ИПБ: Главното „оръжие“ на кабинета Желязков – контролът чрез средна скорост, се оказа символично
От началото на 2026 година до 21 февруари са починали 80 души при пътнотранспортни катастрофи – приблизително по 1,5 дневно, с двама повече по отношение на същия интервал през 2024 година Данните ясно демонстрират, че ограниченията на държавното управление на Росен Желязков не дават резултат. Това се споделя в мнение на Института за пътна сигурност, изпратено до медиите.
Главното „ оръжие “ на държавното управление – контролът посредством междинна скорост – се оказа алегорично. От въвеждането ѝ на 7 септември до края на 2025 година са издадени едвам 1 198 електронни фиша, или към 10 извършители дневно, вместо „ хиляди “, както се обещаваше в пропагандата.
През 2025 година Министерство на вътрешните работи е записало рекордните 3 151 021 нарушавания – приблизително 8 630 дневно, с наложени санкции над 300 млн. лева На процедура обаче тези големи числа не се отразяват на сигурността на пътищата.
Един месец след встъпването си в служба, служебно държавно управление не е подхванало коригиращи ограничения. Това значи, че през 2026 година България евентуално ще остане измежду най-опасните за придвижване по пътищата страни в Европейски Съюз, макар шумната агитация и обещанията за „ непоколебим надзор “.
FaceBookTwitterPinteresthttps://tribune.bg/bg/zakon_i_red/ipb-glavnoto-orazhie-na-kabine/
Автор
Моника Гаджанова
ИПБ: Главното „ оръжие “ на кабинета " Желязков " – контролът посредством междинна скорост, се оказа символичноБенчев: На места дизелът към този момент доближи 1.60 евро, само че цените у нас са с 50 цента по-ниски от ЕСПроф. Кантарджиев: Здравните управляващи да не позволяват фамилии с морбили да бягатРуски товарен транспортен съд лети към МКС с механически проблемФренските социалисти завоюваха Париж и Марсилия
