Премиерът Желязков с коментар за процедурата за автомагистрала Русе-Велико Търново
От през днешния ден стартира разглеждането в Народното събрание на законите за държавния бюджет, на НЗОК и на публичното обезпечаване. Изключително значима седмица, която поражда благоприятни условия за всевъзможни политически спекулации, изказвания и офанзиви към болшинството и кабинета. Това разяснява при започване на държавното съвещание министър-председателят Росен Желязков във връзка изказвания, отправени към държавното управление от съпредседателя на „ Продължаваме промяната “ Кирил Петков и депутата Андрей Цеков за корупционни надценки в процедурата за автомагистрала Русе-Велико Търново. Премиерът Желязков дебело акцентира, че автомагистралата е план от национално значение със значителност оттатък границите на Република България.
„ Това е отвесен кулоар и ние би трябвало доста деликатно, освен поради достолепието на този кабинет, да посочим всички проблеми, свързани с него и да разсеем всевъзможни форми на операции “, посочи министър председателят.
В тази връзка министърът на районното развиване и благоустройството Иван Иванов уточни, че целият развой на строителството на този сектор ще бъде безусловно транспарантен. Той открои няколко значими обстоятелството по отношение на строителството на обекта.
„ Това е един от най-сложните за строителство сектори в тази част на България, Дунавската низина. На всички е ясно, че в Дунавската низина са най-вече льосови почви и извънредно комплициран терен “, уточни Иванов и изясни, че следва да бъдат построени три тунела с обща дължина от 2 километра, няколко моста с височина на стълбовете над 30 метра, общо 9 км виадукти, заложено е строителството на подлези и надлези, подпорни и укрепителни стени, дълбоки ровове и високи диги, заложени са няколко пътни възела, които да обезпечат директни връзки по най-натоварените посоки. Министърът изясни, че това е сектор, кондензиран с доста уреди, чието строителство е извънредно скъпо.
Иванов сподели още, че оповестената през вчерашния ден от Агенция „ Пътна инфраструктура “ процедура за избор на реализатор е готова от няколко екипа обратно. „ Това не е работа в частност на този кабинет или на това управление на Министерство на регионалното развитие “, акцентира той и разяснява, че за времето на забавянето от 4 години цените се покачват. Иванов открои, че точно Цеков като министър и министър председателят по същото време Николай Денков са създали първи копки на другите два сектора от този обект, при същите условия като при този лот. Министър Иванов означи, че е била проявена цялостна колегиалност при встъпването в служба на новото държавно управление, като актуалното управление на АПИ не е било заменено, макар, че е назначено от Политическа партия.
Премиерът Росен Желязков прикани Петков и Цеков още през днешния ден да показват така наречен от тях обстоятелства, с които настояват, че разполагат, на прокуратурата. „ В противоположен случай, сказките от тази заран, са форма на политическа дезинформация и операция, която цели само оправдаване на държанието на опозицията в лицето на ПП-ДБ, по отношение на гласуването на държавния бюджет “, заключи Росен Желязков.
„ Това е отвесен кулоар и ние би трябвало доста деликатно, освен поради достолепието на този кабинет, да посочим всички проблеми, свързани с него и да разсеем всевъзможни форми на операции “, посочи министър председателят.
В тази връзка министърът на районното развиване и благоустройството Иван Иванов уточни, че целият развой на строителството на този сектор ще бъде безусловно транспарантен. Той открои няколко значими обстоятелството по отношение на строителството на обекта.
„ Това е един от най-сложните за строителство сектори в тази част на България, Дунавската низина. На всички е ясно, че в Дунавската низина са най-вече льосови почви и извънредно комплициран терен “, уточни Иванов и изясни, че следва да бъдат построени три тунела с обща дължина от 2 километра, няколко моста с височина на стълбовете над 30 метра, общо 9 км виадукти, заложено е строителството на подлези и надлези, подпорни и укрепителни стени, дълбоки ровове и високи диги, заложени са няколко пътни възела, които да обезпечат директни връзки по най-натоварените посоки. Министърът изясни, че това е сектор, кондензиран с доста уреди, чието строителство е извънредно скъпо.
Иванов сподели още, че оповестената през вчерашния ден от Агенция „ Пътна инфраструктура “ процедура за избор на реализатор е готова от няколко екипа обратно. „ Това не е работа в частност на този кабинет или на това управление на Министерство на регионалното развитие “, акцентира той и разяснява, че за времето на забавянето от 4 години цените се покачват. Иванов открои, че точно Цеков като министър и министър председателят по същото време Николай Денков са създали първи копки на другите два сектора от този обект, при същите условия като при този лот. Министър Иванов означи, че е била проявена цялостна колегиалност при встъпването в служба на новото държавно управление, като актуалното управление на АПИ не е било заменено, макар, че е назначено от Политическа партия.
Премиерът Росен Желязков прикани Петков и Цеков още през днешния ден да показват така наречен от тях обстоятелства, с които настояват, че разполагат, на прокуратурата. „ В противоположен случай, сказките от тази заран, са форма на политическа дезинформация и операция, която цели само оправдаване на държанието на опозицията в лицето на ПП-ДБ, по отношение на гласуването на държавния бюджет “, заключи Росен Желязков.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ