,fit(968:545)&19:14:12)
От Пирели предвиждат състезание с едно спиране в бокса в Япония
От формалния снабдител на гуми във Формула 1 Пирели плануват, че неделната конкуренция за Гран При на Япония ще включва единствено едно прекъсване в бокса при естествени условия.
След края на петъчните тренировки на „ Сузука “ от италианската компания са създали разбор на държанието на своите артикули. Данните са посочили, че потреблението и на трите модела сликове е допустимо за неделното съревнование, което съвсем несъмнено ще включва единствено едно прекъсване в бокса.
 )
Пиастри изпревари с малко Мерцедес в Япония
„ Както е добре известно, тази година бяха преасфалтирани и финалните два бранша на „ Сузука “. Като цяло новата настилка е по-гладка от тази, която беше сложена през 2025 година, само че въпреки всичко предлага положително сцепление. По-малката неучтивост несъмнено оказва помощ за управлението на деградацията, а грейнингът няма съвсем никакъв забележителен резултат.
„ Поради тази причина и трите смеси могат да бъдат употребявани за надпреварата, което съвсем несъмнено ще бъде с един стоп. Меката примес предлага най-хубаво сцепление, само че тимовете имат минимум данни за нея, заради дребното количество дълги серии досега. Очакваните температури в деня на надпреварата, когато пистата ще бъде еволюирала в допълнение, ще изиграят значима роля при стратегическите решения, защото се чака те да бъдат с към 10 градуса надолу по отношение на през днешния ден.
„ Интересно е, че единствено в Макларън избраха да не тестват твърдите гуми през днешния ден, което е забавен ход, целящ да резервира и двамата им комплекта гуми С1 за неделя. Това ще им подсигурява, че те ще имат най-малко един нов комплект при положение на неутрализация на надпреварата.
„ Всички други тимове дадоха противоположна връзка за най-твърдата примес и тя беше повече от положителна. Затова потреблението на тези гуми на старта е изцяло допустимо, защото те ще дават неизменност в първия стинт, без да се жертва представянето “, изясни основният инженер на Пирели Симоне Бера.
 )
Програма на уикенда за Гран При на Япония във Формула 1
След края на петъчните тренировки на „ Сузука “ от италианската компания са създали разбор на държанието на своите артикули. Данните са посочили, че потреблението и на трите модела сликове е допустимо за неделното съревнование, което съвсем несъмнено ще включва единствено едно прекъсване в бокса.
„ Както е добре известно, тази година бяха преасфалтирани и финалните два бранша на „ Сузука “. Като цяло новата настилка е по-гладка от тази, която беше сложена през 2025 година, само че въпреки всичко предлага положително сцепление. По-малката неучтивост несъмнено оказва помощ за управлението на деградацията, а грейнингът няма съвсем никакъв забележителен резултат.
„ Поради тази причина и трите смеси могат да бъдат употребявани за надпреварата, което съвсем несъмнено ще бъде с един стоп. Меката примес предлага най-хубаво сцепление, само че тимовете имат минимум данни за нея, заради дребното количество дълги серии досега. Очакваните температури в деня на надпреварата, когато пистата ще бъде еволюирала в допълнение, ще изиграят значима роля при стратегическите решения, защото се чака те да бъдат с към 10 градуса надолу по отношение на през днешния ден.
„ Интересно е, че единствено в Макларън избраха да не тестват твърдите гуми през днешния ден, което е забавен ход, целящ да резервира и двамата им комплекта гуми С1 за неделя. Това ще им подсигурява, че те ще имат най-малко един нов комплект при положение на неутрализация на надпреварата.
„ Всички други тимове дадоха противоположна връзка за най-твърдата примес и тя беше повече от положителна. Затова потреблението на тези гуми на старта е изцяло допустимо, защото те ще дават неизменност в първия стинт, без да се жертва представянето “, изясни основният инженер на Пирели Симоне Бера.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ