От Дейвид Шепардсън
(Ройтерс) – Президентът на United Auto Workers Шон Фейн каза в понеделник, че синдикатът е готов да преговаря денонощно с Детройт Три автомобилни производители само с четири дни преди потенциална стачка на 146 000 автомобилни работници в САЩ.
„Ние сме готови да преговаряме в Детройт 24/7, точно както бяхме през последните седем седмици, откакто им дадохме нашите Изискванията на членовете“, каза Фейн в изявление. „Въпреки че не получихме отговор повече от месец, когато главните изпълнителни директори са готови да направят сериозна оферта, ние ще бъдем там, денем или нощем.“
Stellantis, родител на Chrysler, каза по-рано в понеделник, че планира да направи ново насрещно предложение към UAW, след като съюзът направи своя собствена преработена оферта в неделя. Настоящият четиригодишен трудов договор изтича на 14 септември в 23:59 часа. ET.
UAW в петък отхвърли ревизирани оферти от Stellantis, General Motors и Ford Motor. GM направи ново предложение на UAW през уикенда, но подробностите не бяха налични веднага. GM отказа коментар.
Сделките на UAW се срещнаха с GM и Ford в неделя и постигнаха напредък, казаха служители пред Reuters.
„Ние сме на добър път и оставаме ангажирани с постигането на предварителна договореност споразумение без спиране на работа, което би се отразило негативно на нашите служители и клиенти“, каза Stellantis на служителите в имейл в понеделник, добавяйки, че подкомитетите на Stellantis и UAW са постигнали предварителни споразумения в редица области, включително здраве и безопасност.
< p>Stellantis каза в петък, че е предложил на почасовите работници в САЩ повишение на заплатите с 14,5% за четири години, много по-малко от 46% увеличение на заплатите, което профсъюзът първоначално поиска.GM каза в четвъртък, че е предложил на работниците 10% надница повишение и две допълнителни годишни еднократни плащания от 3% за четири години. Миналата седмица Stellantis не предложи допълнителни еднократни плащания.
Ford миналата седмица повиши офертата си до 10% увеличение на заплатите и еднократни плащания, след като предложи 9% увеличение на заплатите до 2027 г. и 6% еднократни плащания .
Детройтската тройка предложи минимално заплащане за временните работници до 20 долара на час и намаляване на времето, необходимо за достигане на най-високите заплати за постоянните автомобилни работници от осем години на шест години.
The Исканията на синдиката включват незабавно увеличение на заплатите с 20%, последвано от четири увеличения на заплатите с по 5% годишно, пенсии с дефинирани доходи за всички работници, 32-часови работни седмици и допълнителни увеличения на разходите за живот.
Stellantis предложи преди това $10 500 плащания за защита от инфлация през четирите години, докато GM предлага $11 000, а Ford $12 000.
(Докладване от Дейвид Шепардсън; Редактиране от Ник Зиемински)
Вижте коментарите