От Института за пътна безопасност предлагат повече часовете по пътна безопасност в училище
От Института за пътна сигурност оферират да бъде повишен броят на часовете за образование по пътна сигурност в учебно заведение и да се обясни статутът на дисциплината - дали да е обособен предмет или модул.
От Института за пътна сигурност считат, че програмата на МОН за образованието по пътна сигурност е остаряла. Тя е от 2003 година, а в това време към този момент са признати много нови неща, които са вписани в Закона за придвижване по пътищата. Като пропуск се регистрира и това, че часовете за образование са незадоволителни и това, че то се организира единствено в часа на класния. Васил Паунов – академични учител изясни още:
" Има решение на Министерския съвет от 2005 година, в което написа министърът на образованието да обособи сигурността на придвижването по пътищата (БДП) в независима образователна активност до осми клас. Нищо не е направено по този въпрос. В момента министерството приготвя стратегия – в нея 11-ти и 12-ти клас годишно имат по един час БДП. За БДП задоволително е да бъде модул. "
Богдан Милчев от Института за пътна сигурност:
" Предлагаме да се изготви напълно нов модел за образованието. Този модел би трябвало да включи образование от 1-ви до 12-ти клас, тъй като до този миг образованието е единствено до 7-ми клас. Това, което ни се предлага от МОН - в 11-ти и 12-ти клас да се включи един час годишно пътна сигурност, е безусловно недопустимо. "
Според статистиката, годишно към 30 деца умират, а 110 биват ранени при произшествия.
Днес - 19-и септември, е Европейски ден без починали на пътя. Редица начинания ще бъдат свързани с безвредното държание на улицата, със спазването на пътните знаци и разпоредбите за придвижване от децата.
От Института за пътна сигурност считат, че програмата на МОН за образованието по пътна сигурност е остаряла. Тя е от 2003 година, а в това време към този момент са признати много нови неща, които са вписани в Закона за придвижване по пътищата. Като пропуск се регистрира и това, че часовете за образование са незадоволителни и това, че то се организира единствено в часа на класния. Васил Паунов – академични учител изясни още:
" Има решение на Министерския съвет от 2005 година, в което написа министърът на образованието да обособи сигурността на придвижването по пътищата (БДП) в независима образователна активност до осми клас. Нищо не е направено по този въпрос. В момента министерството приготвя стратегия – в нея 11-ти и 12-ти клас годишно имат по един час БДП. За БДП задоволително е да бъде модул. "
Богдан Милчев от Института за пътна сигурност:
" Предлагаме да се изготви напълно нов модел за образованието. Този модел би трябвало да включи образование от 1-ви до 12-ти клас, тъй като до този миг образованието е единствено до 7-ми клас. Това, което ни се предлага от МОН - в 11-ти и 12-ти клас да се включи един час годишно пътна сигурност, е безусловно недопустимо. "
Според статистиката, годишно към 30 деца умират, а 110 биват ранени при произшествия.
Днес - 19-и септември, е Европейски ден без починали на пътя. Редица начинания ще бъдат свързани с безвредното държание на улицата, със спазването на пътните знаци и разпоредбите за придвижване от децата.
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ