Уиз Еър и Еърбъс започват тестови полети с устойчиво авиогориво
От самолетната компания " Уиз Еър " (Wizz Air) оповестиха през днешния ден началото на тестови полети с стабилно авиационно гориво в партньорство с европейския производител на самолети " Еърбъс " (Airbus). Това оповестиха от " Уиз Еър ".
Това е обвързвано с новите условия на Европейски Съюз за стабилно гориво в границите на самодейността RefuelEU за авиацията, които ще влязат в действие през 2025 г.
Като част от пакета на Европейски Съюз " Подготвени за цел 55 ", регламентът RefuelEU за авиацията изисква от доставчиците на авиационно гориво да подсигуряват, че горивото, предлагано на определени летища в Европейски Съюз, съдържа най-малък дял стабилно авиационно гориво, като този % ще се усилва с времето. Авиокомпаниите, опериращи в Европейски Съюз, ще би трябвало да зареждат 90 % от нужното им гориво на тези летища.
Тестовете ще се проведат по маршрутите Барселона - Будапеща и Брюксел Шарлероа - Будапеща, показват от " Уиз Еър ". Устойчивото авиационно гориво ще бъде създадено от испанската петролна компания " Сепса " (Cepsa), а доставката му до съответните летища ще се реализира от " Уърлд Фюъл Сървисиз " (World Fuel Services), част от световната енергийна група " Уърлд Кинект " (World Kinect).
Предвижда се планът да бъде приключен до края на годината
и ще употребява метода на всеобщия баланс, който разрешава разбъркване на стабилно авиационно гориво с нормално гориво. От " Уиз Еър " изясняват още, че ще закупят до 16 метрични тона чисто стабилно авиационно гориво, което ще бъде смесено до 5 % с нормално гориво на летище " Ел Прат " в Барселона, и до 18 метрични тона чисто стабилно авиационно гориво, смесено до 10 %, на летище " Шарлероа " в Брюксел.
В рамките на плана ще бъде извършена и анкета измежду пасажерите на " Уиз Еър ", в която те ще могат да споделят своите отзиви и разбирания за устойчивото авиационно гориво и самодейностите за резистентност в авиацията.
" Това съдействие с " Еърбъс " е явен образец за уговорката на авиационния бранш да понижи въглеродните излъчвания. За да реализираме задачата за нулеви чисти излъчвания до 2050 година, е от решаващо значение всички в авиационния бранш да работим дружно. Устойчивото авиационно гориво е основен фактор в този развой и по тази причина " Уиз Еър " интензивно поддържа новаторската политика на Европейски Съюз, като към този момент е направила обилни вложения в стабилно авиационно гориво ", разяснява Ивон Мойнихан, управител " Корпоративно ръководство и ESG " в " Уиз Еър ".
" Като водеща европейска самолетна компания, която тази година отбелязва 20 години от своето битие, ние сме твърдо решени да понижим въглеродния си отпечатък и да дадем образец в промишлеността, като
слагаме за цел 10 % от нашите полети да бъдат захранвани с стабилно авиационно гориво до 2030 година
Чрез този план освен тестваме потреблението на стабилно авиационно гориво, само че и събираме отзиви от нашите пасажери за тяхната осведоменост по отношение на методите за декарбонизация на авиацията. Тяхната противоположна връзка ще играе основна роля в развиването на бъдещите ни устойчиви начинания ", уточни още Мойнихан.
" В " Еърбъс " сме ангажирани с насърчаването на потреблението на стабилно авиационно гориво като основен детайл от нашата тактика за декарбонизация. Енергоефективните самолети и устойчивото авиационно гориво ще бъдат главните мотори за понижаване на излъчванията в нашата промишленост до 2050 година Затова е от значително значение да работим взаимно с сътрудници като " Уиз Еър ", с цел да интегрираме дейно устойчивото авиационно гориво в интервенциите на самолетните компании ", уточни Джули Китчър, шеф по стабилно развиване и връзки на " Еърбъс ".
Това е обвързвано с новите условия на Европейски Съюз за стабилно гориво в границите на самодейността RefuelEU за авиацията, които ще влязат в действие през 2025 г.
Като част от пакета на Европейски Съюз " Подготвени за цел 55 ", регламентът RefuelEU за авиацията изисква от доставчиците на авиационно гориво да подсигуряват, че горивото, предлагано на определени летища в Европейски Съюз, съдържа най-малък дял стабилно авиационно гориво, като този % ще се усилва с времето. Авиокомпаниите, опериращи в Европейски Съюз, ще би трябвало да зареждат 90 % от нужното им гориво на тези летища.
Тестовете ще се проведат по маршрутите Барселона - Будапеща и Брюксел Шарлероа - Будапеща, показват от " Уиз Еър ". Устойчивото авиационно гориво ще бъде създадено от испанската петролна компания " Сепса " (Cepsa), а доставката му до съответните летища ще се реализира от " Уърлд Фюъл Сървисиз " (World Fuel Services), част от световната енергийна група " Уърлд Кинект " (World Kinect).
Предвижда се планът да бъде приключен до края на годината
и ще употребява метода на всеобщия баланс, който разрешава разбъркване на стабилно авиационно гориво с нормално гориво. От " Уиз Еър " изясняват още, че ще закупят до 16 метрични тона чисто стабилно авиационно гориво, което ще бъде смесено до 5 % с нормално гориво на летище " Ел Прат " в Барселона, и до 18 метрични тона чисто стабилно авиационно гориво, смесено до 10 %, на летище " Шарлероа " в Брюксел.
В рамките на плана ще бъде извършена и анкета измежду пасажерите на " Уиз Еър ", в която те ще могат да споделят своите отзиви и разбирания за устойчивото авиационно гориво и самодейностите за резистентност в авиацията.
" Това съдействие с " Еърбъс " е явен образец за уговорката на авиационния бранш да понижи въглеродните излъчвания. За да реализираме задачата за нулеви чисти излъчвания до 2050 година, е от решаващо значение всички в авиационния бранш да работим дружно. Устойчивото авиационно гориво е основен фактор в този развой и по тази причина " Уиз Еър " интензивно поддържа новаторската политика на Европейски Съюз, като към този момент е направила обилни вложения в стабилно авиационно гориво ", разяснява Ивон Мойнихан, управител " Корпоративно ръководство и ESG " в " Уиз Еър ".
" Като водеща европейска самолетна компания, която тази година отбелязва 20 години от своето битие, ние сме твърдо решени да понижим въглеродния си отпечатък и да дадем образец в промишлеността, като
слагаме за цел 10 % от нашите полети да бъдат захранвани с стабилно авиационно гориво до 2030 година
Чрез този план освен тестваме потреблението на стабилно авиационно гориво, само че и събираме отзиви от нашите пасажери за тяхната осведоменост по отношение на методите за декарбонизация на авиацията. Тяхната противоположна връзка ще играе основна роля в развиването на бъдещите ни устойчиви начинания ", уточни още Мойнихан.
" В " Еърбъс " сме ангажирани с насърчаването на потреблението на стабилно авиационно гориво като основен детайл от нашата тактика за декарбонизация. Енергоефективните самолети и устойчивото авиационно гориво ще бъдат главните мотори за понижаване на излъчванията в нашата промишленост до 2050 година Затова е от значително значение да работим взаимно с сътрудници като " Уиз Еър ", с цел да интегрираме дейно устойчивото авиационно гориво в интервенциите на самолетните компании ", уточни Джули Китчър, шеф по стабилно развиване и връзки на " Еърбъс ".
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ