ”. Целта е да намалее автомобилният напън към центъра и по-бързо и елементарно да се намират паркоместа.
За синя зона се предлага цена от 3,00 лева на час с работно време от 9:00 до 21:00 ч. всеки ден и цена на винетния стикер за година 150 лева, колкото коства и в този момент.
От “Спаси София ” оферират също уголемение на зелената зона, като се обзет регионите с най-големи транспортни проблеми – като “Триадица ”, “Красно село ”, “Изгрев ”, “Слатина ” и “Студентски град ”. Предлага се цена за паркирането в зелената зона от 2,00 лева на час, с работно време от 9:00 до 20:00 ч. в работни дни и от 10:00 до 18:00 ч. в събота, както и непроменена цена на винетния стикер за година – 100 лв..
“Спаси София ” оповестиха и желание за основаване на уикенд жълта зона на цена от 1,00 лева на час, с работно време от 10:00 до 18:00 ч. в празнични дни, която за живущите ще е безвъзмездна. Тя обгръща зоните за рекреация и туризъм към езерото в Панчарево, както и Банкя.
Нови условия за електрическите автомобили планува още промяната за паркиране, предлагана от “Спаси София ”. Те оповестиха, че единствено през последната година от 12 000 на 20 000 са се нараснали елекромобилите. Досега те паркираха гратис в зоните за платено паркиране, като в този момент се предлага те към този момент да заплащат с 50% отстъпка от цените във всички зона за платено паркиране.
Друга оригиналност са места за слизане и качване “kiss and ride ”, по образеца на Варшава в Полша. Предлага се безвъзмезден престой до три минути към учебни заведения и лечебни заведения. Както и места за доставки на търговски обекти с безвъзмезден престой до 15 минути за зареждане на магазини и доставки, като става въпрос за до 1% от всички места в съответната зона.
От “Спаси София ” са планували промяната да докара до планирани доходи от към 70 млн. лева годишно. Целта е те да не остават в касата на Центъра за градска подвижност (ЦГМ). С приемането на отчета се планува сключването на нов контракт сред Столичната община и ЦГМ, като всички в допълнение постъпили средства отиват в сметките на общината за строителство на паркинги, закупуване на нави транспортни средства и ремонт на улици.
Борис Бонев чака поддръжка от останалите общински съветници в Столичния общински съвет и е предложил на кмета на София Васил Терзиев да стане съвносител на отчета.
Двойно понижаване на служебните абонаменти и въвеждане на алена зона в историческия център на София предложиха те на конференция в Столичната община. Докладът, от над 100 страници, до Съвета ще бъде импортиран до края на седмицата, разгласи Борис Бонев, ръководител на групата.
От “Спаси София ” предлагаме цялостна промяна в паркирането, защото сега паркоместа, изключително за живущите няма, уточни Бонев. Те са завзети от служебни абонаменти, чиито брой е над 2000, добави той и посочи, че 16% от паркоместата са заети от служебни абонаменти.
По думите на Бонев Народното събрание е завзел няколкостотин паркоместа, общинска територия. Министерството на превоза употребява 20 паркоместа, за които заплаща 2000 лева по контракт от 2006 година Цените за паркиране не са променяни от 2012 година, като в този момент е три пъти по-евтино да се паркира в София спрямо 2012 година, уточни общинският консултант.
Предлага се 1300 лева да коства служебният абонамент в алена зона в идеалния център на София, както и тези абонаменти да са до 10% от местата във всяка подзона и до три места за институции и две места за юридически лица.
Относно алената зона от “Спаси София ” оферират тя да коства 5,00 лева на час и да бъде с работно време от 9:00 до 21:00 часа всеки ден, в това число събота и неделя. Абонаментът за зоната на година да коства 200 лева, каквато е цената на стикера сега за синя зона. В зоната да може да се паркира до три часа в границите на деня, като се вкарва алтернатива за закупуване на дневна карта за престой, с цел да не се постанова хората да мамят системата. Хартиените талони за паркиране напълно отпадат с въвеждането на новите правила, показаха от “Спаси София ”. Целта е да намалее автомобилният напън към центъра и по-бързо и елементарно да се намират паркоместа.
За синя зона се предлага цена от 3,00 лева на час с работно време от 9:00 до 21:00 ч. всеки ден и цена на винетния стикер за година 150 лева, колкото коства и в този момент.
От “Спаси София ” оферират също уголемение на зелената зона, като се обзет регионите с най-големи транспортни проблеми – като “Триадица ”, “Красно село ”, “Изгрев ”, “Слатина ” и “Студентски град ”. Предлага се цена за паркирането в зелената зона от 2,00 лева на час, с работно време от 9:00 до 20:00 ч. в работни дни и от 10:00 до 18:00 ч. в събота, както и непроменена цена на винетния стикер за година – 100 лв..
“Спаси София ” оповестиха и желание за основаване на уикенд жълта зона на цена от 1,00 лева на час, с работно време от 10:00 до 18:00 ч. в празнични дни, която за живущите ще е безвъзмездна. Тя обгръща зоните за рекреация и туризъм към езерото в Панчарево, както и Банкя.
Нови условия за електрическите автомобили планува още промяната за паркиране, предлагана от “Спаси София ”. Те оповестиха, че единствено през последната година от 12 000 на 20 000 са се нараснали елекромобилите. Досега те паркираха гратис в зоните за платено паркиране, като в този момент се предлага те към този момент да заплащат с 50% отстъпка от цените във всички зона за платено паркиране.
Друга оригиналност са места за слизане и качване “kiss and ride ”, по образеца на Варшава в Полша. Предлага се безвъзмезден престой до три минути към учебни заведения и лечебни заведения. Както и места за доставки на търговски обекти с безвъзмезден престой до 15 минути за зареждане на магазини и доставки, като става въпрос за до 1% от всички места в съответната зона.
От “Спаси София ” са планували промяната да докара до планирани доходи от към 70 млн. лева годишно. Целта е те да не остават в касата на Центъра за градска подвижност (ЦГМ). С приемането на отчета се планува сключването на нов контракт сред Столичната община и ЦГМ, като всички в допълнение постъпили средства отиват в сметките на общината за строителство на паркинги, закупуване на нави транспортни средства и ремонт на улици.
Борис Бонев чака поддръжка от останалите общински съветници в Столичния общински съвет и е предложил на кмета на София Васил Терзиев да стане съвносител на отчета.
Източник: novinionline.com
КОМЕНТАРИ