От 1 септември 2025 г. камерите на тол системата вече

От днес: Тол камерите следят средната скорост по ключови пътища

От 1 септември 2025 година камерите на тол системата към този момент не засичат единствено моментната скорост на водачите, а и междинната по избрани сектори от пътната мрежа. Това бележи формалния старт на санкциите за придвижване над допустимите ограничавания, изчислени по отношение на времето за прекосяване сред два контролни пункта.

Как работи системата

Средната скорост се дефинира посредством камерите, инсталирани първоначално и края на правата. Те записват точния час на прекосяване, а системата пресмята дали лидерът е спазил ограничаването. Ако автомобил изминава дистанцията по-бързо от разрешеното, се издава автоматизирана глоба . Според специалистите този способ е доста сложен за заобикаляне .

Първите следени сектори

В началния стадий системата обгръща към 50 прави , най-вече по автомагистрала „ Тракия “ и Северната скоростна дъга на София. Сред тях са:

19 км сред Вакарел и Ихтиман;
23 км от разклона за Костенец до разклона за Мухово (вкл. тунел „ Траянови врата “);
22 км сред пътен възел Пазарджик и пътен възел Цалапица;
35 км от Пазарджик до Пловдив Север;
36 км сред Нова Загора и Сливен;
26 км от Карнобат до Българово;
30 км сред Българово и разклона за Айтос;
8 км от разклона за Айтос до новата детелина на Северния обходен път на Бургас.

Пълният лист се актуализира поетапно от АПИ.

Нови трасета в развой на въвеждане

След автомагистрала „ Тракия “ контролът ще обхване и други основни пътища :

Западната част на Автомагистрала „ Хемус “;
Отсечки от Автомагистрала „ Струма “;
Скоростния път Мездра–Ботевград, след стартирането му в употреба.

Сертифицирани и планувани сектори

По данни на АПИ и Министерството на районното развиване към началото на септември 2025 година към този момент са сертифицирани 8 прави . До края на месеца броят им ще доближи 22, а до края на годината се възнамерява въвеждането на общо 126 прави с обща дължина към 1200 километра.

Сред тях влизат сегменти на:

Автомагистрала „ Тракия “ (Вакарел–Ихтиман, Цалапица–Радиново);
Автомагистрала „ Струма “ (Сандански–Дамяница);
Северната скоростна дъга (Илиянци–Чепинци);
Път I-1 (Слатино–Кочериново)

Какво следва

На уеб страницата на Националното тол ръководство от време на време ще се разгласява обновеният лист с сектори , в които се следи междинната скорост. Контролът ще обхване последователно от ден на ден пътища, като задачата е възстановяване на сигурността и понижаване на тежките произшествия по българските пътища.

Присъединете се към нашия