От 7 април срещу карта от два лева, софиянци ще

От 7 април против карта от два лв., софиянци ще могат да употребяват и нощен градски превоз, съобщи кореспондент на БГНЕС.

Днес бе показан финалният вид на наредбата на градския превоз, който ще бъде обсъждан на утрешното съвещание на общинския съвет. В нея се конкретизират всички текстове, свързани с нощния превоз. Нова услуга в София. Линиите са 4, цената на картата за използването на този превоз ще бъде 2 лева, във всеки рейс ще има инспектор, който ще продава картата и ще следи да няма нередовни пасажери. Тя важи за четирите линии и с една карта човек може да се прикачва на друга линия през цялата нощ.

Председателят на СОС Елен Герджиков акцентира, че на 7 април всичко ще бъде готово и услугата започва. „ Силно се надяваме, че тя ще бъде припозната като потребна от софиянци и след пробния период, за който е гласувана, а точно 9 месеца, до края на годината, тя ще стане непрекъсната и в случай че има потребност може да се мисли за въвеждането на спомагателни линии и спомагателни усъвършенствания, за които самата употреба е посочила, че са нужни ”, изясни той.

С приемане на наредбата, съгласно Герджиков, се поставя завършек на санкционирането на пасажери, които употребяват карта за една линия, само че пътуват с друго транспортно средство по същата линия. Така, в случай че до момента пасажер можеше да употребява билет, има условие, с изключение на маршрута на двете линии да съответстват и спирките да съответстват. „ Новата разпоредба споделя окончателно, че единственото условие, с цел да се употребява тази карта за една линия на друго транспортно средство на друга линия е тези трасета да съответстват, и в правите на трасетата, в които те съответстват, отпада условието и спирките да съответстват ”, изясни Герджиков. Така, в случай че имате карта за една линия за трамвай номер 5 да вземем за пример, ще можете да ползвате по цялото продължение на бул. Борис Трети и рейс 260.

Глобата за неточен пасажер става оптималната позволена от закона, а точно 50 лева По време на съвещания е постъпило и експертно предложение санкцията, която се заплаща на място, на инспектор да бъде 30 лева, а не както до момента 40 лева Елен Герджиков уточни, че значимо увещание е изискванията, по които се употребяват буферните паркинги на метрото. Към момента е задоволително беше владение на карта за метро. В новата разпоредба окончателно е казано,ч е това условия е незадоволително, към него би трябвало да се прибави и наложително потребление на метро. /БГНЕС