В населените места в Уелс шофьорите може да карат най-много с 32 км/час
От през днешния ден в Уелс в обитаеми места оптималната скорост за придвижване на транспортните средства става 20 благи (или 32 километра) в час.
Министрите от държавното управление на Уелс обявиха, че ограничаването от 20 благи в час ще понижи смъртните случаи и шума и ще насърчи хората да вървят пешком или да карат колела.
Редица цивилен организации, както и групите за запазване на околната среда и пътната сигурност, поддържаха този ход, само че политиците от опозицията го нарекоха " война против водачите ".
Първият министър на Уелс Марк Дейкфорд съобщи пред медиите, че на водачите jfld ще отнеме минута повече за пътуването, а държавното управление ще избави по този метод живота на 10 души в Уелс всяка година, което не наподобява несправедлива договорка.
До през днешния ден ограничаването за обитаеми места бе 30 благи (или 48 километра) в час. Законът ще промени ограничаването на скоростта по към 35% от пътищата в Уелс.
От изследване на публичното мнение в Уелс, поръчано по-рано от правителствотоq обаче излиза наяве, че повече от хората са срещу ограничението на скоростта. Някои разбори пък демонстрират, че това е стопански неизгодно.
А водачът на държавното управление в английската Камара на общините Пени Мордант назова новото ограничаване " безумно " и " наказване за водачите ".
Марк Дрейкфорд обаче отстоя позицията си с думите:
" Спомням си когато беше въведен дрегерът и какъв брой хора смятаха, че е напълно обикновено да прекараш нощта в кръчмата и по-късно да шофираш.
Сега в никакъв случай не бихме си и намерения да се върнем към това. Просто е нужно време, до момента в който хората свикнат ".
Източник:БНР
Министрите от държавното управление на Уелс обявиха, че ограничаването от 20 благи в час ще понижи смъртните случаи и шума и ще насърчи хората да вървят пешком или да карат колела.
Редица цивилен организации, както и групите за запазване на околната среда и пътната сигурност, поддържаха този ход, само че политиците от опозицията го нарекоха " война против водачите ".
Първият министър на Уелс Марк Дейкфорд съобщи пред медиите, че на водачите jfld ще отнеме минута повече за пътуването, а държавното управление ще избави по този метод живота на 10 души в Уелс всяка година, което не наподобява несправедлива договорка.
До през днешния ден ограничаването за обитаеми места бе 30 благи (или 48 километра) в час. Законът ще промени ограничаването на скоростта по към 35% от пътищата в Уелс.
От изследване на публичното мнение в Уелс, поръчано по-рано от правителствотоq обаче излиза наяве, че повече от хората са срещу ограничението на скоростта. Някои разбори пък демонстрират, че това е стопански неизгодно.
А водачът на държавното управление в английската Камара на общините Пени Мордант назова новото ограничаване " безумно " и " наказване за водачите ".
Марк Дрейкфорд обаче отстоя позицията си с думите:
" Спомням си когато беше въведен дрегерът и какъв брой хора смятаха, че е напълно обикновено да прекараш нощта в кръчмата и по-късно да шофираш.
Сега в никакъв случай не бихме си и намерения да се върнем към това. Просто е нужно време, до момента в който хората свикнат ".
Източник:БНР
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ




