Вместо да ги довърши, МРРБ ще консервира пътни обекти в Смолянско
От запитване, отправено от народния представител доктор Красимир Събев до министъра на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов, стана ясно, че стартирани пътни обекти няма да бъдат приключени в период. Вместо това ще бъдат консервирани. Става дума за четири прави в област Смолян, която е единствена в страната единствено „ на колела “.
Две от правите, които следва да бъдат замразени, са сред Баните и Соколовци, една е сред Рудозем и язовир „ Пловдивци, и друга - сред Мадан и Златоград.
„ В развой на правене и одобряване е план-програма за ремонт на сектори от републиканската пътна мрежа от първи, втори и трети клас за интервала 2022-2025 година На работна среща с управлението на Агенция пътна инфраструктура на 13 януари т.г. стартирахме работата по 4-годишната стратегия за качествено усъвършенстване на положението на републиканската мрежа. Гражданите имаха опция да изпращат своите оферти и сигнали в 14-дневен период. Получените сигнали се преглеждат детайлно от специалистите в организацията, с цел да се реши кои от препоръчаните за ремонт сектори могат да се включат в програмата през 2022 година “, разяснява министър Караджов.
Общински пътища ще се финансират по Фонда за районно развиване
Ремонтите на общински пътища да могат да се финансират по новия Фонд за районно развиване, който министерството създава сега....
Прочети повече
Той декларира, че през 2022 година ще продължи осъществяването на почналите през 2020 година поправки по четирите прави, само че след това разяснява:
„ До момента е изпълнен дребен размер от плануваните в софтуерните планове работи. През ноември 2021 година е подписано в допълнение съглашение към контракта, с което в период до 31.05.2022 година изпълнителят следва да приключи или извърши консервация на посочените обекти. Считаме, че ремонтите работи няма да завършат в период, с оглед и на въведеното зимно поддържане на републиканската пътна мрежа до 31 март 2022 г.
За цялостното възстановяване на посочените сектори се планува те да бъдат включени за разработване на механически план за главен ремонт и след приоритизация на програмата ще бъде конкретизирана точната година за предприемане на дейности по планиране “.
Инж. Евгени Генчев става изпълнителен шеф на " Автомагистрали " ЕАД
Вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов назначи Цветан Петков и Евгени Генчев за членове...
Прочети повече
Според Министерство на регионалното развитие работата по свлачището при село Тикале не е серпантина. Договорът за укрепването му е подписан през 2019 година с „ Автомагистрали “ ЕАД дружно с други обекти от републиканската пътна мрежа, наранени от геодинамични процеси и феномени.
Имало признато вариантно решение за подсилване, наложило се действане за изменение на кадастрална карта и регистри за премахване на откритата очевидна фактическа неточност. Изготвен бил и втори промеждутъчен стадий – механически план. След нов оглед на обекта – през февруари 2021 година обаче било открито влошено положение на скалния откос и нужда от актуализация на признатия за подсилване вид.
Преди година АПИ приела да се изготви обновено техническо решение - укрепителна структура вид „ тунелна завеса “ (открит тунел) по цялата дължина на компрометирания сектор.
В началото на юни 2021 била предадена новата планова документи за обекта. „ Предвижда се до края на февруари 2022 година създаването да бъде импортирана за разглеждане и приемане от ЕТИС на АПИ. След това ще се пристъпи към действане на Подробен организационен проект - Парцеларен проект и осъществяване на процедури по отчуждаване на земи, издаване на позволение за градеж от Министерството на районното развиване и благоустройството и пускане на строително-монтажните действия “, е показал министър Караджов.
Към момента придвижването се прави еднопосочно в дясната лента като се контролира със светофарна уредба.
Още от СМОЛЯН:
Две от правите, които следва да бъдат замразени, са сред Баните и Соколовци, една е сред Рудозем и язовир „ Пловдивци, и друга - сред Мадан и Златоград.
„ В развой на правене и одобряване е план-програма за ремонт на сектори от републиканската пътна мрежа от първи, втори и трети клас за интервала 2022-2025 година На работна среща с управлението на Агенция пътна инфраструктура на 13 януари т.г. стартирахме работата по 4-годишната стратегия за качествено усъвършенстване на положението на републиканската мрежа. Гражданите имаха опция да изпращат своите оферти и сигнали в 14-дневен период. Получените сигнали се преглеждат детайлно от специалистите в организацията, с цел да се реши кои от препоръчаните за ремонт сектори могат да се включат в програмата през 2022 година “, разяснява министър Караджов.
Общински пътища ще се финансират по Фонда за районно развиване
Ремонтите на общински пътища да могат да се финансират по новия Фонд за районно развиване, който министерството създава сега....
Прочети повече
Той декларира, че през 2022 година ще продължи осъществяването на почналите през 2020 година поправки по четирите прави, само че след това разяснява:
„ До момента е изпълнен дребен размер от плануваните в софтуерните планове работи. През ноември 2021 година е подписано в допълнение съглашение към контракта, с което в период до 31.05.2022 година изпълнителят следва да приключи или извърши консервация на посочените обекти. Считаме, че ремонтите работи няма да завършат в период, с оглед и на въведеното зимно поддържане на републиканската пътна мрежа до 31 март 2022 г.
За цялостното възстановяване на посочените сектори се планува те да бъдат включени за разработване на механически план за главен ремонт и след приоритизация на програмата ще бъде конкретизирана точната година за предприемане на дейности по планиране “.
Инж. Евгени Генчев става изпълнителен шеф на " Автомагистрали " ЕАД
Вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов назначи Цветан Петков и Евгени Генчев за членове...
Прочети повече
Според Министерство на регионалното развитие работата по свлачището при село Тикале не е серпантина. Договорът за укрепването му е подписан през 2019 година с „ Автомагистрали “ ЕАД дружно с други обекти от републиканската пътна мрежа, наранени от геодинамични процеси и феномени.
Имало признато вариантно решение за подсилване, наложило се действане за изменение на кадастрална карта и регистри за премахване на откритата очевидна фактическа неточност. Изготвен бил и втори промеждутъчен стадий – механически план. След нов оглед на обекта – през февруари 2021 година обаче било открито влошено положение на скалния откос и нужда от актуализация на признатия за подсилване вид.
Преди година АПИ приела да се изготви обновено техническо решение - укрепителна структура вид „ тунелна завеса “ (открит тунел) по цялата дължина на компрометирания сектор.
В началото на юни 2021 била предадена новата планова документи за обекта. „ Предвижда се до края на февруари 2022 година създаването да бъде импортирана за разглеждане и приемане от ЕТИС на АПИ. След това ще се пристъпи към действане на Подробен организационен проект - Парцеларен проект и осъществяване на процедури по отчуждаване на земи, издаване на позволение за градеж от Министерството на районното развиване и благоустройството и пускане на строително-монтажните действия “, е показал министър Караджов.
Към момента придвижването се прави еднопосочно в дясната лента като се контролира със светофарна уредба.
Още от СМОЛЯН:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ