От следващата седмица започват здрави глоби по магистралите, може да ви ударят с до 4000 лева!
От идната седмица ще стартира правоприлагането за шофиране в спешните ленти, това сподели пред NOVA районният министър .
Всички функционалности на камерите на ТОЛ системата са на процедура към този момент дейни. По отношение на шофирането в спешната лента правоприлагането ще стартира от идната седмица, когато Министерство на вътрешните работи стартира интензивно да издава тези актове за нарушавания, които са немалки - за първо нарушаване 1000 лева и три месеца без брошура, второ нарушаване - 4000 лева и 6 месеца без брошура, уточни министърът. Той означи, че единствено в петъчния ден по автомагистрала " Тракия " са засечени 68 нарушавания, което по думите му значи, че склонността на някои водачи да нарушават разпоредбите би трябвало да се постави встрани след влизането на тази мярка и те да претърпят някакви по- съществени наказания от страна на страната.
По отношение на засичането на междинната скорост по пътищата каза, че също са подготвени изцяло и би трябвало да влязат в действие промените в Закона за придвижване по пътищата, които чака в границите на идващите две седмици да бъдат факт.
За трафика по пътя към Гърция през Кресна, министърът уточни, че ефикасното решение е завършването на автомагистрала " Струма " и обхода на Кресна, като добави, че се работи в тази посока. Той изясни, че светофарът, който е подложен, е по искане на кмета на Кресна за сигурност на жителите. Всички тези дейности, които са подхванати, са просто палиативни и всеки го знае, тъй като няма по какъв начин в една " фуния ", каквато е Кресна сега, да създадем максимума на пропускане, уточни Иванов. Това се прави освен за тези, които пътуват, а и за тези, които живеят там, уточни Иванов, добавяйки, че в последна сметка всички би трябвало да се съобразяваме с особеностите на един пътен сектор, който минава през обитаемо място.
Проучили сме вид за пасарелка, само че съгласно локалната власт и техниците, които би трябвало да я изградят, там има жици с високо напрежение, заради които не може да сложим пасарелка, изясни Иванов в отговор на въпрос. По думите му, в случай че се задействат доста други институции и се реалокират кабелите подземен, което ще отнеме месеци и ще се излезе отвън сезона, може да се случи, само че това са справедливи аргументи, които пречат да се направи тази пасарелка, защото има подземна инфраструктура. Иванов добави още, че този път не е очакван да поема такова придвижване, когато е строен.
Министърът напомни, че има пътна карта, която държавното управление одобри за дотъкмяване на автомагистрала " Струма " - до края на 2031 година да бъде завършено едното платно на автомагистралата, като добави, че това сигурно ще изведе трафика, а в границите на две години би трябвало да бъде подготвен обходът на Кресна, което ще реши прекосяването през самото обитаемо място Кресна. В момента върви избор на реализатор за обход на Кресна и избор на реализатор за абстрактен план за платното през дефилето, което ще бъде по скалите, тъй като такова е решението на екологичните организации с Бернската спогодба и съглашението сред Министерството на околната среда и водите, Агенция " Пътна инфраструктура " и тези организации, уточни Иванов. Той посочи, че през есента би трябвало да има определен реализатор за обхода на Кресна.
На въпрос за оповестения от Министерство на регионалното развитие лист с данни за държавни парцели с отпаднала нужда и разнообразни тълкувания по листата, министър Иванов сподели, че сега нищо не се продава. Върви развой - по мое разпореждане е изработен екип в Министерството на районното развиване и Агенцията по кадастър, с цел да се уточнят тъкмо какви са тези здания, дават се инструкции на съответните институции, които са ги подали, с цел да могат да се изправят неточности, уточни той. Затова ще стартира възможната продажба, когато всички тези процеси бъдат изчистени, добави Иванов, като акцентира, че Министерство на регионалното развитие няма да продава нищо, то единствено дава гласност на тези парцели, които са подадени.
Той сподели още, че тези, които имат някакви неточности, не са с обяснен статут, ще бъдат указани дейности към техните притежатели все още - държавни институции да ги оправят. Към днешна дата законодателната рамка, която съществува дава задоволително отбрана да не се правят продажби на парцели, които сигурно засягат по някакъв метод културно- историческото завещание, или националната сигурност, или държавната граница и така нататък, уточни Иванов. Просто може би неправилното боравене с данните, които вършат някои от министерствата, някои регионални шефове и т. н., неяснотата във връзка с това нещо, е довело до някакво разминаване, само че ще го почистим това, добави той.
Всички функционалности на камерите на ТОЛ системата са на процедура към този момент дейни. По отношение на шофирането в спешната лента правоприлагането ще стартира от идната седмица, когато Министерство на вътрешните работи стартира интензивно да издава тези актове за нарушавания, които са немалки - за първо нарушаване 1000 лева и три месеца без брошура, второ нарушаване - 4000 лева и 6 месеца без брошура, уточни министърът. Той означи, че единствено в петъчния ден по автомагистрала " Тракия " са засечени 68 нарушавания, което по думите му значи, че склонността на някои водачи да нарушават разпоредбите би трябвало да се постави встрани след влизането на тази мярка и те да претърпят някакви по- съществени наказания от страна на страната.
По отношение на засичането на междинната скорост по пътищата каза, че също са подготвени изцяло и би трябвало да влязат в действие промените в Закона за придвижване по пътищата, които чака в границите на идващите две седмици да бъдат факт.
За трафика по пътя към Гърция през Кресна, министърът уточни, че ефикасното решение е завършването на автомагистрала " Струма " и обхода на Кресна, като добави, че се работи в тази посока. Той изясни, че светофарът, който е подложен, е по искане на кмета на Кресна за сигурност на жителите. Всички тези дейности, които са подхванати, са просто палиативни и всеки го знае, тъй като няма по какъв начин в една " фуния ", каквато е Кресна сега, да създадем максимума на пропускане, уточни Иванов. Това се прави освен за тези, които пътуват, а и за тези, които живеят там, уточни Иванов, добавяйки, че в последна сметка всички би трябвало да се съобразяваме с особеностите на един пътен сектор, който минава през обитаемо място.
Проучили сме вид за пасарелка, само че съгласно локалната власт и техниците, които би трябвало да я изградят, там има жици с високо напрежение, заради които не може да сложим пасарелка, изясни Иванов в отговор на въпрос. По думите му, в случай че се задействат доста други институции и се реалокират кабелите подземен, което ще отнеме месеци и ще се излезе отвън сезона, може да се случи, само че това са справедливи аргументи, които пречат да се направи тази пасарелка, защото има подземна инфраструктура. Иванов добави още, че този път не е очакван да поема такова придвижване, когато е строен.
Министърът напомни, че има пътна карта, която държавното управление одобри за дотъкмяване на автомагистрала " Струма " - до края на 2031 година да бъде завършено едното платно на автомагистралата, като добави, че това сигурно ще изведе трафика, а в границите на две години би трябвало да бъде подготвен обходът на Кресна, което ще реши прекосяването през самото обитаемо място Кресна. В момента върви избор на реализатор за обход на Кресна и избор на реализатор за абстрактен план за платното през дефилето, което ще бъде по скалите, тъй като такова е решението на екологичните организации с Бернската спогодба и съглашението сред Министерството на околната среда и водите, Агенция " Пътна инфраструктура " и тези организации, уточни Иванов. Той посочи, че през есента би трябвало да има определен реализатор за обхода на Кресна.
На въпрос за оповестения от Министерство на регионалното развитие лист с данни за държавни парцели с отпаднала нужда и разнообразни тълкувания по листата, министър Иванов сподели, че сега нищо не се продава. Върви развой - по мое разпореждане е изработен екип в Министерството на районното развиване и Агенцията по кадастър, с цел да се уточнят тъкмо какви са тези здания, дават се инструкции на съответните институции, които са ги подали, с цел да могат да се изправят неточности, уточни той. Затова ще стартира възможната продажба, когато всички тези процеси бъдат изчистени, добави Иванов, като акцентира, че Министерство на регионалното развитие няма да продава нищо, то единствено дава гласност на тези парцели, които са подадени.
Той сподели още, че тези, които имат някакви неточности, не са с обяснен статут, ще бъдат указани дейности към техните притежатели все още - държавни институции да ги оправят. Към днешна дата законодателната рамка, която съществува дава задоволително отбрана да не се правят продажби на парцели, които сигурно засягат по някакъв метод културно- историческото завещание, или националната сигурност, или държавната граница и така нататък, уточни Иванов. Просто може би неправилното боравене с данните, които вършат някои от министерствата, някои регионални шефове и т. н., неяснотата във връзка с това нещо, е довело до някакво разминаване, само че ще го почистим това, добави той.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ