Значително поскъпване и разширяване на синята и зелената зона в София
От 5 януари синята и зелената зона за паркиране в София нарастват двойно. По-скъпата синя зона ще коства 2 евро на час и ще работи от 9 до 21 ч всеки ден, а по-евтината зелена зона ще коства по 1 евро на час и ще работи в същия часови диапазон, само че без неделя. Въвежда се и жълта зона в Банкя, която ще работи от 10 до 18 ч през уикенда и в празнични дни, а паркирането ще коства 0,50 евро на час. Това реши Столичният общински съвет.
Предложението за промени бе импортирано от " Спаси София " и групата на ПП-ДБ.
Синята зона се уголемява за сметка на зелената и ще обгръща булевардите и улиците - " Скобелев ", „ Опълченска ", „ Сливница ", „ Ген. Данаил Николаев ", „ Ситняково ", „ М. Еминеску ", „ Цариградско шосе ", " ЕВлоги и Христо Георгиеви ", " Драган Цанков ", Митрополит Кирил Видински ", „ Й. Петров ", " Св. Наум ", „ Арсеналски " „ " Бяла църква ", „ Петко Ю. Тодоров ", „ Гешов ", " Тотлебен ", " Й. Корчовски " и „ Добруджански край ". Така към този момент от 5 януари паркирането ще е по-скъпо по пл. " Македония ", Руски монумент, кварталите " Крива река ", " Иван Вазов ", долната част на " Лозенец " и на " Яворов ", " Оборище ". С един час повече се усилва времето за престой в нея - вместо сегашните 2 часа, там към този момент ще може да се паркира до 3 часа.
Зелената зона също се уголемява и в нея влизат " Банишора ", " Лагера ", южните квартали до бул. " Т. Каблешков ", огромна част от " Изгрев ", " Дианабад ", " Изток " и елементи от регионите " Студентски " и " Подуяне ". Паркирането в нея ще е позволено до 4 часа. Зелената зона ще се разшири на 4 стадия: от 5 януари регион „ Сердика ", до 1 юли 2026 година в регионите „ Подуяне ", „ Триадица ", „ Възраждане " и " Красно село ", до 1 октомври 2026 година - регионите " Изгрев " и " Слатина ", а за " Студентски " - до 2 януари 2027 година
В жълтата зона пък ще може да се стопира най-много за 8 часа. Тя би трябвало да проработи до 1 юли следващата година. Жълтата зона ще е безвъзмездна за живеещите в нея.
Отпада хартиеният ваучър за паркиране.
Цената на винетния стикер за живеещите в синята зона ще коства 150 евро за 12 месеца за първи автомобил и двойно - за втори. Годишната винетка за зелена зона ще коства 100 евро за първи автомобил и двойно - за втори.
Въвеждат се и ограничавания за служебния абонамент като те могат да заемат до 10% от подзоната. Цената на паркомясто в този режим скача близо 3 пъти и за синя зона ще коства 800 евро, а за зелена - 500 евро. Денонощен длъжностен абонамент в синята зона ще коства 1600 евро, а в зелена - 1000 евро. Очакванията са така да се освободят около 500 паркоместа.
За да се даде опция на студентите, които имат коли, да си купят винетен стикер за паркиране след въвеждането на зелена зона в " Студентски " за издаването им ще са нужни настанителна заповед или контракт за наем на общежитие.
Електрическите коли, които сега паркират гратис в зоните, към този момент ще бъдат лимитирани, само че от 1 януари 2027 година Те ще имат право на 3 часа безвъзмезден престой, а след приключването им ще заплащат всеки час на цената на съответната зона. За тях обаче няма да важи ограничаването за престой. Освен това притежателите на електрически автомобили към този момент ще би трябвало да си купуват винетен стикер за паркиране. За бизнеса car sharing също се вкарва режим, сходен на такситата. Те ще дължат годишна такса от 425 евро, който ще може да се заплаща на 2 вноски, написа 24 часа.
По-скъпо ще се заплаща и за скоба - 30 евро плюс дължимата сума за всеки час престой в зоната. Паякът също скача и към този момент ще коства 75 евро.Идеята за въвеждане на алена зона за паркиране в центъра, която предлагаха от " Спаси София " не бе призната. Там само се окрупняват подзоните за паркиране, като се чака, че по този начин живеещите в центъра ще могат да намират по-лесно паркоместа.Според плановете промените ще доведат до спомагателни доходи от към 75 млн. лева годишно. Средствата ще отиват за ремонт на тротоари - 20 млн. лева, за строителство на паркинги и закупуване на транспортни средства за градски превоз - 20 млн. лева, за финансиране на градския превоз - 20 млн. лева и 15 млн. лева за огромни инфраструктурни обекти.
Предложението за промени бе импортирано от " Спаси София " и групата на ПП-ДБ.
Синята зона се уголемява за сметка на зелената и ще обгръща булевардите и улиците - " Скобелев ", „ Опълченска ", „ Сливница ", „ Ген. Данаил Николаев ", „ Ситняково ", „ М. Еминеску ", „ Цариградско шосе ", " ЕВлоги и Христо Георгиеви ", " Драган Цанков ", Митрополит Кирил Видински ", „ Й. Петров ", " Св. Наум ", „ Арсеналски " „ " Бяла църква ", „ Петко Ю. Тодоров ", „ Гешов ", " Тотлебен ", " Й. Корчовски " и „ Добруджански край ". Така към този момент от 5 януари паркирането ще е по-скъпо по пл. " Македония ", Руски монумент, кварталите " Крива река ", " Иван Вазов ", долната част на " Лозенец " и на " Яворов ", " Оборище ". С един час повече се усилва времето за престой в нея - вместо сегашните 2 часа, там към този момент ще може да се паркира до 3 часа.
Зелената зона също се уголемява и в нея влизат " Банишора ", " Лагера ", южните квартали до бул. " Т. Каблешков ", огромна част от " Изгрев ", " Дианабад ", " Изток " и елементи от регионите " Студентски " и " Подуяне ". Паркирането в нея ще е позволено до 4 часа. Зелената зона ще се разшири на 4 стадия: от 5 януари регион „ Сердика ", до 1 юли 2026 година в регионите „ Подуяне ", „ Триадица ", „ Възраждане " и " Красно село ", до 1 октомври 2026 година - регионите " Изгрев " и " Слатина ", а за " Студентски " - до 2 януари 2027 година
В жълтата зона пък ще може да се стопира най-много за 8 часа. Тя би трябвало да проработи до 1 юли следващата година. Жълтата зона ще е безвъзмездна за живеещите в нея.
Отпада хартиеният ваучър за паркиране.
Цената на винетния стикер за живеещите в синята зона ще коства 150 евро за 12 месеца за първи автомобил и двойно - за втори. Годишната винетка за зелена зона ще коства 100 евро за първи автомобил и двойно - за втори.
Въвеждат се и ограничавания за служебния абонамент като те могат да заемат до 10% от подзоната. Цената на паркомясто в този режим скача близо 3 пъти и за синя зона ще коства 800 евро, а за зелена - 500 евро. Денонощен длъжностен абонамент в синята зона ще коства 1600 евро, а в зелена - 1000 евро. Очакванията са така да се освободят около 500 паркоместа.
За да се даде опция на студентите, които имат коли, да си купят винетен стикер за паркиране след въвеждането на зелена зона в " Студентски " за издаването им ще са нужни настанителна заповед или контракт за наем на общежитие.
Електрическите коли, които сега паркират гратис в зоните, към този момент ще бъдат лимитирани, само че от 1 януари 2027 година Те ще имат право на 3 часа безвъзмезден престой, а след приключването им ще заплащат всеки час на цената на съответната зона. За тях обаче няма да важи ограничаването за престой. Освен това притежателите на електрически автомобили към този момент ще би трябвало да си купуват винетен стикер за паркиране. За бизнеса car sharing също се вкарва режим, сходен на такситата. Те ще дължат годишна такса от 425 евро, който ще може да се заплаща на 2 вноски, написа 24 часа.
По-скъпо ще се заплаща и за скоба - 30 евро плюс дължимата сума за всеки час престой в зоната. Паякът също скача и към този момент ще коства 75 евро.Идеята за въвеждане на алена зона за паркиране в центъра, която предлагаха от " Спаси София " не бе призната. Там само се окрупняват подзоните за паркиране, като се чака, че по този начин живеещите в центъра ще могат да намират по-лесно паркоместа.Според плановете промените ще доведат до спомагателни доходи от към 75 млн. лева годишно. Средствата ще отиват за ремонт на тротоари - 20 млн. лева, за строителство на паркинги и закупуване на транспортни средства за градски превоз - 20 млн. лева, за финансиране на градския превоз - 20 млн. лева и 15 млн. лева за огромни инфраструктурни обекти.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ