От първите дни, когато започна работа служебният кабинет, това, което

„ От първите дни, когато стартира работа служебният кабинет, това, което искаше президентът от мен в инженерната инфраструктура и ми го сложи като задание, беше: България и Европа. Не може да влезем в Европа без да имаме път към Европа. Ние нямахме. “ Това съобщи министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков в предаването на бТВ „ Защо, господин министър? “. „ Пътят на България за Европа минава по пътищата към Европа “, сподели той и изясни, че всичко, което се прави в региона на инфраструктурата е за да се свърже България с Европа и даде за образец работата по завършването на автомагистрала „ Струма “. Регионалният министър чака през август да завърши укрепването на свлачището преди тунел „ Железница “ и придвижването да бъде пуснато в едната посока, а до края на годината наложително да бъде подготвена тази част на трасето и в двете направления. Той още веднъж изясни, че е направена първа копка по завършването на планувания пътен възел в частта на трасето, минаваща през Кресненското дефиле, с цел да бъде избавена процедурата по Оценка на въздействието върху околната среда и да не бъде забавено построяването на пътя с нови 4 години. „ Това не предрешава трасето “, безапелационен беше арх. Шишков и напомни, че секторът е бил безстопанствен, а в годините обратно инфраструктурните обекти са били повече диалози в телевизионни студия, в сравнение с действителни дейности. „ Служебният кабинет нито е решавал трасе, нито държи на избран вид за трасе. Служебният кабинет държи на едно нещо – да не загубим време, с цел да може идващият постоянен кабинет да продължи и да приключи Автомагистрала „ Струма “ такава, каквато би трябвало да бъде. И българските жители да имат явен небосвод, че тя ще продължи да се строи, заключи районният министър. „ Отношението към европейската съгласуваност на България е извънредно значимо и това съгласно мен беше най-големият проблем, който години обратно беше пренебрегнат “, означи арх. Шишков. Той уточни, че строителството и построяването на инфраструктура е част от геополитическото развиване на една страна. И даде ясно да се разбере, че всичко, което служебният кабинет е правил, е в полза  на България и българската интеграция в Европа. И даде образец точно с автомагистрала „ Струма “. Той изясни, че с този аутобан би трябвало да се бърза, тъй като в случай че не създадем „ Струма “ цялата и в случай че не създадем тунела под Петрохан, тъй като това е връзката сред Видин и Кулата, т.е. Гърция, то най-после всичките товари, цялото придвижване ще заобиколи България – от Гърция ще мине през Северна Македония и Сърбия. „ Това ли желаеме, това ли е евроинтеграцията на България? “, попита той. Той разяснява, че по време на ръководството си служебният кабинет е съумял да свърши извънредно значими и положителни неща за България във връзка с ифраструктурните обекти и посочи преди всичко стартирането в употреба на интерконектора. „ Събудихме всички автомагистрали, оставихме над 30 км въведени в употреба пътища, утвърдих над 100 км подробни устройствени проекти за нови автомагистрали, започнахме освен да приказваме, само че и започнахме процедури да се строят нови автомагистрали в България, дадохме сърце и душа през тези 10 месеца и чувството е на извънредно задоволство “, разяснява още министърът. Иван Шишков изрично и с отвращение отхвърли всички спекулации от последните дни, които се приписват на служебния кабинет и на президента – че са Пета колона, че са русофили и пазят ползи на непозната страна. „ Нека да кажем ясно по този мотив – първото нещо, което служебният кабинет направи, е, че спря зависимостта на България и я откачи от съветския газ. Нещо, което държавните управления преди нашето не направиха по време на техните управнически мандати “, съобщи той и повтори натъртвайки, че тъкмо служебният кабинет на Радев е пуснал в употреба интерконектора.  Той напомни, че планът е бил много занимателен във времето. „ Една политическа мощ, която построи „ Балкански поток “, на процедура сега удобно стои и гледа по какъв начин упрекват президента, че е русофил. И защото с изключение на целият длъжностен кабинет, аз като районен министър  поставих голямо изпитание за този интерконектор, и се усещам персонално обиден от сходни обвинявания, които не почиват на безусловно никакви обстоятелства “, съобщи арх. Шишков. Регионалният министър натърти още веднъж, че би трябвало да се направи тази европейска съгласуваност на пътищата ни освен поради нашите райони, а и с цел да може България да е пълноправен член на Европа. Като план с извънредно значимо значение в тази посока той уточни пътя от Русе до Маказа, за който никой до момента не е говорел. Вече са утвърдени подробни устройствени проекти по тази ос и следва започването на строителството, тъй че хоризонтът е открит. След въпрос, министърът разяснява и идните локални избори, като съобщи, че е изумен и поласкан от слуховете, че ще бъде повдигнат за кмет на София. „ Приемам го като оценка на работата ми в служебния кабинет, само че към този миг не мисля в тази посока, отнасям се с усмивка към сходни клюки “, сподели арх. Шишков. Той въпреки всичко посочи, че няма оферта за нова работа и показа, че той е проектант и работи специалността си с огромно наслаждение. „ Не по-малко наслаждение е да работиш и като министър, само че единствено тогава, когато се правят избрани неща за страната, а персонално аз съм ги направил от сърце и душа “. Запитан какво ще вземе със себе си на потегляне от министерството, той сподели: „ Добрите мемоари, огромното наслаждение, че успяхме да свършим извънредно значими неща за България. Успяхме да „ събудим “ всички автомагистрали, до това, че сега се строи по тях открай до край. Ние започнахме и нужните процедури за строителство, като по този начин нещата към този момент се правят по законов механизъм. Така за тези 10 месеца, в които работих, споделям най-отговорно - и аз, и всички мои сътрудници в служебния кабинет, се раздадохме до дъно. Защото удоволствието от свършеното и това, че работиш за страната, е най-хубавото. Дано и други съумеят да изпитат това възприятие надълбоко в себе си. “ Накрая той заяви, че ще остави на бъдещия министър в завещание като неотложна задача дотъкмяване на Автомагистрала „ Струма “ до КПП-то и тъкмо там прозира отношение към Европа. Магистралата и цялата инженерна конструкция преди е била занемарена  и не се е мислело в тази посока. „ Като доста значима част от наследството е и част от сърцето и душата ми, които оставям “, показа още районният министър. Освен всичко арх. Шишков изрази вяра и убеденост, че наследникът му на поста Андрей Цеков ще продължи направеното дотук и ще резервира скоростта на работа, която към този момент е заложена. А от негова страна бъдещият министър може да чака единствено партньорство, добави още служебният районен министър.