Всички нови коли в ЕС с тестер за алкохол от 2024 година
От 2024 година всички нови коли на територията на Европейски Съюз наложително ще би трябвало да бъдат оборудвани с интерфейс, към който може да се включи тестер за алкохол (документално това устройство ще се назовава „ имобилайзер, който е сензитивен към алкохол “). Въвеждането му ще става по отношение на законодателството на всяка обособена страна. Идеята е устройствата да бъдат унифицирани, с цел да може да се слагат освен на коли, само че и на рейсове и камиони, като надлежно ще бъдат и по-евтини.
Принципът на алкохолните проби в автомобила ще бъде обикновен. При сядане на шофьорската седалка лидерът ще надува въздух в устройството и в случай че то не регистрира съществуване на алкохол, ще подава сигнал към имобилайзера. На собствен ред той ще започва мотора на транспортното средство.
Подобна система вкара Saab още през 2006 година, като тя беше предопределена за потребление в таксита. Година по-късно същото стори и Volvo, само че не съумя да провокира интерес. Аналогична технология сътвориха и в Hоnda.
Интерфейсът може да бъде безкабелен, само че върху него още следва да се работи. В Швеция с алкохолни тестери са снабдени рейсове, камиони и таксита, а във Франция – ученическите рейсове. А в страни като Нидерландия, Австралия, Белгия, Дания, Финландия, Франция, Австрия и Съединени американски щати такива устройства наложително се слагат на колите на водачи, хванати да карат след приложимост на алкохол.
Масовото въвеждане на проби за алкохол в колите води и до проблеми. Първо, нужно е всички те да бъдат калибрирани, тъй като в обособените страни има разнообразни ограничавания за ръководство след приложимост на алкохол. Освен това, постоянно има опция водачът да накара различен човек да надуе тръбичката. Една от концепциите е да има и камера, която да записва протичащото се.
Принципът на алкохолните проби в автомобила ще бъде обикновен. При сядане на шофьорската седалка лидерът ще надува въздух в устройството и в случай че то не регистрира съществуване на алкохол, ще подава сигнал към имобилайзера. На собствен ред той ще започва мотора на транспортното средство.
Подобна система вкара Saab още през 2006 година, като тя беше предопределена за потребление в таксита. Година по-късно същото стори и Volvo, само че не съумя да провокира интерес. Аналогична технология сътвориха и в Hоnda.
Интерфейсът може да бъде безкабелен, само че върху него още следва да се работи. В Швеция с алкохолни тестери са снабдени рейсове, камиони и таксита, а във Франция – ученическите рейсове. А в страни като Нидерландия, Австралия, Белгия, Дания, Финландия, Франция, Австрия и Съединени американски щати такива устройства наложително се слагат на колите на водачи, хванати да карат след приложимост на алкохол.
Масовото въвеждане на проби за алкохол в колите води и до проблеми. Първо, нужно е всички те да бъдат калибрирани, тъй като в обособените страни има разнообразни ограничавания за ръководство след приложимост на алкохол. Освен това, постоянно има опция водачът да накара различен човек да надуе тръбичката. Една от концепциите е да има и камера, която да записва протичащото се.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ




