Шофьорските курсове скачат до 2 бона!
От идващия месец цената на шофьорските курсове се чака да скочи до 2000 лв.. В края на предходната година цената на курс за категория " В " беше към 1300-1400 лева Като се постави налог добавена стойност, плюс изпитите - отново отиваше на 1500-1600 лева
“Цената на шофьорския курс се калкулира от две неща - образованието по доктрина и по-късно образованието по процедура ", сподели ръководителят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов в " България заран ". Той изясни, че образованието по процедура се базира на брой часове, залегнали в програмата за образование, и цената на един моточас в продължение на 50 минути.
" В един моточас имаме 32 позиции. Всяка година имаме адаптиране към икономическата среда. Моментната цена не е увеличена, това е адаптиране към новата обстановка в стопанската система. Забравя се, че един обзор на автомобил до преди 8 месеца беше 45 лева - сега е над 130 лева На едно МПС, което е камион с ремарке или рейс, прегледът му е 260 лева Всичко това рефлектира ", разяснява Иванов пред Bulgaria ON AIR и посочи, че един моточас в този момент в София варира сред 45 и 55 лева
Теоритичната цена на образованието варира сред 280 и 350 лв.. Цената включва и новите условия.
" Имаме и една спомагателна държавна такса от доктрина и процедура. В по-големите обитаеми места това е цената. Ако аз не съм си приключил работата, има задоволително институции. След 12 февруари се чака още едно нарастване на цената, което идва от новите наложени дигитализации в областта на образованието. Дадоха ни система, която би трябвало да тестваме, така наречен следене по време на образованието. Ние протестирахме това, само че досега разговор няма. Всичко е на нашия джоб ", заяви Иванов.
Отговорността е огромна, подсети още ръководителят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка.
" Аз давам отговор за този в колата, за този, който ръководи, за автомобила и за всичко останало. Утре никой няма да ме оневини, в случай че нямам връзка с " Автомобилна администрация ", че записът е спрял. 250 хиляди индивида се движат за две години по пътищата на България, 0, 1% са пътнотранспортните катастрофи, основани от тях ", сподели още Иванов,пише Телеграф.
