Orbit Fab - компанията, която иска да създаде бензиностанции в космоса
От началото на галактическата епоха - изстрелването на " Спутник I " през 1957 година - човечеството е изпратило в орбита над 15 000 спътника. Половината от тях към момента действат, до момента в който останалите са изгорели в атмосферата или са се трансформирали в безполезни части метал, откакто са изчерпали горивото си.
В резултат на това към планетата има аура от галактически отпадък, състояща се от 36 500 обекта, по-големи от 10 сантиметра, и 130 милиона фрагмента с размери до 1 сантиметър.
" В момента не можете да заредите с гориво спътник в орбита ", споделя Даниел Фабер, основен изпълнителен шеф на Orbit Fab. Но неговата компания, желае да промени това, споделя той пред BBC.
Orbit Fab, която се популяризира със слогана " бензиностанции в Космоса ", работи по система, която включва порт за гориво и совалки за зареждане, които ще обслужват спътници. Компанията е оповестила цена от 20 млн. $ за доставка на хидразин в орбита - най-често срещаното гориво за спътници.
Orbit Fab не възнамерява да се занимава със съществуващия флот от спътници. Вместо това желае да се концентрира върху тези, които към момента не са изстреляни, и да ги оборудва със типов порт, наименуван RAFTI (Rapid Attachable Fluid Transfer Interface), който доста ще опрости процедурата по зареждане с гориво, като резервира цената ниска.
" Това, което желаеме да създадем, е да създадем евтина архитектура ", споделя Фабер. " Все още няма търговски порт за зареждане на спътник в орбита. При всички огромни желания, които имаме за процъфтяващата галактическа стопанска система, в действителност това, върху което работим, е капачката за бензин - ние сме компания за капачки за бензин. "
Първоначално Orbit Fab възнамерява да се наложи като снабдител на гориво за компании, които възнамеряват да инспектират, ремонтират и модернизират спътници в орбита или да събират боклуци. Според Фабер триумфът в този бранш би могъл да убеди огромните телекомуникационни корпорации, които експлоатират огромен брой спътници, да трансформират бизнес модела си и да стартират да зареждат с гориво и да обслужват спътниците си.
Той прибавя, че откакто се откри моделът на снабдяване на гориво в орбита, идната стъпка е да се стартира производството на гориво там. " След 10 или 15 години бихме желали да изградим рафинерии в орбита. "
Главният изпълнителен шеф споделя за изстрелване, планувано за 2024 година " Ще доставяме гориво в геостационарна орбита за задача, която се извършва от Изследователската лаборатория на Военновъздушни сили ", споделя Фабер. " В момента те я преглеждат като проява, само че тя се радва на огромен интерес от страна на цялото държавно управление на Съединени американски щати, от хора, които осъзнават цената на зареждането. "
Първият частен клиент на Orbit Fab ще бъде Astroscale, японска компания за обслужване на спътници, която е създала първия подобен, предопределен за презареждане с гориво. Наречен LEXI, той ще бъде инсталиран с портове RAFTI и понастоящем е планувано да бъде изстрелян през 2026 г.
В резултат на това към планетата има аура от галактически отпадък, състояща се от 36 500 обекта, по-големи от 10 сантиметра, и 130 милиона фрагмента с размери до 1 сантиметър.
" В момента не можете да заредите с гориво спътник в орбита ", споделя Даниел Фабер, основен изпълнителен шеф на Orbit Fab. Но неговата компания, желае да промени това, споделя той пред BBC.
Orbit Fab, която се популяризира със слогана " бензиностанции в Космоса ", работи по система, която включва порт за гориво и совалки за зареждане, които ще обслужват спътници. Компанията е оповестила цена от 20 млн. $ за доставка на хидразин в орбита - най-често срещаното гориво за спътници.
Orbit Fab не възнамерява да се занимава със съществуващия флот от спътници. Вместо това желае да се концентрира върху тези, които към момента не са изстреляни, и да ги оборудва със типов порт, наименуван RAFTI (Rapid Attachable Fluid Transfer Interface), който доста ще опрости процедурата по зареждане с гориво, като резервира цената ниска.
" Това, което желаеме да създадем, е да създадем евтина архитектура ", споделя Фабер. " Все още няма търговски порт за зареждане на спътник в орбита. При всички огромни желания, които имаме за процъфтяващата галактическа стопанска система, в действителност това, върху което работим, е капачката за бензин - ние сме компания за капачки за бензин. "
Първоначално Orbit Fab възнамерява да се наложи като снабдител на гориво за компании, които възнамеряват да инспектират, ремонтират и модернизират спътници в орбита или да събират боклуци. Според Фабер триумфът в този бранш би могъл да убеди огромните телекомуникационни корпорации, които експлоатират огромен брой спътници, да трансформират бизнес модела си и да стартират да зареждат с гориво и да обслужват спътниците си.
Той прибавя, че откакто се откри моделът на снабдяване на гориво в орбита, идната стъпка е да се стартира производството на гориво там. " След 10 или 15 години бихме желали да изградим рафинерии в орбита. "
Главният изпълнителен шеф споделя за изстрелване, планувано за 2024 година " Ще доставяме гориво в геостационарна орбита за задача, която се извършва от Изследователската лаборатория на Военновъздушни сили ", споделя Фабер. " В момента те я преглеждат като проява, само че тя се радва на огромен интерес от страна на цялото държавно управление на Съединени американски щати, от хора, които осъзнават цената на зареждането. "
Първият частен клиент на Orbit Fab ще бъде Astroscale, японска компания за обслужване на спътници, която е създала първия подобен, предопределен за презареждане с гориво. Наречен LEXI, той ще бъде инсталиран с портове RAFTI и понастоящем е планувано да бъде изстрелян през 2026 г.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ