Китайските авиокомпании предлагат безумно евтини оферти, за да си върнат обратно пътуващите
От предлагането на билети с цената на зеленчуци до отстъпки за доста места, китайските авиолинии вършат всичко за привличане на пасажери в навечерието на Деня на труда на 1 май - първият огромен празник откогато страната бе блокирана поради ковид, написа CCN.
Със загуба 5,6 милиарда $ през първото тримесечие на 2020 година, съгласно администрацията на гражданската авиация на Китай, авиационната промишленост на страната подхваща първите си стъпки към възобновяване.
Възобновяване на остарели направления и прибавяне на нови полети
" С политиката на държавното управление да възвърне работата и фабриките, вътрешните полети постепенно се възвръщат и пазарът на авиацията на Китай стартира да се затопля още веднъж ", споделя анализатор от VariFlight, основана в Китай компания за авиационни услуги за данни.
" От друга страна, заради необятното разпространяване на вируса в чужбина, както и интернационалните ограничавания за полети, за интернационалните направления към момента важи наклонността към спад. Възстановяването на интернационалните направления може да изисква повече време. "
Според данните на VariFlight, интервенциите на самолетните компании в Китай паднаха с над 80% в края на януари и февруари. Вътрешните полети започнаха да се възвръщат в средата на февруари и към тази седмица са се повишили до съвсем половината от равнищата преди пандемията.
Като спомагателен знак за възобновяване на пазара, районните превозвачи, в това число Guizhou Airlines, Air Guilin и Hainan Airlines, прибавят нови вътрешни направления за летния и есенния сезони в очакване на растежа на пасажери.
Засега самолетните компании са фокусирани върху идния празник на Деня на труда. Някои самолетни компании оферират предложения - наричани от локалните медии " bok choy-price ", защото са толкоз евтини, колкото зеленчуците. Полетите са по вътрешните направления.
Например, клонът на Синцзян на China Southern Airlines предлага голям брой направления единствено от 10% до 20% от първичните им цени.
Търсенето във Fliggy, една от главните платформи за онлайн резервации за пътешестване в Китай, демонстрира, че билет от Пекин до Янтай в провинция Шандонг (около 700 километра разстояние) през юни коства единствено 11 $ - към 90% отстъпка от нормалното цена.
Според държавния уеб страница за финансови вести STCN.com Shenzhen Airlines предлага полети от Шенжен до Чънду за потресаващите $0.7 при започване на март.
Антикоронавирусни пакети
Въпреки че авиацията набира скорост, пандемията Covid оказа трайно въздействие върху метода, по който самолетните компании продават, като авиацията се пробват да предложат успокоение на пасажерите.
Например, China Express предлага варианти за няколко места за пасажери от февруари. С тези покупко-продажби клиентите получават шест празни места за цената на една седалка от икономична класа, като се подсигурява, че ще поддържат дистанцията от останалите пасажери. Цената на билета включва застраховка и антивирусен пакет с маски за лице и антибактериални кърпички.
Xiamen Airlines, China Eastern и West Air също продават спомагателни места за пасажери с отстъпка. /money.bg
Със загуба 5,6 милиарда $ през първото тримесечие на 2020 година, съгласно администрацията на гражданската авиация на Китай, авиационната промишленост на страната подхваща първите си стъпки към възобновяване.
Възобновяване на остарели направления и прибавяне на нови полети
" С политиката на държавното управление да възвърне работата и фабриките, вътрешните полети постепенно се възвръщат и пазарът на авиацията на Китай стартира да се затопля още веднъж ", споделя анализатор от VariFlight, основана в Китай компания за авиационни услуги за данни.
" От друга страна, заради необятното разпространяване на вируса в чужбина, както и интернационалните ограничавания за полети, за интернационалните направления към момента важи наклонността към спад. Възстановяването на интернационалните направления може да изисква повече време. "
Според данните на VariFlight, интервенциите на самолетните компании в Китай паднаха с над 80% в края на януари и февруари. Вътрешните полети започнаха да се възвръщат в средата на февруари и към тази седмица са се повишили до съвсем половината от равнищата преди пандемията.
Като спомагателен знак за възобновяване на пазара, районните превозвачи, в това число Guizhou Airlines, Air Guilin и Hainan Airlines, прибавят нови вътрешни направления за летния и есенния сезони в очакване на растежа на пасажери.
Засега самолетните компании са фокусирани върху идния празник на Деня на труда. Някои самолетни компании оферират предложения - наричани от локалните медии " bok choy-price ", защото са толкоз евтини, колкото зеленчуците. Полетите са по вътрешните направления.
Например, клонът на Синцзян на China Southern Airlines предлага голям брой направления единствено от 10% до 20% от първичните им цени.
Търсенето във Fliggy, една от главните платформи за онлайн резервации за пътешестване в Китай, демонстрира, че билет от Пекин до Янтай в провинция Шандонг (около 700 километра разстояние) през юни коства единствено 11 $ - към 90% отстъпка от нормалното цена.
Според държавния уеб страница за финансови вести STCN.com Shenzhen Airlines предлага полети от Шенжен до Чънду за потресаващите $0.7 при започване на март.
Антикоронавирусни пакети
Въпреки че авиацията набира скорост, пандемията Covid оказа трайно въздействие върху метода, по който самолетните компании продават, като авиацията се пробват да предложат успокоение на пасажерите.
Например, China Express предлага варианти за няколко места за пасажери от февруари. С тези покупко-продажби клиентите получават шест празни места за цената на една седалка от икономична класа, като се подсигурява, че ще поддържат дистанцията от останалите пасажери. Цената на билета включва застраховка и антивирусен пакет с маски за лице и антибактериални кърпички.
Xiamen Airlines, China Eastern и West Air също продават спомагателни места за пасажери с отстъпка. /money.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ