От Майк Стоун и Дейвид Суонсън(Ройтерс) - B- на ВВС

От Майк Стоун и Дейвид Суонсън

(Ройтерс) - B- на Военновъздушни сили на Съединени американски щати Бомбардировач 21 " Raider ", завършен като летящо крило, направи първия си полет в петък, идната стъпка в стартирането на нова флота от стелт бомбардировачи с огромен обхват на деяние, способни да носят нуклеарно оръжие, издигнати от Northrop Grumman, съгласно очевидец на Reuters.

B-21 напусна оборудването на Northrop в завода 42 на военновъздушните сили в Палмдейл, Калифорния, при изгрев слънце в петък, предлагайки първия взор без сюжет към новия бомбардировач, който е създаден при строги ограничения за сигурност.

The самолетът е изхвърчал в 6:51 ч., съгласно очевидец на Ройтерс. Лидерите на военновъздушните сили не оповестиха първия полет на B-21, само че към три дузини авиационни запалянковци и фенове фотографи се събраха към цех 42 в петък с вярата да видят бомбардировача да се издига в небето, съгласно очевидец на Ройтерс.

B-21, който носи същата форма на „ летящо крило “ като своя предходник, B-2, ще може да доставя както стандартни, по този начин и нуклеарни оръжия по целия свят, употребявайки качества за зареждане с гориво на дълги дистанции и във въздуха.

Предвижда се самолетите да костват почти 550 милиона $ всеки в долари от 2010 година, или към 750 милиона $ в днешни долари, поправени с инфлацията. Въпреки това Военновъздушните сили са запазили друга информация за цените класифицирана, „ което затруднява потвърждаването на препоръчаната цена “, сподели Изследователската работа на Конгреса в отчет от 2021 година

Въздушните сили възнамеряват да купят най-малко 100 от самолети и стартират да заменят бомбардировачите B-1 и B-2. B-1 коства към $60 000 на час за работа, а B-2 коства към $65 000 на час, съгласно данни на Пентагона.

Ан Стефанек, представител на Военновъздушни сили сподели: " B-21 Raider е в полетните тествания. Полетните тествания са сериозна стъпка в изпитателната акция, ръководена от Центъра за тествания на Военновъздушни сили и 412-та комбинирана изпитателна група на Wings B-21. "

В момента се създават шест изпитателни самолета. Те се построяват на същата линия, като се употребяват инструментите, процесите и техниците, които ще изградят индустриалния аероплан.

Northrop победи екип, състоящ се от Boeing и Lockheed Martin, когато завоюва контракта от 2015 година за производството на бомбардировач. Производителят на мотори Pratt & Whitney, Collins Aerospace, GKN Aerospace, BAE Systems и Spirit Aerosystems са измежду повече от 400 снабдители в 40 щата.

B-21 беше обществено показан през декември 2022 година, само че упованията към първият му полет се построява от години.

През 2019 година един върховен военачалник от военновъздушните сили загатна, че бомбардировачът може да лети още през декември 2021 година, само че службата по-късно измести тази дата доникъде на 2022 година В началото на 2022 година военновъздушните сили в допълнение го отложиха до 2023 година

Програмата B-21 е във фаза на инженерно и индустриално развиване и е на път да достави самолети на военновъздушната база Елсуърт в средата на 2020 година, съгласно Военновъздушните сили.

Northrop назовава самолета шесто потомство аероплан, като се има поради способността му да се свързва с други самолети и елементарно да интегрира бъдещи оръжия в своята систематична архитектура.

B -21 също по този начин разполага с по-издръжлив, стелт материал с ниска видимост на повърхността, който се чака да изисква по-малко поддръжка и да понижи оперативните разноски и времето за престой.

(Доклад от Дейвид Суонсън в Палмдейл, Калифорния и Майк Стоун във Вашингтон, спомагателен репортаж от Валери Инсина, монтаж от Франклин Пол)