От началото на сезона RB18 на Ред Бул е най-бързият

От началото на сезона RB18 на Ред Бул е най-бързият автомобил на вършиме във Формула 1, с най-висока оптималната скорост и ужасно показване на бързите трасета – това, което видяхме на „ Спа ” е отличен образец. В хода на развиването на автомобила това преимущество ставаше все по-ясно изразено – както беше в Саудитска Арабия, а по-късно и в Маями.

Но на „ Монца ” високата оптималната скорост на Ред Бул като че ли изчезна – при замерването на оптималната скорост на италианската писта, RB18 е предпоследен, на 1,6 км/ч пред последния – Хаас. А Ферари има преимущество от съвсем 10 км/ч.

Анализът на обиколките на водачите през вчерашния ден демонстрира, че колата на Ред Бул е по-бърза от излизането от първия шикан през Курва Граде, през втория шикан Аскари и на излизането от последния завой, който до неотдавна се споделяше Параболика.
Верстапен взе преимущество преди квалификацията на „ Монца “
Техническият шеф на Ред Бул Пиер Ваше изясни, че загубата на оптималната топ скорост се дължи на това, че отборът е решил да употребява друго задно крило на „ Монца ” – което обезпечава доста повече аеродинамично прилепяне. Според него, Ред Бул е един от дребното тимове, които не трансформират задното си крило в хода на сезона, за разлика от другите тимове и резултатите го потвърждават.
Колко още ще се състезава Верстапен?
„ За този сезон сме основали три разнообразни модела задно крило и ги използваме според от това какво е належащо на особеното трасе, вършим и разновидности на тези три съществени крила, по този начин сме по-ефективни и използваме по-добре бюджета ”, изясни Ваше.

Снимки: Gettyimages