Ето защо са им на българските полицаи луксозните патрулки
От началото на лятото чиновниците на КАТ в София ще карат известна марка немски коли с над 335 конски сили. " Много са положителни, качествени, със сериозен запас под капака. Те са нападателни и бързи на пътя за да догонят нарушителите. Колите са добити от Фонда за сигурност на придвижването, където се натрупват пари от наложени наказания за превишена скорост от нарушителите ", описа комисар Николай Крушарски - шеф на столичната " Пътна полиция ".
Модерните коли ще се движат по високоскоростни пътища, само че до момента не са взели участие в гонки. " Трябва да отговорим на нуждата да бъдем съответни на автомагистралите, където се развиват в действителност високи скорости ", отбелязва той.
Арсеналът на КАТ се чака да се усили и с 270 триноги и стационарни камери до края на годината. Според Крушарски това е тип предварителна защита. Дори и да искаш да превишиш - знаеш, че ги има и намаляваш.
Джигитите на пътя са най-често водачи сред 18 и 35-годишна възраст. Но от КАТ виждат, че дамите повече карат пияни, в сравнение с мъжете.
Лошото време усилва случаите на пътя, които в множеството случаи са леки. " Те се дължат най-вече на неспазване на отдалеченост и похищение на вниманието с телефон ", изяснява служителят на реда.
Никой не е застрахован. Дори и Министерство на вътрешните работи. " Имахме пътен случай с наш длъжностен автомобил. Водач на различен, излизайки от паркинг, внезапно натиска газта и е блъснал челно сътрудниците. И двамата водачи са с негативни проби за алкохол и опиати ", разкрива той.
Според началника на столичната “Пътна полиция ” манталитетът на българския водач се трансформира. " Има вяра да се промени мисленето ни и съгласно мен бавно вървим към възстановяване. Доста постоянно на нашенци им се постанова да карат отвън граница и виждат какви са разпоредбите. Разумният лидер ги придвижва към нашата територия ", счита комисар Крушарски.
Модерните коли ще се движат по високоскоростни пътища, само че до момента не са взели участие в гонки. " Трябва да отговорим на нуждата да бъдем съответни на автомагистралите, където се развиват в действителност високи скорости ", отбелязва той.
Арсеналът на КАТ се чака да се усили и с 270 триноги и стационарни камери до края на годината. Според Крушарски това е тип предварителна защита. Дори и да искаш да превишиш - знаеш, че ги има и намаляваш.
Джигитите на пътя са най-често водачи сред 18 и 35-годишна възраст. Но от КАТ виждат, че дамите повече карат пияни, в сравнение с мъжете.
Лошото време усилва случаите на пътя, които в множеството случаи са леки. " Те се дължат най-вече на неспазване на отдалеченост и похищение на вниманието с телефон ", изяснява служителят на реда.
Никой не е застрахован. Дори и Министерство на вътрешните работи. " Имахме пътен случай с наш длъжностен автомобил. Водач на различен, излизайки от паркинг, внезапно натиска газта и е блъснал челно сътрудниците. И двамата водачи са с негативни проби за алкохол и опиати ", разкрива той.
Според началника на столичната “Пътна полиция ” манталитетът на българския водач се трансформира. " Има вяра да се промени мисленето ни и съгласно мен бавно вървим към възстановяване. Доста постоянно на нашенци им се постанова да карат отвън граница и виждат какви са разпоредбите. Разумният лидер ги придвижва към нашата територия ", счита комисар Крушарски.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




