От КФН са готови с алтернатива относно системата бонус-малус
От Комисията за финансов контрол оповестиха, че към този момент са подготвени с различен вид по най-спорния текст, обвързван с въвеждането на новата система "бонус-малус " за наложителните застраховки "Гражданска отговорност ".
Става дума за случаите, в които нарушаванията на водача вървят с автомобила и по този начин на процедура всеки, който го купи, ще наследява греховете на предходния притежател. Предвижда се да се вкара условие при подписване на „ Гражданска отговорност” да се приготви цялостен лист кой може да кара колата, тъй че да не се трансферират греховете на идващите водачи.
Днес от КФН проведоха публично разискване на системата "бонус-малус ", която се планува да влезе в действие от следващата година.
„ В застраховката да бъдат вписани всички лица, които имат право да ръководят автомобила. Това е алтернативата и основата, върху която мислим”, разясни шефът на КФН Карина Караиванова.
„ Имаме забавен български метод – заразно зло, което се предава от човек на автомобил и от автомобил на човек”, разяснява Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевши при произшествия.
„ Можем да кажем, че в случай че в един автомобил се прави секс и девойката забременее, би трябвало да се внимава дали новият притежател няма да бъде разгласен за татко на детето”, добави той.
Данните на надзора демонстрират, че от 3,14 млн. автомобила, които се ръководят в България, през предходната година пътната полиция е издала 1,3 млн. актове за нарушавания. Очакванията са 2,7 млн. автомобила да се възползват от новата система и за тях да се заплаща по-ниска „ Гражданска отговорност”. Около 100 000 пък ще заплащат най-малко с 20% повече. От пътната полиция оферират да не се вкарват незабавно тежки наказания в случаите, когато става въпрос за превишаване на скоростта с до 10 км/ч, а да се мисли за наказване, когато е над 20 км/ч., съобщи bTV.
Става дума за случаите, в които нарушаванията на водача вървят с автомобила и по този начин на процедура всеки, който го купи, ще наследява греховете на предходния притежател. Предвижда се да се вкара условие при подписване на „ Гражданска отговорност” да се приготви цялостен лист кой може да кара колата, тъй че да не се трансферират греховете на идващите водачи.
Днес от КФН проведоха публично разискване на системата "бонус-малус ", която се планува да влезе в действие от следващата година.
„ В застраховката да бъдат вписани всички лица, които имат право да ръководят автомобила. Това е алтернативата и основата, върху която мислим”, разясни шефът на КФН Карина Караиванова.
„ Имаме забавен български метод – заразно зло, което се предава от човек на автомобил и от автомобил на човек”, разяснява Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевши при произшествия.
„ Можем да кажем, че в случай че в един автомобил се прави секс и девойката забременее, би трябвало да се внимава дали новият притежател няма да бъде разгласен за татко на детето”, добави той.
Данните на надзора демонстрират, че от 3,14 млн. автомобила, които се ръководят в България, през предходната година пътната полиция е издала 1,3 млн. актове за нарушавания. Очакванията са 2,7 млн. автомобила да се възползват от новата система и за тях да се заплаща по-ниска „ Гражданска отговорност”. Около 100 000 пък ще заплащат най-малко с 20% повече. От пътната полиция оферират да не се вкарват незабавно тежки наказания в случаите, когато става въпрос за превишаване на скоростта с до 10 км/ч, а да се мисли за наказване, когато е над 20 км/ч., съобщи bTV.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ