От неделя (15-и декември) влаковете ще се движат по нов

От неделя (15-и декември) влаковете ще се движат по нов график, предизвестяват от БДЖ. В множеството райони на страната се резервира до момента настоящият график за придвижване, само че от неделя ще бъде повишен броят на пътническите композиции по някои посоки, както и ще бъдат доста усъвършенствани връзките на влаковете в някои от главните възелни гари, като времето за изчакване в гарите е доста понижено.
Част от измененията са свързани с обосновани претенции на постоянни клиенти, а трети - с повишение рентабилността на транспортите и ефикасното потребление на наличния преносим състав.

От БДЖ категорично прецизират, че всяка години при правенето на новата транспортна скица, се прави координиране на придвижването на бързите и пътническите влакове с регионалните и общинските администрации по места.

Проектът на графика е бил оповестен за публично разискване още през месец май, а преди осъществяване на срещите с регионалните и общинските администрации през септември, на формалната интернет страница на БДЖ (www.bdz.bg.) е бил качен и обновеният вид.

През идната година ще бъде повишен размерът на транспортите. Превозът на пасажери ще се прави с общо 579 влака, от които: 14 интернационалните бързи влака (като 2 от тях ще се движат единствено през летния сезон), 77 бързи влака (4, от които ще се движат единствено в избрани дни от седмицата), 135 пътнически влака и 353 крайградски пътнически влака, някои от които ще се движат единствено в избрани дни от седмицата или избрани интервали от годината.

От БДЖ изясняват:

Бързият трен " Чайка " София-Бургас-София, който пътува през Подбалканската железопътна линия, към този момент ще се движи всеки ден, като ще изминава дистанцията сред столицата и морският град за по-малко от шест часа.

Движението на влаковете в секторите с максимален брой пасажери в работните дни ще се реализира на чести шпации и през 2020 година, главно по направленията София-Перник-София, София-Лакатник-София, Пловдив-Асеновград-Пловдив.

С влизането в действие на новото разписание се резервира ежедневното придвижване на директния интернационален трен от Истанбул за София, както и интернационалната връзка София - Крайова, която се реализира със утринния трен София-Видин и обедния Видин-София.

През летния сезон (от м. юни до м. октомври), се възнамерява да се резервира придвижването на сезонния трен Солун-София-Солун. Влакът отпътува от София в петък и идва в Солун в събота заран, а в противоположната посока потегля от Солун в неделя вечер и идва в София в понеделник заран.

За пътуващите по направлението София-Букурещ директните вагони още веднъж ще се движат единствено през лятото, а през останалото време ще се постанова пасажерите да се прекачват на гара Русе на и от мотриса, която ще се движи по маршрута Букурещ-Русе-Букурещ.

За възстановяване обслужването на клиентите и основаване на опция за комфортни връзки с влакове в други посоки, интернационалните влакове София-Букурещ-София и София-Истанбул ще отпътуват от началните си гари с два часа по-рано от досегашното си разписание.

По направлението София-Белград напредването с директния трен от София ще се реализира също единствено през летния сезон.

В новия график са взети поради и плануваните по-мащабни поправки по железопътната инфраструктура, тъй че корекциите в маршрутите и разписанията на влаковете да са минимални. Например за сектора София- гара Искър - Казичене - Елин Пелин, поради осъществяваните поправки, са създадени написания на влаковете по различен маршрут през гара Подуяне. Това е направено, с цел да бъдат избегнати бъдещи промени в разписанието на влаковете, движещи се по цялата южна жп мрежа.

От БДЖ прецизират, че заради постъпили обосновани претенции и след нужния софтуерен период в разписанието на някои влакове ще настъпят спомагателни корекции от 1-ви януари 2020 г.