Софийското метро може да обслужва средно 50 000 пътници на час
От построяването на първия сектор, преди повече от 20 години, до момента, столичани пътуват пет пъти по-кратко в изискванията на комфорт. Средно 50 000 индивида на час може да се придвижват с метрото, вместо с няколко транспортни средства.
С идното след седмици разкриване на втория стадий от третата линия, се чака 500 000 индивида на ден да употребяват този тип бърз и екологичен публичен превоз. Участъкът е с дължина 4 км и 4 метростанции, и е с последна дестинация жп спирката в кв. Горна баня при Софийския околовръстен път.
Така метрото ще прави връзка с региона на Перник. Това може да редуцира времето за пътешестване и да спести разноски за гориво на към 12 000 перничани, които всеки ден посещават София.
Освен директния достъп до 3 жп гари, подземната железница прави връзки с 14 трамвайни и над 55 автобусни линии. Освен време, интермодалността икономисва 90 хиляди тона годишно нездравословни излъчвания.
Изграждането на софийското метро се реализира с безплатна финансова помощ от Европейския фонд за районно развиване посредством Оперативна програма " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020. Програмата се ръководи от Министерството на превоза, осведомителните технологии и известията.
С идното след седмици разкриване на втория стадий от третата линия, се чака 500 000 индивида на ден да употребяват този тип бърз и екологичен публичен превоз. Участъкът е с дължина 4 км и 4 метростанции, и е с последна дестинация жп спирката в кв. Горна баня при Софийския околовръстен път.
Така метрото ще прави връзка с региона на Перник. Това може да редуцира времето за пътешестване и да спести разноски за гориво на към 12 000 перничани, които всеки ден посещават София.
Освен директния достъп до 3 жп гари, подземната железница прави връзки с 14 трамвайни и над 55 автобусни линии. Освен време, интермодалността икономисва 90 хиляди тона годишно нездравословни излъчвания.
Изграждането на софийското метро се реализира с безплатна финансова помощ от Европейския фонд за районно развиване посредством Оперативна програма " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020. Програмата се ръководи от Министерството на превоза, осведомителните технологии и известията.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ