7 души са загинали, а 161 са ранени при катастрофи в Монтанско от началото на годината
От началото на 2018 година досега на територията на област Монтана са регистрирани 118 тежки произшествия със 7 убити и 161 ранени жители. За същия интервал на миналата година статистиката е – 114 тежки пътни произшествия, с 15 убити и 152 ранени жители. Цифрите демонстрират, че повече от 2 пъти са намалели жертвите на пътя.
Традиционно максимален е броят на тежките произшествия от типа „ Сблъскване сред движещи се МПС”- 38 ПТП, с 3-ма убити и 61 ранени. Тази година изненадващо се регистрира съвсем дойно нарастване на злополуките от типа „ боричкане на пешеходец” – 30 случая с 1 умрял пешеходец, при 14 ПТП-та за 2017 година, с 4-ма убити пешеходци.
Основната причина за настъпване на тежките произшествия и през 2018 година остава придвижването с несъобразена скорост – 40 тежки пътни катастрофи - с 2-ма убити и 70 ранени. На второ място като причина за злополуките е лишаване на преимущество – 22 тежки ПТП, с 1 погубен и 37 ранени. На трето място е навлизането на водачите в насрещното придвижване – 6 случая, с 2-ма убити и 6 ранени. Катастрофите в региона настъпват и в резултат на неочакваната смяна на посоката на придвижване и погрешно изпреварване. Според статистиката на КАТ, водачите, използвали алкохол и неправоспособните, предизвикват огромен брой леки пътни катастрофи, само че не и тежки.
С настъпване на зимния сезон от Пътна полиция чакат усложнения във връзка с пътното придвижване. Мерките, които ще подхващат пътните служители на реда за минимализиране на идните проблеми, са навреме въвеждане на краткотрайна организация на придвижването и реализиране на контролна активност във връзка с техническото положението на колите. Най-важен параметър от техническото положение на МПС-тата за обезпечаване на безвредно придвижване по пътищата е положението на гумите.Съгласно промените н ЗДвП от 15.11. до 01.03. всички коли би трябвало да се движат с гуми, предопределени за зимни условия – т.е. гуми с дълбочина на протектора по-голям от 4 мм.
Традиционно максимален е броят на тежките произшествия от типа „ Сблъскване сред движещи се МПС”- 38 ПТП, с 3-ма убити и 61 ранени. Тази година изненадващо се регистрира съвсем дойно нарастване на злополуките от типа „ боричкане на пешеходец” – 30 случая с 1 умрял пешеходец, при 14 ПТП-та за 2017 година, с 4-ма убити пешеходци.
Основната причина за настъпване на тежките произшествия и през 2018 година остава придвижването с несъобразена скорост – 40 тежки пътни катастрофи - с 2-ма убити и 70 ранени. На второ място като причина за злополуките е лишаване на преимущество – 22 тежки ПТП, с 1 погубен и 37 ранени. На трето място е навлизането на водачите в насрещното придвижване – 6 случая, с 2-ма убити и 6 ранени. Катастрофите в региона настъпват и в резултат на неочакваната смяна на посоката на придвижване и погрешно изпреварване. Според статистиката на КАТ, водачите, използвали алкохол и неправоспособните, предизвикват огромен брой леки пътни катастрофи, само че не и тежки.
С настъпване на зимния сезон от Пътна полиция чакат усложнения във връзка с пътното придвижване. Мерките, които ще подхващат пътните служители на реда за минимализиране на идните проблеми, са навреме въвеждане на краткотрайна организация на придвижването и реализиране на контролна активност във връзка с техническото положението на колите. Най-важен параметър от техническото положение на МПС-тата за обезпечаване на безвредно придвижване по пътищата е положението на гумите.Съгласно промените н ЗДвП от 15.11. до 01.03. всички коли би трябвало да се движат с гуми, предопределени за зимни условия – т.е. гуми с дълбочина на протектора по-голям от 4 мм.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ