От днес започва ремонт в румънския участък на Дунав мост при Русе – Гюргево
От през днешния ден стартира ремонт в румънския сектор на Дунав мост при Русе – Гюргево
От през днешния ден стартира ремонт на дилатационните гребеновидни фуги в румънския сектор на Дунав мост при Русе – Гюргево. Първоначалната концепция на компанията, която ще прави ремонтните действия, бе да се затвори целия сектор на румънска страна в едната лента, който е с дължина от над 1 км.
Подобен вид е недопустим и изцяло несъответствуващ съгласно русенската регионална администрация
заради извършващия се в сегашния миг главен ремонт на българската част от Дунав мост, при който е въведена краткотрайна организация на придвижването, съобразена с характерностите на трафика
и най-много нуждата от непрекъснато адаптиране на режима на пропускане във всяка от двете
направления. По думите на Драганов разновидността не е подобаващ и заради събитието, че доколкото ремонтираният сектор в българската част от моста стартира от самия му край, липсва зона за изчакване,
в която да бъдат „ насъбрани “ задоволителен брой тествани транспортни средства,
които да преминат по мостовото оборудване по време на пропускането в посока от България към Румъния. Това неизбежно би довело до струпване на изчакващи коли от българска страна. От румънска страна, подобен проблем не стои, заради съществуването на задоволително
огромна зона за изчакване преди подхождане към мостовото оборудване.
В последна сметка дейностите по ремонта на фугите в румънския сектор от Дунав мост ще се правят поетапно,
като стартират от тъй наречените „ гранична фуга “, която се явява най-близка
до извършващия се ремонт от българска страна. На процедура началото на ремонта в румънския сектор ще бъде обещано от центъра на пътното платно до най-дясната част на пътната лента в посока от Румъния към България /в същата пътна лента сега се правят ремонтните действия от българска страна/.
По този метод ще бъде стеснен и ще се заобикаля сектор
от едвам към 50 метра, което няма да повлияе значително на краткотрайната организация на придвижването, наложена по отношение на ремонта на българската част от мостовото оборудване. След привършване на ремонта на първата фуга,
поетапно ще се минава към ремонт на идната,
при ограничение на придвижването в сектор със същата дължина. Ремонтните действия ще се правят единствено в светлата част на денонощието, като от изпълнителя ще бъде сложена краткотрайна пътна сигнализация, пътна маркировка и обезпечени регулировчици за контролиране на придвижването денем.
От страна на румънската Гранична полиция ще бъде основана краткотрайна организация
на придвижването, за заобикаляне на ремонтните действия, без изцяло затваряне на съответна лента за придвижване на румънска територия. За задачата ще бъдат обезпечени чиновници,
за непрекъснато контролиране на придвижването в ремонтирания сектор.
По предварителни планове ремонтните действия би трябвало да приключат до 1 декември. В случай че зародят непредвидени условия, срокът за осъществяването им ще бъде продължен, само че не по-късно от средата на декември тази година.
От през днешния ден стартира ремонт на дилатационните гребеновидни фуги в румънския сектор на Дунав мост при Русе – Гюргево. Първоначалната концепция на компанията, която ще прави ремонтните действия, бе да се затвори целия сектор на румънска страна в едната лента, който е с дължина от над 1 км.
Подобен вид е недопустим и изцяло несъответствуващ съгласно русенската регионална администрация
заради извършващия се в сегашния миг главен ремонт на българската част от Дунав мост, при който е въведена краткотрайна организация на придвижването, съобразена с характерностите на трафика
и най-много нуждата от непрекъснато адаптиране на режима на пропускане във всяка от двете
направления. По думите на Драганов разновидността не е подобаващ и заради събитието, че доколкото ремонтираният сектор в българската част от моста стартира от самия му край, липсва зона за изчакване,
в която да бъдат „ насъбрани “ задоволителен брой тествани транспортни средства,
които да преминат по мостовото оборудване по време на пропускането в посока от България към Румъния. Това неизбежно би довело до струпване на изчакващи коли от българска страна. От румънска страна, подобен проблем не стои, заради съществуването на задоволително
огромна зона за изчакване преди подхождане към мостовото оборудване.
В последна сметка дейностите по ремонта на фугите в румънския сектор от Дунав мост ще се правят поетапно,
като стартират от тъй наречените „ гранична фуга “, която се явява най-близка
до извършващия се ремонт от българска страна. На процедура началото на ремонта в румънския сектор ще бъде обещано от центъра на пътното платно до най-дясната част на пътната лента в посока от Румъния към България /в същата пътна лента сега се правят ремонтните действия от българска страна/.
По този метод ще бъде стеснен и ще се заобикаля сектор
от едвам към 50 метра, което няма да повлияе значително на краткотрайната организация на придвижването, наложена по отношение на ремонта на българската част от мостовото оборудване. След привършване на ремонта на първата фуга,
поетапно ще се минава към ремонт на идната,
при ограничение на придвижването в сектор със същата дължина. Ремонтните действия ще се правят единствено в светлата част на денонощието, като от изпълнителя ще бъде сложена краткотрайна пътна сигнализация, пътна маркировка и обезпечени регулировчици за контролиране на придвижването денем.
От страна на румънската Гранична полиция ще бъде основана краткотрайна организация
на придвижването, за заобикаляне на ремонтните действия, без изцяло затваряне на съответна лента за придвижване на румънска територия. За задачата ще бъдат обезпечени чиновници,
за непрекъснато контролиране на придвижването в ремонтирания сектор.
По предварителни планове ремонтните действия би трябвало да приключат до 1 декември. В случай че зародят непредвидени условия, срокът за осъществяването им ще бъде продължен, само че не по-късно от средата на декември тази година.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ