Вижте еволюцията на 6 поколения BMW M5
От Cars Evolution разгласиха в YouTube четириминутно видео, което демонстрира развиването и главните модификации на BMW M5. " Горещият " седан за 32 години смени шест генерации.
Видеото стартира с представянето на седана с показател E28, дебютирал през 1985 година. Първото BMW M5 е оборудвано с 3,5-литров редови шестцилиндров мотор с мощ 286 к.с., работещ дружно с петстепенна ръчна скоростна кутия. Моторът разрешава на автомобила да форсира от място до 100 км/ч за 6,1 сек и доближава оптималната скорост от 250 км/час. По това време автомобилът е най-бързият сериен седан в света.
Досегашната еволюция на модела приключва със шестото потомство на BMW M5, чиято премиера се състоя през август тази година. Основната характерност на новия модел е системата за задвижване на всички колела с многодисков централен съединител, заден диференциал и опция за изцяло изключване на предния мост.
Новото BMW M5 е оборудвано с модернизиран 4,4-литров V8 елемент с две турбини с мощ 600 к.с. и въртящ миг от 750 Нм. Двигателят работи в тандем с осемстепенна автоматизирана скоростна кутия.
Спортният седан може да доближи първите 100 км в час за 3,4 секунди, а ускоряването до 200 км/ч лишава 11,1 секунди. Максималната скорост е електронно лимитирана на 250 км/ч, а със спортния пакет M Driver`s Package оптималната скорост е 305 км/час, напомня Autonews.
Новото BMW M5 към този момент слага връх на пистата! Но не става въпрос за Нюрнбургринг, а за писта на F1. Днес Top Gear осведоми, че спортният седан е обиколил трасето в Шанхай за 2 минути и 22.8 секунди, с което слага нов връх за коли с по 4 порти.
Видеото стартира с представянето на седана с показател E28, дебютирал през 1985 година. Първото BMW M5 е оборудвано с 3,5-литров редови шестцилиндров мотор с мощ 286 к.с., работещ дружно с петстепенна ръчна скоростна кутия. Моторът разрешава на автомобила да форсира от място до 100 км/ч за 6,1 сек и доближава оптималната скорост от 250 км/час. По това време автомобилът е най-бързият сериен седан в света.
Досегашната еволюция на модела приключва със шестото потомство на BMW M5, чиято премиера се състоя през август тази година. Основната характерност на новия модел е системата за задвижване на всички колела с многодисков централен съединител, заден диференциал и опция за изцяло изключване на предния мост.
Новото BMW M5 е оборудвано с модернизиран 4,4-литров V8 елемент с две турбини с мощ 600 к.с. и въртящ миг от 750 Нм. Двигателят работи в тандем с осемстепенна автоматизирана скоростна кутия.
Спортният седан може да доближи първите 100 км в час за 3,4 секунди, а ускоряването до 200 км/ч лишава 11,1 секунди. Максималната скорост е електронно лимитирана на 250 км/ч, а със спортния пакет M Driver`s Package оптималната скорост е 305 км/час, напомня Autonews.
Новото BMW M5 към този момент слага връх на пистата! Но не става въпрос за Нюрнбургринг, а за писта на F1. Днес Top Gear осведоми, че спортният седан е обиколил трасето в Шанхай за 2 минути и 22.8 секунди, с което слага нов връх за коли с по 4 порти.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ