Без един документ няма влизане за във Великобритания за шофьорите на товарни коли
От 2 април превозвачите няма да бъдат допускани в Обединеното кралство без електронно позволение
От 2 април 2025 година всички водачи, пътуващи до Обединеното кралство в границите на интернационалния авто транспорт на товари, ще се нуждаят от електронно позволение за пътешестване (Electronic Travel Authorisation - ЕТА), с цел да влязат в страната. Това ново условие, въведено от английските управляващи, постанова спомагателни административни и логистични провокации за сдруженията, упражняващи активност по интернационален авто транспорт на товари.
ЕТА не е виза, само че без него водачите няма да бъдат допускани през границата. Разрешението е годно 2 години или до приключване на паспорта, като при идване пътуващите би трябвало да преминат граничен надзор посредством чиновник на граничните управляващи или паспортен гейт. Изключение вършат единствено лица с виза, позволение за работа, живот или образование в Обединеното кралство.
„ Новото условие може да докара до съществени усложнения за транспортните сдружения, извършващи интернационален транспорт на товари. Без годно електронно позволение, водачите няма да могат да преминат границата, което може да докара до забавяния на доставките и финансови загуби за превозвачите. Процесът на утвърждение на ETA нормално лишава 48-72 часа, само че при положение на спомагателни инспекции, този период може да се удължи. Транспортните сдружения би трябвало да подсигуряват, че всички техни чиновници имат издадено ETA, преди да бъдат изпратени на курсове към Обединеното кралство “, предизвести Венцислав Трендафилов, специалист по транспортно право.
Изискването за електронно позволение значи и спомагателни разноски за транспортния бранш. Таксата за всяко заявление е 10 паунда, а сдруженията с огромен брой интернационалните курсове ще бъдат принудени да отделят обилни запаси за администрирането на тези заявки. Освен това, в случай че обещано заявление бъде отхвърлено, таксата не предстои на възобновяване.
Въвеждането на ETA съставлява фундаментална смяна в режима на пътешестване за транспортните сдружения, извършващи интернационален транспорт на товари. Според Венцислав Трендафилов, в случай че не бъдат подхванати навременни ограничения, сдруженията могат да се сблъскат със съществени оперативни проблеми, спомагателни разноски и закъснения на доставки. Европейските превозвачи би трябвало незабавно да приспособяват своите процедури, с цел да се избегнат непредвидени компликации при влизането в Обединеното кралство.
От 2 април 2025 година всички водачи, пътуващи до Обединеното кралство в границите на интернационалния авто транспорт на товари, ще се нуждаят от електронно позволение за пътешестване (Electronic Travel Authorisation - ЕТА), с цел да влязат в страната. Това ново условие, въведено от английските управляващи, постанова спомагателни административни и логистични провокации за сдруженията, упражняващи активност по интернационален авто транспорт на товари.
ЕТА не е виза, само че без него водачите няма да бъдат допускани през границата. Разрешението е годно 2 години или до приключване на паспорта, като при идване пътуващите би трябвало да преминат граничен надзор посредством чиновник на граничните управляващи или паспортен гейт. Изключение вършат единствено лица с виза, позволение за работа, живот или образование в Обединеното кралство.
„ Новото условие може да докара до съществени усложнения за транспортните сдружения, извършващи интернационален транспорт на товари. Без годно електронно позволение, водачите няма да могат да преминат границата, което може да докара до забавяния на доставките и финансови загуби за превозвачите. Процесът на утвърждение на ETA нормално лишава 48-72 часа, само че при положение на спомагателни инспекции, този период може да се удължи. Транспортните сдружения би трябвало да подсигуряват, че всички техни чиновници имат издадено ETA, преди да бъдат изпратени на курсове към Обединеното кралство “, предизвести Венцислав Трендафилов, специалист по транспортно право.
Изискването за електронно позволение значи и спомагателни разноски за транспортния бранш. Таксата за всяко заявление е 10 паунда, а сдруженията с огромен брой интернационалните курсове ще бъдат принудени да отделят обилни запаси за администрирането на тези заявки. Освен това, в случай че обещано заявление бъде отхвърлено, таксата не предстои на възобновяване.
Въвеждането на ETA съставлява фундаментална смяна в режима на пътешестване за транспортните сдружения, извършващи интернационален транспорт на товари. Според Венцислав Трендафилов, в случай че не бъдат подхванати навременни ограничения, сдруженията могат да се сблъскат със съществени оперативни проблеми, спомагателни разноски и закъснения на доставки. Европейските превозвачи би трябвало незабавно да приспособяват своите процедури, с цел да се избегнат непредвидени компликации при влизането в Обединеното кралство.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ