Хонда: Двигателят на Ферстапен беше на ръба
От колегата на Ред Бул във Формула 1 – Хонда, признаха, че успеха на Макс Ферстапен в Гран При на Австрия не е предходна и без сериозен риск за мотора в колата му.
Японският производител се завърна в най-касовия авто шампионат през 2015 година и от този момент до момента търси правилния път в хибридната турбо епоха. В откриващото Гран При на Австралия за тази година кола с мотор на Хонда за първи път стигна до подиум, а в неделя Ферстапен донесе и първата победа, печелейки на „ Ред Бул Ринг”. За последно азиатците бяха вкусвали шампанско преди всичко през 2006 година.
„ Много съм удовлетворен да видя мощното съревнование на Макс”, съобщи Тойохару Танабе, техническият шеф в Хонда за Формула 1. „ След старта на надпреварата бях сюрпризиран и се изнервих. После обаче неговото движение беше положително, доста положително. По средата на надпреварата започнах да имам вяра, че можем да се класираме по-високо. Накрая Макс приключи преди всичко, един приказен ден.”
„ Бях сюрпризиран, когато ми споделиха да отида на подиума (за да одобри конструкторската премия от името на Ред Бул – б.р.). Нямах никаква показва какво да върша и по тази причина се появих финален по отношение на всички. Обикновено би трябвало да си там преди началото на химните. Аз закъснях малко, само че се причислих. Това ми беше първият път. Бях угрижен какво би трябвало да върша, а и никой нищо не ми сподели.”
„ По отношение на охлаждането, моторът беше на ръба. Разбира се, високите температури ни принудиха да пазим мотора. Дори по този начин опитахме да извлечем колкото се може повече мощ.”
„ Не чаках да бъдем толкоз конкурентни, да сме толкоз мощни. В предходните стартове видяхме един доста мощен Мерцедес, само че в дадени моменти можехме да се мерим с Ферари. Срещу тях показахме най-силното си показване, по тази причина съм изненадан”, добави Танабе.
Японският производител се завърна в най-касовия авто шампионат през 2015 година и от този момент до момента търси правилния път в хибридната турбо епоха. В откриващото Гран При на Австралия за тази година кола с мотор на Хонда за първи път стигна до подиум, а в неделя Ферстапен донесе и първата победа, печелейки на „ Ред Бул Ринг”. За последно азиатците бяха вкусвали шампанско преди всичко през 2006 година.
„ Много съм удовлетворен да видя мощното съревнование на Макс”, съобщи Тойохару Танабе, техническият шеф в Хонда за Формула 1. „ След старта на надпреварата бях сюрпризиран и се изнервих. После обаче неговото движение беше положително, доста положително. По средата на надпреварата започнах да имам вяра, че можем да се класираме по-високо. Накрая Макс приключи преди всичко, един приказен ден.”
„ Бях сюрпризиран, когато ми споделиха да отида на подиума (за да одобри конструкторската премия от името на Ред Бул – б.р.). Нямах никаква показва какво да върша и по тази причина се появих финален по отношение на всички. Обикновено би трябвало да си там преди началото на химните. Аз закъснях малко, само че се причислих. Това ми беше първият път. Бях угрижен какво би трябвало да върша, а и никой нищо не ми сподели.”
„ По отношение на охлаждането, моторът беше на ръба. Разбира се, високите температури ни принудиха да пазим мотора. Дори по този начин опитахме да извлечем колкото се може повече мощ.”
„ Не чаках да бъдем толкоз конкурентни, да сме толкоз мощни. В предходните стартове видяхме един доста мощен Мерцедес, само че в дадени моменти можехме да се мерим с Ферари. Срещу тях показахме най-силното си показване, по тази причина съм изненадан”, добави Танабе.
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ