На запад има понятие безразсъдно шофиране: Няма значение дали си предизвикал ПТП, ако караш като идиот – лежиш
От Facebook профила на Георги Матеев
Случката на автомагистрала " Струма " с масажиста на Карлос Насар е показателна за законодателното изтощение на политическата ни класа. Решението на този проблем е доста просто и съществува от десетилетия в десетки страни, които нашите политици постоянно посещават.
В правния мир на запад има едно разбиране, което се назовава " неразумно шофиране " и се санкционира със затвор. Няма значение дали си провокирал ПТП или не си, дали има жертви или няма - в случай че караш като глупак, който може да убие други - лежиш. Може да лежиш 2 седмици, само че отиваш и лежиш там зад решетките и си правиш сметката по какъв начин ще шофираш отсега нататък и дали не искаш да се върнеш след това за още няколко месеца или години. И по този начин на доста хора " пристрастеността към миризмата на бензин " им се изпарява от първия път.
В страни като Германия пък да вземем за пример третират възпрепятстването на изпреварване или непропускането като закононарушение по Наказателния кодекс в качеството на насила. И в България имаме подобен член - Чл. 143. (1) ) Който принуди другиго да извърши, да пропусне или да претърпи нещо, обратно на волята му, като използва за това мощ, заплашване или злоупотреби с властта си, се санкционира с отнемане от независимост до шест години.
Германците поясняват, че когато поставиш звук и половина ламарина на пътя на някого, с което възпрепятстваш неговото свободно напредване, това се брои за използуване на мощ и насила. И лежиш. Хванал си лявата лента и не пропускаш никой да те изпревари безвредно - лежиш! Там също може да влезеш зад решетките и в случай че не спазваш отдалеченост, залепиш се на някого за задната ризница и почнеш да му мигаш с дългите. Просто лежиш!
Повярвайте ми, откакто аз ги знам тези закони - без да съм специалист по право или вътрешните работи и сигурност - значи и скопците в държавната власт ги знаят. Знаят ги, само че не желаят да ги вкарат. Вместо това вкарват някакви други техни си теории за " коли убийци " и смъкват номера и събират возила на някакъв държавен паркинг. Само че не колите убиват, а водачите им.
Очевидно българската политическа класа и високите етажи на Министерство на вътрешните работи не желаят да се оправят с този вид закононарушения. Най-вероятно тъй като и те самите желаят да карат по сходен метод. И за тях е доста по-приятно да касират санкции и да конфискуват коли. Защото за тях парите и колите са по-важни от човешките животи, които биха се избавили.
Това е действителността и се вижда с просто око.
FaceBookTwitterPinterest
