На вниманието на пътниците в БДЖ: Влиза в сила ново разписание!
От неделя /15-и декември/ влиза в действие новият График за придвижване на влаковете на. В множеството райони на страната се резервира до момента настоящият график за придвижване, а за възстановяване на обслужването са обезпечени комфортни връзки сред влаковете с благоприятни условия за пътешестване сред повече обитаеми места.
При правенето на новата транспортна скица, БДЖ всяка година съгласува придвижването на бързите и пътническите влакове с регионалните и общинските администрации по места.
Проектът на графика беше оповестен за публично разискване през месец октомври, с цел да могат клиентите на БДЖ да се срещнат с оферти вид за разписанието на влаковете през идната година и да имат задоволително време да реагират с аргументирани оферти към превозвача и съответните регионални и общински управляващи. Това се прави за възстановяване на транспортното обслужване на популацията, по тази причина и огромна част от направените промени в разписанието на влаковете са съобразени с постъпили оферти от тяхна страна. Друга част от измененията са свързани с обосновани претенции на постоянни клиенти, а трети – с повишение рентабилността на транспортите и ефикасното потребление на наличния преносим състав, както и с осъществяваните огромни ремонтни действия по железопътната инфраструктура.
През идната година ще се резервира размерът на транспортите , заложен в подписания контракт с страната за осъществяване на публични транспортни услуги. Превозът на пасажери ще се прави с общо 503 влака , от които: 79 бързи влака (2 от тях ще се движат единствено през летния сезон), 122 пътнически влака и 302 крайградски пътнически влака, някои от които ще се движат единствено в избрани дни от седмицата или избрани интервали от годината .
С новото разписание ще бъде понижено времето за пътешестване със утринния бърз трен от София за Бургас и със следобедния бърз трен от Бургас за София , които минават през Подбалканската железопътна линия.
Запазва се обслужването в областите Добрич и Силистра , както и придвижването на директните влакове Русе – София – Русе и Русе – Пловдив – Русе. Създава се нова комфортна бърза връзка за пътешестване сред Русе и Бургас в гара Дъбово с едно прехвърляне и по-кратко времепътуване на утринния бърз трен от Русе за Пловдив със утринния бърз трен от София за Бургас, както и в противоположното направление на следобедния бърз трен от Бургас за София с връзка на гара Тулово с бързия трен от Пловдив за Русе. За пътуващите от Стара Загора се основава нова комфортна по-късна опция за пътешестване към Русе чрез нов районен трен от Стара Загора до гара Тулово, който да реализира връзка с бързия трен от Пловдив за Русе.
За пътуващите сред Южна и Северна България се основава нова комфортна утринна бърза връзка на утринния бърз трен от Пловдив за Варна в гара Стара Загора със утринния трен от Димитровград за Горна Оряховица, където има връзка за Русе, Плевен, Шумен и други.
С въвеждането на новото разписание ще бъде допустимо еднодневното пътешестване до Хасково, Кърджали, Момчилград и редица туристически дестинации край язовир Студен бунар. Всеки ден от Димитровград за Подкова ще пътува напълно нов бърз трен, който ще реализира връзка от София, Пазарджик и Пловдив. В противоположна посока влакът Подкова – Кърджали – Хасково – Димитровград ще идва за връзка с трен за Пловдив и София.
Последният трен от Видин за София , който до момента не се избира от пътуващите поради късното идване в София към 23:00 ч., ще отпътува по-рано – в 16:00 ч., и ще идва в столицата в 21:37 ч. В досегашния му час 17:30 ч. ще се движи пътнически трен до Мездра.
През идващия летен сезон още веднъж е планувано да се движат нощни влакове сред София и Бургас през Подбалканската железопътна линия, като по този метод ще бъде основана още една опция за пътешестване по най-натоварената и търсена лятна дестинация.
С новия график е планувано придвижването и на 8 интернационалните бързи влака . Запазва се всекидневното придвижване на влаковете сред България и Турция с нощния трен по маршрут София – Халкали – София, както и директните вагони сред Букурещ и Халкали в летния интервал, влаковете сред България и Румъния посредством интернационалната връзка по направлението София – Букурещ със утринния трен София – Варна с директни вагони за Русе и следобедния трен Русе – София с връзка в гара Русе за и от Букурещ. През летния интервал ще се резервира придвижването на директни вагони по направлението София – Горна Оряховица – Букурещ – Горна Оряховица – София и Варна – Горна Оряховица – Букурещ – Горна Оряховица – Варна. Другата опция за интернационална връзка сред България и Румъния е по направлението София – Крайова, която се реализира в гара Видин със утринния трен София – Видин и обедния Видин – София.
При създаването на новото разписание , транспортната скица и интервалите на придвижване на влаковете са съобразени в оптималната степен с размерите и структурата на транспортите, както и с техническите благоприятни условия и потенциала на преносимия състав и железопътната инфраструктура.
В Графика са взети поради и плануваните по-мащабни поправки по железопътната инфраструктура, модернизацията на коловозното развиване на Централна гара София и модернизацията на стоманен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникация в гара Пловдив, ограничаващи пропускателната дарба в избрани сектори.
Подробна информация за новия График за придвижване на влаковете клиентите на БДЖ могат да получат от чиновниците на гишетата „ Информация ” и билетните каси във всички железопътни бюра и гари в страната, на националния информативен телефон 02/931 11 11 или от електронния справочник на формалната интернет страница на сдружението: www.bdz.bg.
Бюджетът на НЗОК: Нищо ново, само че за доста милиарди
