Спират най-замърсяващите коли в големия ринг на София
От 1 декември 2025 година до 28 февруари 2026 година нискоемисионната зона (НЕЗ) за коли в София още веднъж влиза в действие.
От Столичната община прецизират, че за разлика от предходните две години, през този сезон възбраната обгръща с изключение на " дребния кръг " и по-широк териториален обсег - така наречен " огромен кръг ".
Малкият кръг, за който важи възбрана за нахлуване на колите от първа и втора екогрупи, обгръща територията сред булевардите: " Васил Левски ", " Патриарх Евтимий ", " Ген. Скобелев ", " Сливница " и ул. " Опълченска ".
Големият кръг, в който е неразрешено навлизането единствено на най-замърсяващите коли от ПЪРВА екогрупа, е сред: бул. " Сливница " ; бул. " Данаил Николаев " ; бул. " Ситняково " ; бул. " Михай Еминеску " ; бул. " Пейо Яворов " ; бул. " Никола Вапцаров " ; ул. " Атанас Дуков " ; ул. " Люба Величкова " ул. ; " Сребърна " ; ул. " Хенрик Ибсен " ; бул. " П. Ю. Тодоров " ; бул. " Иван Ев. Гешов " ; бул. " К. Величков ".
От Следствен отдел към окръжна прокуратура акцентират, че граничните булеварди не са част от нискоемисионната зона и прекосяването по тях на всички транспортни средства е разрешено без ограничаване, а указателни табели ще оказват помощ на водачите да се ориентират в придвижване.
180 камери, ситуирани на външните точки на двата кръга, ще управляват спазването на рестриктивните мерки, а профилиран програмен продукт автоматизирано ще прави инспекция в съответните бази данни, с цел да се откри екологичната група и собствеността на всеки автомобил.
От Следствен отдел към окръжна прокуратура означават, че при последните два сезона въвеждането на НЕЗ в София e посочило висока успеваемост. Данните на Столичната община сочат, че през сезон 2024-2025 навлизанията на най-замърсяващите коли са намалели десетократно през интервала на деяние на рестрикциите по отношение на месеците преди тяхното въвеждане. В същото време не се следят основни промени в натовареността на трафика отвън зоната. Тазгодишните данни удостоверяват устойчивостта на наклонността. От началото на ноември на ден се засичат малко над 3800 навлизания на коли от първа и втора екогрупа в рамките на дребния кръг, по отношение на 20 000 на ден през 2024 година Камерите по границите на огромния кръг са свързани със системата от 12 ноември т.г., като за интервала до 25 ноември приблизително се регистрират по към 1400 навлизания на ден на МПС от първа екогрупа. Очаква се броят им да спадне фрапантно след 1 декември, когато рестриктивните мерки публично влизат в действие.
Пак стопират най-замърсяващите коли в центъра на София
В девет региона на столицата пък се не разрешава отоплението на дърва и въглища
Доклад на екологично съдружие " За Земята " за резултата от нискоемисионната зона за коли демонстрира, че през зимата на 2024-2025 година е регистриран спад в концентрациите на NO₂ с над 10% по отношение на миналата . Само през декември предходната година понижението в границите на дребния кръг доближава 22-25%.
За втора поредна година Следствен отдел към окръжна прокуратура съблюдава европейските и национални правила за качеството на атмосферния въздух по индикатор фини прахови частици (ФПЧ10). Данните за 2024 година удостоверяват трайна позитивна наклонност за понижаване на превишенията и поддържане на равнищата на замърсяване под нормативните стойности във всички измервателни станции на територията на града.
По данни от изследване на Сдружение " Въздух за здраве " нечистият въздух в столицата е причина за сред 1400 и 3000 преждевременни смъртни случая годишно. В този подтекст въвеждането на нискоемисионните зони е една от основните и доста нужни ограничения, които Столична община ползва, с цел да ограничи нездравословните излъчвания и надлежно смъртността и заболеваемостта, свързани със замърсяванията в атмосферния въздух.
Всеки може елементарно да ревизира към коя екогрупа спада неговият автомобил. Забраната има за цел да спомогне за възстановяване качеството на въздуха в столицата.
Забраната не важи за коли, чиито притежатели са с непрекъснат адрес в зоните на двата кръга и имат винетка за локално паркиране в синя или зелена зона. В случай че непрекъснатият адрес на притежателя или ползвателя на автомобила е в зоната на дребния или огромния кръг, само че автомобилът няма винетка за локално паркиране, лидерът би трябвало да подаде в ЦГМ, с цел да бъде прибавен към изключенията.
Върховен административен съд остави в действие решението за въвеждане на нискоемисионна зона в София
Решението е дефинитивно и не предстои на обжалване
Забраната не важи и за лицата с увреждания, които имат карта за преференциално паркиране (инвалидна карта), издадена от Столичната община или от друга община в България. Те също ще бъдат добавени към изключенията, откакто подадат в ЦГМ. От Следствен отдел към окръжна прокуратура означават, че в града са построени пет буферни паркинга на спирки на метрото, където може да се употребява услугата " паркирай и пътувай ", която икономисва време и неудобства на жителите и на гостите на София. Паркингите са при метростанциите " Джеймс Баучер ", " Цариградско шосе ", " Васил Левски " и два при метростанция " Бели Дунав ". Паралелно София продължава да влага в разкриването на нови линии на градския превоз, както и в обновяването на преносимия му състав.
Разкрити са две нови трамвайни линии - №21 и №15, които усъвършенстват свързаността в града и улесняват напредването на жителите от кварталите " Лозенец ", " Христо Смирненски " и " Гео Милев ". Въведена е нова експресна линия №61 до Витоша, с която се стига до планината единствено за 30 минути. Възстановено е придвижването на трамвайна линия №5, като са скъсени интервалите на идване за улеснение на жителите. Възстановен е превозът до гара " Север ", като са удължени маршрутите на трамвайни линии №3 и №27 и автобусна линия №413 и са построени 4 нови спирови перона по маршрутите.
Променени са разписанията на крайградските рейсове в Северна София, с което доста се усилва скоростта на пътешестване и се понижават интервалите на придвижване на транспортните средства.
Продължава и работата по построяването на 10 нови метростанции, с които обсегът на най-бързия и най-екологичния тип превоз ще бъде уголемен доста, а това ще способства за съществено понижаване на наземния трафик.
От Столичната община прецизират, че за разлика от предходните две години, през този сезон възбраната обгръща с изключение на " дребния кръг " и по-широк териториален обсег - така наречен " огромен кръг ".
Малкият кръг, за който важи възбрана за нахлуване на колите от първа и втора екогрупи, обгръща територията сред булевардите: " Васил Левски ", " Патриарх Евтимий ", " Ген. Скобелев ", " Сливница " и ул. " Опълченска ".
Големият кръг, в който е неразрешено навлизането единствено на най-замърсяващите коли от ПЪРВА екогрупа, е сред: бул. " Сливница " ; бул. " Данаил Николаев " ; бул. " Ситняково " ; бул. " Михай Еминеску " ; бул. " Пейо Яворов " ; бул. " Никола Вапцаров " ; ул. " Атанас Дуков " ; ул. " Люба Величкова " ул. ; " Сребърна " ; ул. " Хенрик Ибсен " ; бул. " П. Ю. Тодоров " ; бул. " Иван Ев. Гешов " ; бул. " К. Величков ".
От Следствен отдел към окръжна прокуратура акцентират, че граничните булеварди не са част от нискоемисионната зона и прекосяването по тях на всички транспортни средства е разрешено без ограничаване, а указателни табели ще оказват помощ на водачите да се ориентират в придвижване.
180 камери, ситуирани на външните точки на двата кръга, ще управляват спазването на рестриктивните мерки, а профилиран програмен продукт автоматизирано ще прави инспекция в съответните бази данни, с цел да се откри екологичната група и собствеността на всеки автомобил.
От Следствен отдел към окръжна прокуратура означават, че при последните два сезона въвеждането на НЕЗ в София e посочило висока успеваемост. Данните на Столичната община сочат, че през сезон 2024-2025 навлизанията на най-замърсяващите коли са намалели десетократно през интервала на деяние на рестрикциите по отношение на месеците преди тяхното въвеждане. В същото време не се следят основни промени в натовареността на трафика отвън зоната. Тазгодишните данни удостоверяват устойчивостта на наклонността. От началото на ноември на ден се засичат малко над 3800 навлизания на коли от първа и втора екогрупа в рамките на дребния кръг, по отношение на 20 000 на ден през 2024 година Камерите по границите на огромния кръг са свързани със системата от 12 ноември т.г., като за интервала до 25 ноември приблизително се регистрират по към 1400 навлизания на ден на МПС от първа екогрупа. Очаква се броят им да спадне фрапантно след 1 декември, когато рестриктивните мерки публично влизат в действие.
Пак стопират най-замърсяващите коли в центъра на София
В девет региона на столицата пък се не разрешава отоплението на дърва и въглища
Доклад на екологично съдружие " За Земята " за резултата от нискоемисионната зона за коли демонстрира, че през зимата на 2024-2025 година е регистриран спад в концентрациите на NO₂ с над 10% по отношение на миналата . Само през декември предходната година понижението в границите на дребния кръг доближава 22-25%.
За втора поредна година Следствен отдел към окръжна прокуратура съблюдава европейските и национални правила за качеството на атмосферния въздух по индикатор фини прахови частици (ФПЧ10). Данните за 2024 година удостоверяват трайна позитивна наклонност за понижаване на превишенията и поддържане на равнищата на замърсяване под нормативните стойности във всички измервателни станции на територията на града.
По данни от изследване на Сдружение " Въздух за здраве " нечистият въздух в столицата е причина за сред 1400 и 3000 преждевременни смъртни случая годишно. В този подтекст въвеждането на нискоемисионните зони е една от основните и доста нужни ограничения, които Столична община ползва, с цел да ограничи нездравословните излъчвания и надлежно смъртността и заболеваемостта, свързани със замърсяванията в атмосферния въздух.
Всеки може елементарно да ревизира към коя екогрупа спада неговият автомобил. Забраната има за цел да спомогне за възстановяване качеството на въздуха в столицата.
Забраната не важи за коли, чиито притежатели са с непрекъснат адрес в зоните на двата кръга и имат винетка за локално паркиране в синя или зелена зона. В случай че непрекъснатият адрес на притежателя или ползвателя на автомобила е в зоната на дребния или огромния кръг, само че автомобилът няма винетка за локално паркиране, лидерът би трябвало да подаде в ЦГМ, с цел да бъде прибавен към изключенията.
Върховен административен съд остави в действие решението за въвеждане на нискоемисионна зона в София
Решението е дефинитивно и не предстои на обжалване
Забраната не важи и за лицата с увреждания, които имат карта за преференциално паркиране (инвалидна карта), издадена от Столичната община или от друга община в България. Те също ще бъдат добавени към изключенията, откакто подадат в ЦГМ. От Следствен отдел към окръжна прокуратура означават, че в града са построени пет буферни паркинга на спирки на метрото, където може да се употребява услугата " паркирай и пътувай ", която икономисва време и неудобства на жителите и на гостите на София. Паркингите са при метростанциите " Джеймс Баучер ", " Цариградско шосе ", " Васил Левски " и два при метростанция " Бели Дунав ". Паралелно София продължава да влага в разкриването на нови линии на градския превоз, както и в обновяването на преносимия му състав.
Разкрити са две нови трамвайни линии - №21 и №15, които усъвършенстват свързаността в града и улесняват напредването на жителите от кварталите " Лозенец ", " Христо Смирненски " и " Гео Милев ". Въведена е нова експресна линия №61 до Витоша, с която се стига до планината единствено за 30 минути. Възстановено е придвижването на трамвайна линия №5, като са скъсени интервалите на идване за улеснение на жителите. Възстановен е превозът до гара " Север ", като са удължени маршрутите на трамвайни линии №3 и №27 и автобусна линия №413 и са построени 4 нови спирови перона по маршрутите.
Променени са разписанията на крайградските рейсове в Северна София, с което доста се усилва скоростта на пътешестване и се понижават интервалите на придвижване на транспортните средства.
Продължава и работата по построяването на 10 нови метростанции, с които обсегът на най-бързия и най-екологичния тип превоз ще бъде уголемен доста, а това ще способства за съществено понижаване на наземния трафик.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ