От ПП – ДБ настояха в декларация да бъде прекратена процедурата за възлагане на услугата за железопътен превоз на пътници
От " Продължаваме промяната – Демократична България " (ПП – ДБ) настояха в декларация да бъде прекъсната процедурата за възлагане на услугата за железопътен транспорт на пасажери и да се разгласи нова, направена благодарение на външни консултанти и специалисти от страни като Германия или Англия.
Ако тази порочна процедура не бъде спряна неотложно и не бъде оповестена нова, имаме намерение да сезираме ОЛАФ, Европейската прокуратура, еврокомисаря по транспортните политики и ръководещия орган на Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), с цел да може да бъде прекъснато увреждането на бранша от витално значимо значение за българското общество, съобщи Стела Николова, която прочете декларацията от парламентарната естрада.
На 15 декември министърът на превоза е взел противоречиво и очевидно незабавно, в резултат на което България е на прага на това да подпише 12-годишен контракт за пътнически железопътен транспорт, който да създаде частен монопол, с цел да му подсигурява голяма дотация и ще му даде за прилагане нови влакове, купени с европейски средства, всичко това при условия, които сочат към авансово превдварително решен резултат от конкурс и политически чадър, съобщи Николова.
За нас е изцяло недопустимо министър в оставка да предопределя бъдещето на целият железопътен бранш за 12 години напред и то при условия, които пораждат основателни подозрения за корупция и за авансово уредена процедура с един печеливш, съобщи депутатът от Политическа партия – Демократична България. Също толкоз недопустимо е единственият частен претендент за процедурата да няма нито един ден опит в пътническия железопътен транспорт. Това е идеална причина за безпорядък и бъдещи произшествия, разяснява тя.
Нередно и неотговарящо на положителните европейски стандарти е единственият претендент в процедурата „ Ивкони Експрес “ да получи по едно и също време монополни позиции, държавни средства посредством дотации и право да транспортира с нови влакове, закупени с европейски средства, съобщи Николова. По думите ѝ, по този метод, под маската на либерализация, действително се разкрива скица за заграбване на държавни активи и средства, освен това в бранш, който може да има бъдеще, единствено в случай че се основат верните условия за същинска конкуренция и качество.
Ако тази порочна процедура не бъде спряна неотложно и не бъде оповестена нова, имаме намерение да сезираме ОЛАФ, Европейската прокуратура, еврокомисаря по транспортните политики и ръководещия орган на Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), с цел да може да бъде прекъснато увреждането на бранша от витално значимо значение за българското общество, съобщи Стела Николова, която прочете декларацията от парламентарната естрада.
На 15 декември министърът на превоза е взел противоречиво и очевидно незабавно, в резултат на което България е на прага на това да подпише 12-годишен контракт за пътнически железопътен транспорт, който да създаде частен монопол, с цел да му подсигурява голяма дотация и ще му даде за прилагане нови влакове, купени с европейски средства, всичко това при условия, които сочат към авансово превдварително решен резултат от конкурс и политически чадър, съобщи Николова.
За нас е изцяло недопустимо министър в оставка да предопределя бъдещето на целият железопътен бранш за 12 години напред и то при условия, които пораждат основателни подозрения за корупция и за авансово уредена процедура с един печеливш, съобщи депутатът от Политическа партия – Демократична България. Също толкоз недопустимо е единственият частен претендент за процедурата да няма нито един ден опит в пътническия железопътен транспорт. Това е идеална причина за безпорядък и бъдещи произшествия, разяснява тя.
Нередно и неотговарящо на положителните европейски стандарти е единственият претендент в процедурата „ Ивкони Експрес “ да получи по едно и също време монополни позиции, държавни средства посредством дотации и право да транспортира с нови влакове, закупени с европейски средства, съобщи Николова. По думите ѝ, по този метод, под маската на либерализация, действително се разкрива скица за заграбване на държавни активи и средства, освен това в бранш, който може да има бъдеще, единствено в случай че се основат верните условия за същинска конкуренция и качество.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ