Превозвачите и МРРБ решават заедно проблемите с тол системата и пътните ремонти
От Камарата на автомобилните превозвачи в България (КАПБ) осведомят, че районният министър Андрей Цеков е декларирал пред членовете на организацията, че тол системата сега e неефективна, непрозрачна и съставлява източник на корупционни практики.
По думите му, представени от камарата, стратегически хаос характеризира развиването на инфраструктурата в България. " В момента по едно и също време би трябвало да строим пет или шест автомагистрали, с цел да осигурим добра съгласуваност. Имаме магистрална връзка само с Турция. Според националните ни цели би трябвало да имаме две хоризонтални и най-малко три отвесни оси (Видин-Кулата, Русе-Маказа, Дуранкулак-Малко Търново), само че действително разполагаме с пет автомагистрали в план и в градеж. Нито една рационална страна не би трябвало да възнамерява по този метод ", показва Цеков.
Последиците от липса на съответна инфраструктура са повода за закъснялото ни икономическо развиване, декларират от КАПБ.
Андрей Цеков е приказвал пред участниците в V Годишна конференция на Камарата на автомобилните превозвачи в България като към работодатели и като юридически субекти, които интензивно вземат участие в развиването на стопанската система в страната ни. Според камарата Заключението, че е мъчно да си транспортьор в България, не е непознато за него и той има ясна визия за положението на пътищата в страната, за неналичието на съответна съгласуваност и обмисляне, подготовка и визия за развиване на инфраструктурата.
Андрей Цеков подлагал на критика тол системата и показал прекомерността на санкциите като проблем, който би трябвало да бъде решен в незабавен порядък, тъй като с изключение на финансови загуби, той основава и условия за корупция.
" Вратите на Министерство на регионалното развитие са постоянно отворени за вас. Аз нямам претенцията, че държавната администрация може да разпознава и реши всички проблеми. Ние имаме потребност взаимно с вас да намерим работещите решения, които употребяват стопанската система, бизнеса и потребителите ", разяснява Цеков, представен от КАПБ.
От организацията допълват, че той ще продължава да инициира срещи с представителите на транспортните браншови организации, с цел да бъдат търсени решения на проблемите на тол системата, да бъдат разисквани и открити решения във връзка с ремонтите, затварянето на пътищата и опциите за различни направления, които да не блокират бизнеса и стокообмена в България и в Европа. Регионалният министър подчертал, че този разговор е почнал мъчно, поради насъбрано неприятно завещание и бездна в връзката, само че този стадий е преодолян и в този момент работата е градивна. Първите резултати се чакат още другата сряда, когато би трябвало да бъде импортирано решение на Министерски съвет за смяна на цената за тол таксите.
По думите му, представени от камарата, стратегически хаос характеризира развиването на инфраструктурата в България. " В момента по едно и също време би трябвало да строим пет или шест автомагистрали, с цел да осигурим добра съгласуваност. Имаме магистрална връзка само с Турция. Според националните ни цели би трябвало да имаме две хоризонтални и най-малко три отвесни оси (Видин-Кулата, Русе-Маказа, Дуранкулак-Малко Търново), само че действително разполагаме с пет автомагистрали в план и в градеж. Нито една рационална страна не би трябвало да възнамерява по този метод ", показва Цеков.
Последиците от липса на съответна инфраструктура са повода за закъснялото ни икономическо развиване, декларират от КАПБ.
Андрей Цеков е приказвал пред участниците в V Годишна конференция на Камарата на автомобилните превозвачи в България като към работодатели и като юридически субекти, които интензивно вземат участие в развиването на стопанската система в страната ни. Според камарата Заключението, че е мъчно да си транспортьор в България, не е непознато за него и той има ясна визия за положението на пътищата в страната, за неналичието на съответна съгласуваност и обмисляне, подготовка и визия за развиване на инфраструктурата.
Андрей Цеков подлагал на критика тол системата и показал прекомерността на санкциите като проблем, който би трябвало да бъде решен в незабавен порядък, тъй като с изключение на финансови загуби, той основава и условия за корупция.
" Вратите на Министерство на регионалното развитие са постоянно отворени за вас. Аз нямам претенцията, че държавната администрация може да разпознава и реши всички проблеми. Ние имаме потребност взаимно с вас да намерим работещите решения, които употребяват стопанската система, бизнеса и потребителите ", разяснява Цеков, представен от КАПБ.
От организацията допълват, че той ще продължава да инициира срещи с представителите на транспортните браншови организации, с цел да бъдат търсени решения на проблемите на тол системата, да бъдат разисквани и открити решения във връзка с ремонтите, затварянето на пътищата и опциите за различни направления, които да не блокират бизнеса и стокообмена в България и в Европа. Регионалният министър подчертал, че този разговор е почнал мъчно, поради насъбрано неприятно завещание и бездна в връзката, само че този стадий е преодолян и в този момент работата е градивна. Първите резултати се чакат още другата сряда, когато би трябвало да бъде импортирано решение на Министерски съвет за смяна на цената за тол таксите.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ