От създаването си през 1968 г., през придобиването от Renault

...
От създаването си през 1968 г., през придобиването от Renault
Коментари Харесай

Докъде стигна марката Dacia!

От основаването си през 1968 година, през придобиването от Renault Group през 1999 година и до през днешния ден, това е „ дребната румънска марка “, която порастна до интернационална, постоянно употребявайки рецептата, която я прави сполучлива: предлага значимото на най-хубавата цена. Днес Dacia се приготвя да добави нова глава към сполучливата си история.

През последните 15 години Dacia се откроява в автомобилния бранш с помощта на ненапълно ексцентричния си дух. В свят, който е все по-сложен, марката приказва на голяма публика, избрала по-рационална форма на ползване. Сега присъстваща в 44 страни и с над 7 милиона клиенти, Dacia се е трансформирала с времето и няма желание да стои на едно място.
Началото  Докъде стигна марката Dacia!

Dacia е основана през 1968 година с една ясна цел: да обезпечи съвременни, здрави, икономични коли за всички румънци. Името е директно въодушевено от името на територия на днешна Румъния, която в древността е била наричана „ Dacia “. През 1999 година, ръководена от Луи Швайцер, Dacia се причислява към Renault Group и отваря път към нови упоритости.
Настоящето  Докъде стигна марката Dacia!

Този нов поврат в историята на марката става действителност през 2004 година с лансирането на Logan - много по-модерен, здрав и на първо място наличен фамилен седан. Първоначално планиран за разрастващите се пазари, на ненадмината цена от 5000 евро, моделът реализира огромен търговски триумф, в това число в Западна Европа, където е пуснат в продажба през 2005 година Нов автомобил на цена на използван, Logan е гражданска война за автомобилния пазар.

През 2008 година идва Sandero, второто огромно лансиране на Dacia под егидата на Renault Group. Това се оказва и най-големият търговски триумф за марката. Многобройните преимущества на модела - интериорен шир, заслужен за по-висок сегмент, удобен, повсеместен дух и налична цена – му носят първото място по продажби към частни клиенти в Европа. Абсолютен триумф.
 Докъде стигна марката Dacia!

През 2010 година Dacia още веднъж трансформира разпоредбите, предлагайки най-достъпния SUV на пазара: Duster, прелъстителен автомобил с същински офроуд благоприятни условия, на налична цена. Пореден търговски триумф.

И историята продължава. В ход е нова гражданска война със Spring, най-достъпният електромобил на европейския пазар! С този градски автомобил с външен тип на SUV, Dacia още веднъж преобразява бранша, с цел да обезпечи електрическа подвижност на всеки.

През годините марката съумява да се приспособява към условията на своите клиенти, като в същото време остава вярна на себе си. Благодарение на неповторима оферта, съвършено отговаряща на времето, Dacia основава неповторима общественост.
Бъдещето  Докъде стигна марката Dacia!

Марката продължава да написа собствен личен сюжет, без в никакъв случай да не помни какво я прави сполучлива: гаранция за ненадминато съответствие цена-качество за всички модели от гамата. От дизайна до продажбата, през производството и превоза, марката остава вярна на тактиката си за усъвършенстване на разноските на всяка стъпка, с цел да може клиентите да заплащат единствено за това, от което се нуждаят.

С концептуалния модел Bigster Dacia потвърждава, че ще бъде още по-привлекателна, по-свежа и по-открита, само че въпреки всичко налична и фокусирана върху най-важното - цената. Създаден за завършения и черни пътища, Bigster предлага единствено най-основното за един SUV от своя сегмент. Без непотребни елементи, без хром, без подправен алуминий, моделът въплъщава значителното и прави смели избори като потреблението на необработени рециклирани материали за външните защитни съставни елементи. Неговите семпли линии и типичен пропорции приказват за издръжливост, усилват авантюристичния дух и поръсват аура на независимост върху марката. Dacia се трансформира в синоним на бягство, защото клиентите ѝ имат късмет за неповторими, действителни и неусложнени прекарвания.
Източник: fakti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР