Политици, експерти и пътници: Двуетажните автобуси в София имат перспектива
От 24 юни, в София по концепция на екипа от специалисти " ИБИС техници - София " и общинския консултант Карлос Контрера, се експлоатира двуетажен рейс по експресната излетна линия Х50 от Орлов мост до парк-музей " Врана ". Целта на опита е да се ревизира доколко, типа преносим състав въздейства върху потока от пасажери по даден маршрут.
" Избрахме тази линия, която до 24 юни носеше номер 505 и се обслужваше с разнообразни видове рейсове, тъй като за нея имаше достоверна информация, че на ден транспортира сред 7 и 10 пасажера за всичките осем курса, които прави. Тъй като е експресна, тя първа получи и нова номерация, стартира и обслужването и с двуетажен рейс. Още първия ден имаме над 200 пътуващи, наклонността се резервира и в идващите дни. В уикендите, в които двуетажният рейс очакваше аварийна част за климатика и линия Х50 се обслужва от елементарен подобен, ползата е фрапантно по-малък, а броят на колите на паркинга пред парк " Врана " още веднъж се бе нараснал. Веднага обаче щом обявихме завръщането на атрактивното возило, хората изрично избраха публичния превоз за разходка, което е показателно. " изясни Марио Евстатиев - специалист в комисията по превоз при Столичен общински съвет и част от екипа на " ИБИС техници - София ".
" Крехките стъпки на концепцията София да има цяла система от излетни линии, някои от тях и експресни, продължиха с трансформацията на линия 505 в експресна линия Х50 и обслужването й с двуетажен рейс. Тестовете започнаха през юни 2023г., първите курсове с двуетажния рейс се случиха на 24-25 юни, последвани от още няколко уикенда, когато Столичен автотранспорт тестваха обслужване с двуетажен рейс. Данните от валидациите са безапелационни - от линия с натоварване 7-10 души, нарастването на пътникопотока е в пъти. Така Х50 се трансформира в атрактивна излетна линия (пл. Орлов мост - парк-музей " Врана " ), която притегля стотици пасажери през уикенда, дава опция за бърз и на ниска цена достъп с градски превоз до парка Врана ", заяви в същото време на своята публична страница в обществената мрежа и общинският консултант Карлос Контрера.
направи блиц допитване измежду пътуващите в двуетажния рейс през последния уикенд и мненията изрично са в интерес на новата и атраткивна услуга. Сериозни поръчки има и за интерес към разгръщане на самодейността с още линии, като пътуващите са безапелационни, че е належащо разкриването на линия, обслужвана с двуетажни рейсове и до минералната баня в центъра на Банкя, а за зимния интервал, да се провежда и транспорт от центъра на София до Националния исторически музей, където да се прави бърз и комфортен трансфер с излетната линия 63 до местността " Златните мостове ".
Експертите плануват, двуетажният рейс да стартира от тази седмица и постоянни курсове с пасажери до Панчаревското езеро и Кокалянско ханче - още две точки, които изключително в летния сезон генерират сериозен поток от пасажери, искащи да избягат от градския звук и жегата в прохладата на крайбрежията на езерото.
Дали в София ще има още двуетажни рейсове, следва да се реши при започване на Септември, когато в комисията по превоз ще се гледа отчет за закупуване на 10 броя използвани возила от Берлин. Експертите напомнят, че такива рейсове към този момент закупиха градове в Полша, Чехия и Словакия и ги употребяват със същата цел, за която те са поискани и тук - обслужване на система от експресни излетни линии, които да стимулират хората да изберат публичния превоз пред персоналните си коли.
" Избрахме тази линия, която до 24 юни носеше номер 505 и се обслужваше с разнообразни видове рейсове, тъй като за нея имаше достоверна информация, че на ден транспортира сред 7 и 10 пасажера за всичките осем курса, които прави. Тъй като е експресна, тя първа получи и нова номерация, стартира и обслужването и с двуетажен рейс. Още първия ден имаме над 200 пътуващи, наклонността се резервира и в идващите дни. В уикендите, в които двуетажният рейс очакваше аварийна част за климатика и линия Х50 се обслужва от елементарен подобен, ползата е фрапантно по-малък, а броят на колите на паркинга пред парк " Врана " още веднъж се бе нараснал. Веднага обаче щом обявихме завръщането на атрактивното возило, хората изрично избраха публичния превоз за разходка, което е показателно. " изясни Марио Евстатиев - специалист в комисията по превоз при Столичен общински съвет и част от екипа на " ИБИС техници - София ".
" Крехките стъпки на концепцията София да има цяла система от излетни линии, някои от тях и експресни, продължиха с трансформацията на линия 505 в експресна линия Х50 и обслужването й с двуетажен рейс. Тестовете започнаха през юни 2023г., първите курсове с двуетажния рейс се случиха на 24-25 юни, последвани от още няколко уикенда, когато Столичен автотранспорт тестваха обслужване с двуетажен рейс. Данните от валидациите са безапелационни - от линия с натоварване 7-10 души, нарастването на пътникопотока е в пъти. Така Х50 се трансформира в атрактивна излетна линия (пл. Орлов мост - парк-музей " Врана " ), която притегля стотици пасажери през уикенда, дава опция за бърз и на ниска цена достъп с градски превоз до парка Врана ", заяви в същото време на своята публична страница в обществената мрежа и общинският консултант Карлос Контрера.
направи блиц допитване измежду пътуващите в двуетажния рейс през последния уикенд и мненията изрично са в интерес на новата и атраткивна услуга. Сериозни поръчки има и за интерес към разгръщане на самодейността с още линии, като пътуващите са безапелационни, че е належащо разкриването на линия, обслужвана с двуетажни рейсове и до минералната баня в центъра на Банкя, а за зимния интервал, да се провежда и транспорт от центъра на София до Националния исторически музей, където да се прави бърз и комфортен трансфер с излетната линия 63 до местността " Златните мостове ".
Експертите плануват, двуетажният рейс да стартира от тази седмица и постоянни курсове с пасажери до Панчаревското езеро и Кокалянско ханче - още две точки, които изключително в летния сезон генерират сериозен поток от пасажери, искащи да избягат от градския звук и жегата в прохладата на крайбрежията на езерото.
Дали в София ще има още двуетажни рейсове, следва да се реши при започване на Септември, когато в комисията по превоз ще се гледа отчет за закупуване на 10 броя използвани возила от Берлин. Експертите напомнят, че такива рейсове към този момент закупиха градове в Полша, Чехия и Словакия и ги употребяват със същата цел, за която те са поискани и тук - обслужване на система от експресни излетни линии, които да стимулират хората да изберат публичния превоз пред персоналните си коли.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ