Ryanair увеличава размера на безплатния ръчен багаж, но затяга проверките за нарушения
От през днешния ден пасажерите на Ryanair ще могат да се качват на борда с малко по-голям ръчен багаж. Новите размери към този момент са 40x30x20 см – с 5 см повече спрямо досегашния стандарт от 40x25x20 см.
От компанията пресмятат, че това ще усили размера на позволения багаж с 20% или 4 литра.
Всички измерители на багаж на 235-те летища, където оперира Ryanair, към този момент са приспособени към новите условия.
Това остава единственият безвъзмезден багаж за пасажерите по общоприетата цена, а изискването е да се побира под седалката. Всеки, който желае да вземе втора, по-голяма ръчна чанта за кабината, би трябвало да закупи услугата Priority Boarding или да заплати за чекиран багаж.
Въпреки проявата на “щедрост ”, самолетната компания няма да промени политиката си на строги правила и санкции даже при минимално отклоняване от оторизации размер на багажа, в противен случай - ще стяга контрола.
Таксата за свръхбагаж сега е 75 евро, което постоянно надвишава цената на самия билет. През последната година зачестиха тъжби на пасажери в Европа, в това число и в България, че куфари, с които са летели неведнъж преди, внезапно не са позволени до борда.
Случаи като тези на фамилията, което беше свалено от аероплан поради и на онкоболната жена, която се, станаха знак на напрежението към политиката на Ryanair. Тези произшествия провокираха и реакция от страна на транспортния министър Гроздан Караджов, който предизвести, че санкциите за самолетните компании у нас ще бъдат увеличени, защото сегашният таван от 10 хиляди лева не оказва възпиращ резултат.
Това не трансформира проектите на компанията, която възнамерява от ноември да вкара още по-засилен надзор върху ръчния багаж.
Наземният личен състав към този момент ще получава по-високи бонуси за „ уловени “ пасажери с наднормен багаж – възнаграждението се усилва от 1,50 на 2,50 евро за всяка глоба, а месечният таван от 80 евро отпада. Така чиновниците ще бъдат насърчавани да наблюдават още по-стриктно за нарушавания.
Изпълнителният шеф на Ryanair Майкъл О’Лиъри твърди, че ограниченията целят ускорение на качването и попречване на закъснения поради прекомерно огромни чанти. Според критиците обаче това е по-скоро маркетингов ход, който прикрива действителния напън върху пасажерите посредством спомагателни такси.
Ryanair и други нискотарифни самолетни компании към този момент са обект на тъжби пред Европейския парламент и съюзите за отбрана на потребителите. Според тях в не малко случаи таксите за багаж са неприемливи и нарушават европейското законодателство, което задължава превозвачите да одобряват избран стандарт за ръчен багаж без в допълнение възнаграждение.
От компанията пресмятат, че това ще усили размера на позволения багаж с 20% или 4 литра.
Всички измерители на багаж на 235-те летища, където оперира Ryanair, към този момент са приспособени към новите условия.
Това остава единственият безвъзмезден багаж за пасажерите по общоприетата цена, а изискването е да се побира под седалката. Всеки, който желае да вземе втора, по-голяма ръчна чанта за кабината, би трябвало да закупи услугата Priority Boarding или да заплати за чекиран багаж.
Въпреки проявата на “щедрост ”, самолетната компания няма да промени политиката си на строги правила и санкции даже при минимално отклоняване от оторизации размер на багажа, в противен случай - ще стяга контрола.
Таксата за свръхбагаж сега е 75 евро, което постоянно надвишава цената на самия билет. През последната година зачестиха тъжби на пасажери в Европа, в това число и в България, че куфари, с които са летели неведнъж преди, внезапно не са позволени до борда.
Случаи като тези на фамилията, което беше свалено от аероплан поради и на онкоболната жена, която се, станаха знак на напрежението към политиката на Ryanair. Тези произшествия провокираха и реакция от страна на транспортния министър Гроздан Караджов, който предизвести, че санкциите за самолетните компании у нас ще бъдат увеличени, защото сегашният таван от 10 хиляди лева не оказва възпиращ резултат.
Това не трансформира проектите на компанията, която възнамерява от ноември да вкара още по-засилен надзор върху ръчния багаж.
Наземният личен състав към този момент ще получава по-високи бонуси за „ уловени “ пасажери с наднормен багаж – възнаграждението се усилва от 1,50 на 2,50 евро за всяка глоба, а месечният таван от 80 евро отпада. Така чиновниците ще бъдат насърчавани да наблюдават още по-стриктно за нарушавания.
Изпълнителният шеф на Ryanair Майкъл О’Лиъри твърди, че ограниченията целят ускорение на качването и попречване на закъснения поради прекомерно огромни чанти. Според критиците обаче това е по-скоро маркетингов ход, който прикрива действителния напън върху пасажерите посредством спомагателни такси.
Ryanair и други нискотарифни самолетни компании към този момент са обект на тъжби пред Европейския парламент и съюзите за отбрана на потребителите. Според тях в не малко случаи таксите за багаж са неприемливи и нарушават европейското законодателство, което задължава превозвачите да одобряват избран стандарт за ръчен багаж без в допълнение възнаграждение.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ