София: Нови цени на картите за градски транспорт в евро от 2026 г.
От 1 януари 2026 година цените на картите за градски превоз в София минават в евро. Центърът за градска подвижност (ЦГМ) разгласи измененията, които включват закръгляване надолу в интерес на клиента. Това е част от подготовката на столицата за въвеждането на еврото като публична валута в България.
Новите цени важат за всички типове транспортни документи. ЦГМ удостовери, че не е належащо преиздаване на картите след въвеждането на европейската валута. Промените обгръщат постоянни карти, понижения за пенсионери, лица над 68 години, възпитаници и студенти.
Ето какви ще бъдат новите цени по постоянна цена:
Персонализирани карти:
Месечна за всички дневни линии: 25.50 Евро (досега 50.00 лева.)Годишна за всички линии: 185.00 Евро (досега 365.00 лева.)Месечна за една наземна дневна линия: 11.50 Евро (досега 23.00 лева.)Месечна за метро: 17.50 Евро (досега 35.00 лева.)Неперсонализирани карти:
Месечна за всички дневни линии: 35.50 Евро (досега 70.00 лева.)Годишна за всички линии: 305.00 Евро (досега 600.00 лева.)Месечна за една наземна дневна линия: 14.00 Евро (досега 28.00 лева.)Месечна за метро: 21.00 Евро (досега 42.00 лева.)Социалната политика на общината продължава да поддържа уязвимите групи. Пенсионерите и лицата над 68 години ще се възползват от доста по-ниски цени.
За пенсионери по стаж и възраст:
Месечна карта за всички линии: 12.70 Евро (досега 25.00 лева.)Месечна карта за една линия (наземен превоз или метро): 5.60 Евро (досега 11.00 лева.)За лица, навършили 68 години:
Месечна карта за всички линии: 5.00 Евро (досега 10.00 лева.)Учениците и студентите също имат специфични понижения, насърчавайки потреблението на градския превоз от младежи. ЦГМ разгласи цените, които ще влязат в действие от новата година.
За възпитаници над 14 години, студенти и докторанти:
Месечна карта за всички линии: 7.50 Евро (досега 15.00 лева.)Месечна карта за една наземна линия: 3.50 Евро (досега 6.90 лева.)Месечна карта за метро: 4.60 Евро (досега 9.00 лева.)Тези промени целят да създадат градския превоз по-достъпен и да улеснят прехода към еврото. Все още няма публични реакции от опозиционни партии или други политически сили. Някои цивилен организации чакат по-голяма бистрота по отношение на бъдещи промени и спомагателни услуги.
