От 3 до 5 октомври през нощта за три часа ще бъде ограничено движението по Дунав мост при Русе
От 3 октомври /вторник/ до 5 октомври /четвъртък/ за три часа през нощта - от 22 ч. до 1 ч., ще бъде лимитирано придвижването по Дунав мост при Русе. Временната организация е за осъществяването на неотложни аварийно-ремонтни действия на фугите на моста. За всички типове транспортни средства ще бъде прекратено прекосяването в двете направления през гранично контролно-пропускателния пункт.
За да не се затруднява придвижването спешните работи ще се правят през нощта, когато трафикът и натовареността на граничния пункт е по-слаб. При осъществяването на ремонта ще се употребява материал, който изисква при втърдяването му да няма никакви трептения по структурата на моста. Целта е предприеманите в този момент спешни действия да обезпечат естественото експлоатационното положение на моста до започване на идния главен ремонт.
През деня и останалата част от нощта придвижването в региона на ремонта ще се реализира в една лента, с пропускателен режим и ще се контролира с пътни знаци и сигналисти. Агенция „ Пътна инфраструктура “ се извинява на водачите за породеното стеснение, само че аварийно-възстановителните работи са наложителни, с цел да се обезпечи безвредното пътешестване по мостовото оборудване.
Трасето на българската територия на Дунав мост, с дължина 1,057 км, се нуждае от главен ремонт и подобен е залегнал в програмата на Агенция „ Пътна инфраструктура “. В края на август т. година беше оповестена социална поръчка за главен ремонт на оборудването въз основа на направен механически план. Основен ремонт на Дунав мост досега не е предприеман. Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка. Техническият план планува главен ремонт на оборудването, цялостна замяна на асфалтовата настилка, на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка и т. н. Проучват се разновидности по какъв начин главният ремонт да се извърши без да се затваря мостовото оборудване.
За да не се затруднява придвижването спешните работи ще се правят през нощта, когато трафикът и натовареността на граничния пункт е по-слаб. При осъществяването на ремонта ще се употребява материал, който изисква при втърдяването му да няма никакви трептения по структурата на моста. Целта е предприеманите в този момент спешни действия да обезпечат естественото експлоатационното положение на моста до започване на идния главен ремонт.
През деня и останалата част от нощта придвижването в региона на ремонта ще се реализира в една лента, с пропускателен режим и ще се контролира с пътни знаци и сигналисти. Агенция „ Пътна инфраструктура “ се извинява на водачите за породеното стеснение, само че аварийно-възстановителните работи са наложителни, с цел да се обезпечи безвредното пътешестване по мостовото оборудване.
Трасето на българската територия на Дунав мост, с дължина 1,057 км, се нуждае от главен ремонт и подобен е залегнал в програмата на Агенция „ Пътна инфраструктура “. В края на август т. година беше оповестена социална поръчка за главен ремонт на оборудването въз основа на направен механически план. Основен ремонт на Дунав мост досега не е предприеман. Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка. Техническият план планува главен ремонт на оборудването, цялостна замяна на асфалтовата настилка, на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка и т. н. Проучват се разновидности по какъв начин главният ремонт да се извърши без да се затваря мостовото оборудване.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ