От София до края на магистрала Хемус на 22 места

От София до края на автомагистрала " Хемус " на 22 места има смяна на скоростния режим. Каква автомагистрала е това? Новите промени за организация на придвижването на тъпя, които желаят да пуснат, са по този начин направени, че да можем фондът за пътна сигурност да бъде попълван. В него все още има към 500 милиона лева, които не са изразходвани. Този фонд се употребява като комерсиално сдружение, а не с цел да взема решение проблемите на пътната сигурност. С парите от него се купуват коли и камери, с цел да бъде пълнен той още повече. Това сподели ръководителят на Института за пътна сигурност Богдан Милчев. 

Експертът уточни, че от София до Варна има над 2000 пътни знака. " Това значи, че в случай че пътуваме пет часа, на минута мозъкът ни би трябвало да възприема към 6 знака. Няма подобен мозък, който може да поеме такава организация на придвижването, по тази причина ние просто не я съблюдаваме ", изясни още той в ефира на NOVA NEWS.

Основната причина за тежките произшествия е човешката неточност, съобщи Милчев. И акцентира, че скоростният режим е сгрешен, маркировката е по този начин направена, че се уморяваме и има нулев надзор върху потреблението на мобилни телефони.

Той счита, че би трябвало да бъдат неразрешени мобилните приложения, които известяват къде има сложени камери на КАТ на пътя.

Експертът сподели, че прилагаме положителни практики от Европа, само че не ги приспособяваме към действителността в страната.