От години продължават протестите на шест села от Родопската яка

...
От години продължават протестите на шест села от Родопската яка
Коментари Харесай

Швейцарска фирма експлоатира терен, за който няма концесия

От години не престават митингите на шест села от Родопската яка против каменната кариера „ Белащица “, която унищожава природата и трови хората. Най-засегнати са пловдивските села Белащица, Цар Калоян, Брани поле, Брестник, Марково, Гълъбово. „ Живеем в облаци прахуляк, къщите ни се напукват от непрекъснатите гърмежи, природата се унищожава, децата ни боледуват “, това са в резюме аргументите, поради които локалните са срещу кариерата.

През последните години се следи нарастване на респираторните болести в региона в резултат на замърсяванията. По данни на „ Екогласност “ дейностите, свързани с извличане на подземни благосъстояния заплашват източниците на питейна вода и жестоко повреждат планината. Ландшафтът в тази част от Родопите се унищожава, мощно обиден е връх Калоян, който непрекъснато се разрушава и може да изчезне.

Сериозно потърпевш от гърмежите и работата по кариерата е и манастир "Св. Георги ", който е на близо 1000 години и съставлява значима културно-историческа полезност.

Хората от шестте пловдивски села упорстват кариерата да бъде затворена след приключване на концесионните контракти надлежно през 2021 и 2023 година
Въпреки митингите и сигналите до разнообразни институции, „ Холсим “ продължава интензивно да експлоатира кариерата. Нещо повече, при направена инспекция се открива, че сдружението е направило действия в терен, за който няма концесия, оповестиха от „ Екогласност “.

Заради откритото нарушаване, през май тази година Министерството на енергетиката глобява „ Холсим “ с 50 000 лв..

Според представители на „ Екогласност “ с изключение на на административно наказване, концесионерът предстои и на наказателна отговорност, защото според член 240 а от Наказателен кодекс осъществяването на рандеман на подземни благосъстояния без предоставена концесия е инкриминирано действие и предстои на наказателно гонене.

Препоръката към Министерството на енергетиката е да се изготви обстойна оценка на размерите на вредите, нанесени на страната от страна на „ Холсим “. Пред тип обстоятелството, че по закон естествените ни благосъстояния са изключителна държавна благосъстоятелност, то добивът им без концесия може да се окачестви като „ кражба на държавна благосъстоятелност “, считат от „ Екогласност “.



За откритите нередности са известени Национална агенция за приходите, ДАНС, МЕ и Министерство на околната среда и водите.

Будят неразбиране дейностите или по-скоро бездействията на районните структури на Министерство на околната среда и водите, сподели ръководителят на ПК "Екогласност " Емил Георгиев пред публицисти. Според него Регионална инспекция за опазване на околната среда в Пловдив прикрива нередностите на „ Холсим “.

„ Оставаме с усещане, че чиновници на Регионална инспекция за опазване на околната среда предизвестяват холдинга за идните инспекции. И по време на инспекцията работата в кариерата съвсем замира. Няма придвижване на тежка техника, а откакто инспекцията завърши, още веднъж потеглят върволици от тежкотоварни камиони. За това заснехме видео, на което ясно се вижда какъв брой интензивно се работи на кариерата.

Освен това при една от инспекциите беше открито, че от „ Холсим “ не разполагат със личен водоизточник и за това не вършат оросяване на терена. А то наложително би трябвало да се прави всеки ден. От холдинга обаче обявиха, че ще им излезе доста скъпо, в случай че се ангажират всеки ден да придвижват вода с цистерни. И тровят селата с тежки облаци прахуляк. Но от Регионална инспекция за опазване на околната среда Пловдив не реагираха съответно. Направените от тях наставления бяха направени по този начин, че да бъдат елементарно оборени в съда. “, сподели още Георгиев.

От „ Екогласност “ упорстват на „ Холсим “ да бъде потърсена наказателна отговорност и да се отнеме в интерес на страната на добитите количества подземни благосъстояния и техническите средства, с които е осъществен добивът и превозването му.

Източник: blitz.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР